Tekhnologichesky Institut (Petrohradské metro) - Tekhnologichesky Institut (Saint Petersburg Metro) - Wikipedia

Tekhnologichesky Institut
Petrohradské metro stanice
Stará stanice
Umístění	Admiralteysky District Petrohrad Rusko
Souřadnice	59 ° 54'59 ″ severní šířky 30 ° 19'07 ″ východní délky / 59,91639 ° N 30,31861 ° E / 59.91639; 30.31861Souřadnice: 59 ° 54'59 ″ severní šířky 30 ° 19'07 ″ východní délky / 59,91639 ° N 30,31861 ° E / 59.91639; 30.31861
Ve vlastnictví	Petrohradské metro
Linka (y)	Kirovsko – Vyborgskaya linka Moskovsko – Petrogradskaya linka
Platformy	1 (Ostrovní platforma )
stopy	2
Konstrukce
Typ struktury	Podzemí
Hloubka	60 metrů (200 ft)
Dějiny
Otevřeno	15. listopadu 1955
Elektrifikovaný	Třetí kolejnice
Služby
Předcházející stanice Petrohradské metro Následující stanice Puškinskaja vůči Devyatkino Řádek 1 Baltiyskaya vůči Prospekt Veteranov Sennaya Ploshchad vůči Parnas Řádek 2 Frunzenskaya vůči Kupchino
Mapa trasy Kirovsko-Vyborgskaya Legenda Depot 4 Severnoye Devyatkino - železnice Lavriki Devyatkino A118 ( Petrohrad Okruh ) Grazhdansky Prospekt headshunt Akademicheskaya budoucí větvení vedení Politekhnicheskaya Ploschad Muzhestva rozrušené tunely Lesnaya Vyborgskaya headshunts Ploshchad Lenina Neva Černyševskaja servisní vlečka do řádek 2 Ploshchad Vosstaniya Vladimirskaya Puškinskaja sledovat 1 z řádek 2 Tekhnologichesky Institut ke stopě 2 řádku 1 Baltiyskaya Narvskaya headshunts ЗСД Západní vysoká Průměr rychlosti Kirovský zavod Avtovo Dachnoye Depot Avtovo Depot Dachnoye (zaniklý) Leninský prospekt Prospekt Veteranov headshunts Tento diagram: Pohled mluvit Upravit   Moskovsko-petrohradská Legenda Depo 6 Vyborgskoye Parnas železniční vlečky Prospekt Prosvescheniya Ozerki bod údržby Udelnaya Pionerskaya Chyornaya Rechka Skvělá Nevka headshunt Petrogradskaya Gorkovská Velká Neva servisní vlečka do řádek 5 Něvský prospekt Sennaya Ploshchad na stopu 1 řádku 2 Tekhnologichesky Institut ke stopě 2 řádku 1 Frunzenskaya Moskovskiye Vorota Elektrosila Park Pobedy Moskovskaja headshunt Zvyozdnaya Kupchino Depot 3 Moskovskoye Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

Tekhnologichesky Institut (Ruština: Технологи́ческий институ́т, IPA:[tʲɪxnəlɐˈɡʲitɕɪskʲɪj ɪnstʲɪˈtut]) (Anglicky: Technology Institute) je a meziplatformová výměna stanice Petrohradské metro. Stanice se skládá ze dvou sálů, obě sloužící Kirovsko-Vyborgskaya linka a Moskovsko-petrohradská linka vlaky. První hala obsluhuje vlaky na jih, zatímco druhá hala slouží vlakům na jih.

Dějiny

Vstupní hala

První hala byla otevřena 15. listopadu 1955 jako součást první linky metra mezi Avtovo a Ploshchad Vosstaniya. Název pochází ze skutečnosti, že povrchová předsíň se nachází hned vedle Státní technologický institut v Petrohradu. Architekti byli A. M. Sokolov a A. K. Andrejev (povrchový vestibul a podzemní hala). Základním tématem stanice jsou úspěchy ruské a sovětské vědy. Základním materiálem pro výzdobu podzemní haly je Ural mramor. Na sloupech je 24 basreliéfů s portréty známých sovětských vědců. Na stěnách plošiny jsou umístěny dekorativní mřížky.

Tento stanice hlubokého sloupu existovala několik let jako obyčejná stanice Kirovsko-Vyborgskaya linka s vlaky jedoucími v obou směrech. Ale 29. dubna 1961 byla otevřena druhá hala jako součást druhé linky metra Petrohrad. Stalo se tak prvním meziplatformním zařízením v SSSR, které vstoupilo do plného provozu 1. listopadu 1963.

Druhý sál, na rozdíl od prvního, byl postaven ve funkčním stylu, který požadoval Nikita Chruščov program celkové ekonomiky. Architekti A. I. Pribulskiy, A. Ya. Macheret a V. V. Gankevič navrhli téměř bílou zeď s dekorativními texty na mramorových sloupech, které zaznamenávají úspěchy sovětské vědy a techniky, k nimž se v průběhu času neustále přidávaly.

Zpočátku druhá hala neměla východ na povrch a byla s první spojena centrálním průchodem, při jehož výstavbě basreliéfy z Friedrich Engels a Joseph Stalin byly odstraněny. Teprve v roce 1980 architekti A. S. Getskin, A. V. Kvyatovsky a I. E. Sergeyev postavili druhou šikmou chodbu a připojili se k vestibulu první haly s druhou.

Východy z obou sálů se nacházejí na severním konci, každý se třemi eskalátory.

3. dubna 2017 explodoval sebevražedný atentátník ve vlaku na trati Moskovsko-Petrogradskaya mezi Sennaya Ploshchad a stanice Tekhnologichesky Institut, přičemž zahynulo nejméně 14 lidí a desítky byly zraněny.^[1]

Reference

Tento článek o metru v Petrohradu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o ruském nádraží je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.