TeST TST-14 Bonus - TeST TST-14 Bonus

TST-14 Bonus
RoleKluzák a Motorový kluzák
národní původČeská republika
VýrobceTeST kluzáky
Úvod2001
PostaveníVe výrobě
VariantyTeST TST-14J BonusJet

The TeST TST-14 Bonus je čeština hornoplošník, T-ocas, dvě sedadla vtandem kluzák a motorový kluzák, navrhl a vyrobil TeST kluzáky.[1][2][3]

Návrh a vývoj

Motorový kluzák TST-14 byl navržen pro soukromé majitele a použití v letecké škole a jako takový je vybaven koly s křídly, které umožňují nezávislé pojíždění a vzlet.[1][3]

TST-14 je vyroben z kompozitních materiálů s dopředu zametl křídlo bezedná kompozitní sendvičová struktura. Každé křídlo váží 40 kg (88 lb) a má jediné živec vyrobeno s uhlíkové vlákno kompozitní přírubová deska a polyuretanová pěna /laminát kompozitní deska. Ovládání Glidepath je pomocí horního povrchu vzduchové brzdy vyrobeno z hliník. Verze motorového kluzáku je poháněna výsuvným 50 hp (37 kW) Rotax 503UL dvoudobý pohonná jednotka. Vysunutí a zasunutí motoru je plně automatické, ovládané dvěma tlačítky umístěnými v kokpitu a ovládané dvěma elektrickými servomotory. The podvozek sestává z duální trup - namontovaná tandemová hlavní kola a špička křídla - namontovaná kola.[1][4][5]

Letadlo bylo typově certifikováno do Společné letecké úřady Standard JAR 22 pro kluzáky dne 10. prosince 2001. TST-14 nebyl certifikován v Spojené státy jak společnost vysvětluje, „z důvodu vynaložených nákladů“. Letadlo může být registrovaný s USA Federální letecká správa jako Speciální lehká sportovní letadla kluzák nebo v Experimentální - závodní / výstavní kategorie.[2][5][6]

Varianty

TST-14 Bonus
Verze čistého kluzáku s celkovou hmotností 472,5 kg (1042 lb)[3]
TST-14M
Hlavní sériová verze motorového kluzáku poháněného 50 hp (37 kW) Rotax 503UL dvoudobý pohonná jednotka[1]

Specifikace (TST-14M)

Data z Adresář kluzáků a webové stránky společnosti[1][4][5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 8,24 m (27 ft 0 v)
  • Rozpětí křídel: 17 m (55 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 12,01 m2 (129,3 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 24:1
  • Prázdná hmotnost: 280 kg (617 lb)
  • Celková hmotnost: 450 kg (992 lb)
  • Plná kapacita: 36 litrů (7,9 imp gal; 9,5 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 503UL dvoudobý, řadový dvouválec letecký motor, 37 kW (50 k)
  • Vrtule: 2-lamelové dřevěné

Výkon

  • Pádová rychlost: 65 km / h (40 mph, 35 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 205 km / h (127 mph, 111 Kč)
  • g limity: +5.2/-2.6
  • Maximální klouzavost: 40: 1 při 115 km / h (71 mph, 62 Kč)
  • Rychlost stoupání: 2,5 m / s (490 stop / min)
  • Míra umyvadla: 0,65 m / s (128 ft / min) při 85 km / h (53 mph, 46 Kč)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Activate Media (2006). „TST-14M Bonus TeST, spol. S r.o.“ Archivovány od originál dne 2. září 2012. Citováno 28. srpna 2011.
  2. ^ A b TeST kluzáky (n.d.). „Bonus TST-14“. Citováno 28. srpna 2011.
  3. ^ A b C Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 137. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN  1368-485X
  4. ^ A b TeST kluzáky (n.d.). "Specifikace TST-14". Citováno 28. srpna 2011.
  5. ^ A b C TeST kluzáky (n.d.). „FAQ“. Citováno 28. srpna 2011.
  6. ^ TeST kluzáky (10. prosince 2001). „Typová konstrukce TST-14“. Citováno 28. srpna 2011.

externí odkazy