TeST TST-14J BonusJet - TeST TST-14J BonusJet
| TST-14J BonusJet | |
|---|---|
| Role | Motorový kluzák |
| národní původ | Česká republika |
| Výrobce | TeST sro (Divize společnosti Comp-Let sro), Velké Meziříĉi, Desert Aerospace, LLC |
| Vyvinuto z | TeST TST-14 Bonus |
The TeST TST-14J BonusJet je dvoumístné turné motorový kluzák s výsuvným turbínovým motorem PBS TJ-100, vyroben Test v Česká republika. Je to vše kompozitní design.[1]
Vývoj a design
TST-14J je modifikace motorového kluzáku TST-14 společnosti Desert Aerospace, LLC s přidáním zatahovacího tryskového motoru používaného pro samovolné spuštění. Má vysokou T-ocas. Je to střední křídlo design s rovnými zúženými křídly. Konce křídel nesou křidélka a tam jsou přívěsné křidélka, dvě pozice klapky a horní povrch spoilery.[2]
The trup TST-14J je vyroben ze dvou polovin skořápky, které obsahují rovnou zúženou žebro. Trup se zužuje dozadu a dole vytváří klenutý tvar. Ocasní plošina nese jediný kus výtah. Kokpit má jeden kus dopředu sklopný baldachýn a bočním sklopným vrchlíkem spolujezdce. TST-14J má a podvozek zadního kola, s vyplivl hlavní kola na trupu, odpružená, konzola nohy.
Turbínový motor PBS TJ-100 o hmotnosti 45 lb. [3] vyžaduje dvouminutový cooldown, než se stáhne do trupu. Prototyp testoval Bob Carlton, zkušený pilot kluzáku s tryskovým pohonem, který létá akrobatickou rutinou v Super Salto proudový kluzák se stejným motorem.[4] Letadlo Sonex také používá stejný motor a najal Carltona, aby otestoval jeho SubSonex proudový pohon homebuilt letadlo.
Specifikace
Data z Fly-Low
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Rozpětí křídel: 17 m (55 ft 9 v)
- Elektrárna: 1 × První Brnenská Strojírna PBS TJ-100 , Tah 1 kN (220 lbf)
Výkon
- Pádová rychlost: 65 km / h (40 mph, 35 Kč)
Reference
- ^ Fly-Low. Červenec 2010. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ „Desert Aerospace“. Citováno 13. srpna 2011.
- ^ „TST-14J BonusJet“. Citováno 13. srpna 2011.
- ^ "Jet Powered kluzák testován". Citováno 13. srpna 2011.