Varianta TeST TST-5 - TeST TST-5 Variant - Wikipedia

Varianta TST-5
TeST TST-5 Variant Duo AN1599892.jpg
TST-5 Variant Duo
RoleHomebuilt letadlo
národní původČeská republika
VýrobceTeST kluzáky
Úvodcca 1998
PostaveníVýroba dokončena
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 16 950 (kompletní, méně motoru a nástrojů, 1998)

The Varianta TeST TST-5 je čeština homebuilt letadlo který navrhl a vyrobil TeST kluzáky z Brno, představil c. 1998. Když to bylo k dispozici, bylo letadlo dodáváno jako kompletně sestavené letadlo bez motoru nebo přístrojů a také jako stavebnice pro amatérskou konstrukci.[1]

Návrh a vývoj

Varianta TST-5 má a vzpěra ramenní křídlo, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit pod a bublinková stříška, pevný tříkolový podvozek s kalhoty na kolo a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]

Letoun je celodřevěné konstrukce. Jeho konstantní akordové křídlo s a NACA 4415 profil křídla je určen k poslušné manipulaci a je podporován "V" -struts. Standardním použitým motorem je pohonná jednotka M-125.[1][2]

Výrobce odhadl dobu výstavby dodávané sady „express-built“ na 250 hodin.[1]

Varianty

Varianta TST-5
Originální model s konstantním akordem, vzpěrou vyztužené křídlo[1]
TST-5 Variant Duo
Model se zúženým konzolovým křídlem[1]

Specifikace (varianta TST-5)

TeST TST-5 Variant Duo

Data z AeroCrafter a Neúplný průvodce používáním profilů křídel[1][2]„Jane's all the World's Aircraft 2004-05[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 6,4 m (21 ft 0 v)
  • Rozpětí křídel: 10,5 m (34 ft 5 v)
  • Výška: 2,3 m (7 ft 7 v)
  • Plocha křídla: 13,7 m2 (147 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 8
  • Profil křídla: NACA 4415
  • Prázdná hmotnost: 260 kg (573 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 450 kg (992 lb)
  • Plná kapacita: 36 l (9,5 US gal; 7,9 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 582 UL 2válcový dvoutaktní kapalinou chlazený pístový motor, 47,8 kW (64,1 k)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Cestovní rychlost: 150 km / h (93 mph, 81 kn) max; Ekonomická rychlost 90–120 km / h (56–75 mph; 49–65 kn)
  • Pádová rychlost: 65 km / h (40 mph, 35 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 170 km / h (110 mph, 92 Kč)
  • Strop služby: 4 000 m (13 000 stop)
  • g limity: +4 / -2
  • Rychlost stoupání: 3,5 m / s (690 stop / min)

Reference

  1. ^ A b C d E F G Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 362. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Citováno 11. května 2014.
  3. ^ Jackson, Paul, MRAeS, ed. (2005). Jane's all the World's Aircraft 2004-05. London: Jane's Publishing Group. p. 116. ISBN  0-7106-2614-2.

externí odkazy