Taylorcraft F-21 - Taylorcraft F-21

F-21
Taylorcraft F-21A N4417A Mont Fld SAN 26.02.90R edited-2.jpg
Taylorcraft F-21A, postavený v roce 1984, v Montgomery Field, San Diego v roce 1990.
RoleLehké letadlo
národní původSpojené státy
VýrobceTaylorcraft Aircraft
Úvod1980
Postaveníve službě
Primární uživatelvlastníci soukromých pilotů
Vyrobeno1980-1990[1]
Počet postaven43
Jednotková cena
37 398 $ v roce 1991
Vyvinuto zTaylorcraft F-19 Sportsman

The Taylorcraft F-21 je hornoplošník americký - postavený certifikovaný lehký letoun vyvinutý z dřívějších konstrukcí Taylorcraft.[2]

Rozvoj

Taylorcraft F-21 je jednomotorové, hornoplošníkové letadlo s konvenčním převodem. Byl vyvinut z dřívějšího modelu F-19 s větším motorem o výkonu 118 koní a aktualizovaným certifikátem typu FAA.[3]

Výroba

V letech 1980 až 1990 bylo vyrobeno 43 příkladů základního designu F-21. Ty byly označeny jako F-21, F-21A a F-21B s drobnými změnami v designu.

Provozní historie

  • Taylorcraft F-21 z roku 1988 byl vystaven jako ocenění v kasinu Stardust v Las Vegas. Podle amerického civilního rejstříku letadel v roce 2014 působilo u soukromých vlastníků pilotů 34 modelů F-21, z toho 18 F-21, 3 F-21A a 13 F-21B.

Varianty

[4]

F-21
Konvenční převodovka s výkonem 118 k Lycoming O-235-C motor. 1500 lb TOGW. 22 postavený 1980-1985.
F-21A
F-21 s odstraněnou palivovou nádrží trupu a palivovou kapacitou 40 gal ve dvou křídelních nádržích. 6 postavený 1982-1984.
F-21B
F-21 s celkovým objemem paliva 42 gal a 1750 TOGW. Nové nosníky křídla a hliníková stěnová část trupu. 15 postavený 1985-1990.

Dalším vývojem byl F-22:

F-22A
Tříkolka
F-22C STOL 180
Tříkolka s převodem 180 k - postavena 1

Specifikace (F-21B)

Data z Jane's All the World's Aircraft 1988–89[5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 22 stop 1 1⁄4 v (6,737 m)
  • Rozpětí křídel: 36 ft 0 v (10,97 m)
  • Výška: 6 ft 6 v (1,98 m)
  • Plocha křídla: 183,71 čtverečních stop (17,067 m2)
  • Profil křídla: NACA 23012
  • Prázdná hmotnost: 1025 lb (465 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 1750 lb (794 kg)
  • Plná kapacita: Celkem 42 US gal (35 imp gal; 160 L)
  • Elektrárna: 1 × Textron Lycoming O-235-L2C vzduchem chlazené plochý čtyři motor, 118 hp (88 kW)
  • Vrtule: 2listá kovová vrtule Sensenich 72CK-O-50 s pevnou roztečí, průměr 6 ft 0 v (1,83 m)

Výkon

  • Maximální rychlost: 201 km / h, 109 Kč
  • Pádová rychlost: 48 mph (77 km / h, 42 kn) (vypnuto)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 237 km / h, 128 Kč
  • Rozsah: 1178 km, 636 NMI (75% energie)
  • g limity: +4.4 / -1.76
  • Rychlost stoupání: 750 ft / min (3,8 m / s)
  • Vzletová a přistávací dráha z 50 stop (15 m): 425 stop (130 m)

Viz také

Související vývoj

Reference

  1. ^ Simpson, 2005, s. 293
  2. ^ Air Progress: 28. dubna 1991. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  3. ^ Alton K. Marsh (1. května 1997). „Taylorcraft F21B Dobrá sázka“. Pilot AOPA.
  4. ^ Simpson, 2005, s. 293
  5. ^ Taylor 1988, str. 492

Bibliografie

  • Simpson, R.W., The General Aviation Handbook, 2005, Midland Publishing, Hinckley, ISBN  1-85780-222-5
  • Taylor, John W.R. (1988). Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Coulsdon, Velká Británie: Jane's Defense Data. ISBN  0-7106-0867-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)