Tasemnice železnice - Tapeworm Railroad
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/1839_Gettysburg_RR_Map_planned.jpg/400px-1839_Gettysburg_RR_Map_planned.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/1839_Tapeworm_Railroad_and_Nichols_Gap_Road_at_Toms_Creek_Gap.png/400px-1839_Tapeworm_Railroad_and_Nichols_Gap_Road_at_Toms_Creek_Gap.png)
The Tasemnice železnice (Gettysburg Rail Road) byl železniční dráha plánované Kongresmanem Thaddeus Stevens a přezdívali jej protivníci zesměšňující zdlouhavou hadovitou část kolem Green Ridge[2] z Jižní hora[3] poté, co řečník porovnal cestu k zobrazení tasemnice na obalu produktu.[4] Přechody byly plánovány na západním svahu v Hughs Forge[5] podél E Br Antietam Creek („Cold Spring Cr“ v roce 1839) a na východním svahu u Stevens[6] 1822[7] Maria Furnace podél Toms Creek (řeka Monocacy), s 3 tunely na východním svahu skrze ostrohy Jacks Mountain.[1]
V roce 1836 Herman Haupt zkoumal „silnici z Gettysburgu přes jižní horu do Potomacu“[8] a v roce 1838,[9] kolejová "postel"[10] byl „odstupňován na několik mil, nikdy se nedostal dále než Monterey ",[11] a zahrnoval následující (západ-východ):[12]
- jeden oblouk vozovka[1] přemostit Toms Creek[13] západně od Iron Springs, Pensylvánie[1]
- most s více oblouky[9][kde? ]
- viadukt v Virginia Mills[14]
- hluboký řez poblíž Marsh Creek[15]
- zvýšené kolejové vozidlo na břehu řeky Willoughby Run
- McPherson Ridge železniční řez, pozemek 1863 Bitva o Gettysburg vojenské závazky na McPherson Ridge
- Seminary Ridge železniční řez[16]
Poté, co prohrál Thaddeus Stevens[když? ] jeho pozice v Canal Commission, společenství ukončilo financování železnice a práce byly pozastaveny[3] v roce 1838,[17] a plánovaná linka byla objednána v roce 1839.[18]
Tasemnice železnice pravý-- cesta byla později použita Železnice Susquehanna, Gettysburg a Potomac a jeho nástupce Baltimore a Harrisburg železnice postavit linku ze Gettysburgu na západ do Highfield, Maryland.[19][20][21] Tyto společnosti byly získány Western Maryland železnice v roce 1917.
Reference
- Wilson, William Bender (1895). History of the Pennsylvania Railroad Company, Volume 1. Philadelphia: Henry T. Coates & Co. pp.385 –89.
Tasemnice.
- ^ A b C d Mapa a profil železnice Gettysburg (Mapa). Kartografie Harry R. Campbell, inženýr. 1839. LCCN 98688668. Citováno 2011-07-24.
Gettysburg Rail Road podle průzkumu usnesením zákonodárného sboru v Pensylvánii Knihovna Kongresu vyprávění: část Pensylvánie a Marylandu od Gettysburgu po Řeka Potomac. Ukazuje úlevu hachurami podél čáry, potoky, silnicemi, městy a městy. Objednaný 9. ledna 1838
- ^ „Zpráva o podrobnostech funkce pro: Green Ridge“. Informační systém geografických jmen USGS (GNIS). Citováno 2012-06-17.
- ^ A b "Historická značka železnice pásemnice". Prozkoumejte PAhistory.com. Citováno 2011-06-29.
Jeho oponenti jej nazvali „Tapeworm Railroad“ poté, co se dozvěděli, že jeho klikatá trasa trvala 18 kilometrů od Stevensových kilometrů 35 kilometrů Maria Furnace železárny
. (cituje Mayo 1962) - ^ „Ta Stevensova železnice“. Baltimore-Američan. 28. června 1885. Citováno 2012-06-17.
při jedné příležitosti, kdy soudce přednesl silný projev proti ... pet projektu pana Stevense ... dostal se do rukou elektrotypu, jako jsou tasemnice na balíčcích nosních dírek prodávaných některými prodejci, a když to držel před jeho publikum je požádalo, aby se podívali na Stevensovu železnici. Výsledek ... Stevensova železnice byla pokřtěna na „Tapeworm“
- ^ Dalton, Rodney Garth. „Naše rodina Daltonů v Carmarthenshire ve Walesu“. Od rytířů po snílky. Citováno 2012-06-17.[ověření se nezdařilo ]
- ^ Kongresové vydání. 1577. Vládní tisková kancelář USA. 1873. str. 677. Citováno 2012-06-17.
Pane Stevensi [vlastněno] the Kaledonská pec majetek a Maria Furnace majetek, z nichž většinu získal před rokem 1830 v partnerství. Následně vyplatil své partnery.
- ^ „XXXV Hamiltonban Township“. Historie krajů Cumberland a Adams, Pensylvánie. III, Historie Adams County. Chicago: Warner, Beers & Co. 1886. str. 276–283. Citováno 2012-06-17.
- ^ Haupt, Herman; Květina, Frank Abial (1901). Vzpomínky na generála Hermana Haupta. Wright & Joys. Citováno 2011-12-05.
umístěná silnice z Gettysburgu přes jižní horu do Potomacu ... nyní část Západní Maryland Systém.
- ^ A b „Setkání společnosti 28. března ve Fairfieldu“. ThaddeusStevensSociety.com. Citováno 2011-07-24.
dva viadukty [sic ] z Tasemnice železnice a zbytky kamenné pece Maria Iron Works.
- ^ "Early History of Hamiltonban Township (1730 - 1860)". Archivovány od originál dne 03.07.2012. Citováno 2012-06-17.
- ^ „Na teplém pásu“. Baltimore Američan. 28. srpna 1887. str. 7. Citováno 2012-06-17.
- ^ Mayo, Robert S (podzim 1962). „Tasemnice železnice“. Lancaster County Historical Society Journal. 66:4: 187–195.)
- ^ Baughn, James; et al. „Adams County, Pennsylvania“. BridgeHunter.com. Citováno 2011-07-25.
- ^ „Virginia Mills“. The Gettysburg Times. 18.dubna 1925. Citováno 2012-06-17.[ověření se nezdařilo ]
- ^ „Město a venkov - železniční poznámky“. Gettysburg kompilátor. 22. července 1884. Citováno 2012-06-17.
- ^ Inners, Jon D .; et al. „Rozpory, Diabase a topografický„ Fishhook “: Terén a vojenská geologie bitvy u Gettysburgu - 1. – 3. Července 1863“ (PDF). str. 51. Citováno 2012-06-17.
- ^ „Železnice Thada Stevense; stará linka„ pásomnice “byla konečně dokončena“ (PDF). The New York Times. 1889-06-17. Citováno 2012-06-17.
- ^ Legislativa PA nařizující průzkum RR, 1839[je zapotřebí objasnění ] (citováno na mapě 1839)
- ^ "Město a země". Gettysburg kompilátor. 29. července 1884. Citováno 2010-06-29.
Inženýr Gitt lokalizoval spojení mezi pásem "Tapeworm" a Kulatá větev a hodnocení bude zahájeno najednou. Má mít nové ocelové kolejnice. … Orr Station.
- ^ "Město a země". Gettysburg kompilátor. 30. června 1885.
Trať na železnici „Tapeworm“ byla položena až ke stanici Orr, asi osm mil, a společnost očekává, že k ní bude za několik týdnů jezdit pravidelné vlaky.
- ^ „Another Railroad Survey“. Gettysburg kompilátor. 4. října 1887. Citováno 2011-06-29.
Major Boyne a jeho sbor inženýrů… zahájili průzkum linky z Summitu Blue Ridge… do Orrtanny… současný konec železnice Tape Worm, pobočky západního Marylandu
externí odkazy
Externí obrázek | |
---|---|
![]() |