Super Sherman - Super Sherman
Super Sherman | |
---|---|
![]() M-50 Super Sherman ve společnosti Yad La-Shiryon, Izrael. | |
Typ | Nádrž |
Místo původu | Izrael |
Historie služeb | |
Používá | Izraelské obranné síly |
Historie výroby | |
Varianty | M-50 Continental a M-50 Cummins |
Specifikace | |
Ráže | 44 |
Sudy | 1 |
Motor | Continental R-975 Benzín |
Suspenze | VVSS |
Reference |

The Sherman M-50 a Sherman M-51, oba se v zahraničí často označují jako Super Sherman, byly upravené verze americký M4 Sherman nádrž který sloužil s Izraelské obranné síly od poloviny 50. let do začátku 80. let. M-51 byl také označován jako Isherman (tj. izraelský Sherman). Označení „Super Sherman“ a „Isherman“ však izraelské obranné síly nikdy nepoužívaly.
Dějiny
V roce 1953 navštívila izraelská vojenská delegace Francie zkoumat tehdy nové AMX-13/75 lehký tank, který byl vyzbrojen vysokou rychlostí CN 75-50 75 mm dělové tanky. Zatímco hlavní dělo tanku bylo považováno za uspokojivé, jeho brnění bylo považováno za příliš lehké. Nakonec Izrael koupil AMX-13, ale v podobném paralelním vývoji bylo rozhodnuto, že hlavní 75mm zbraně AMX-13, které Izrael koupil, budou naroubovány na známější a lépe obrněný trup Američana M4 Sherman střední tank, který byl standardním tankem obrněných jednotek IDF (velké množství tanků Sherman po druhé světové válce skončilo v izraelské vojenské službě od roku 1948), během období počátku padesátých let.[1]
Tento projekt byl zahájen v roce 1954 a v roce 1955 byl z Francie do Izraele odeslán prototyp věže.[2] V březnu 1956 Izraelský sbor arzenálu vojenská zařízení začala přestavovat (up-gun) své tanky Sherman s 75mm tankovými děly AMX-13 zakoupenými a přijatými z Francie.[3] 75mm tankový kanón byl v Izraeli známý jako M-50 a v důsledku toho byl Sherman s ostřelováním označen jako Sherman M-50.[2] M-50 byl podobný Britům z druhé světové války Sherman Firefly tank v tom, že vlastnil původní menší typ tankové věže Sherman (jak ji používají američtí Shermané, kteří nesou původní 75mm dělo tanku M3), která byla vybavena velkým protizávažím na zadním konci věže pro vyvážení hmotnosti delšího a těžšího tanku pistole.
Prvních 50 jednotek bylo založeno na trupech M4A4, mělo a Continental R-975 benzínový motor a Odpružení VVSS. Zvýšená hmotnost vozidla v kombinaci s úzkými rozchody však vedla ke špatné mobilitě v terénu. Rovněž to příliš zatěžovalo motor, což mělo za následek časté mechanické poruchy. V důsledku toho byly pro zbytek přestavby vybaveny trupy Odpružení HVSS a Cummins V-8 460 koní (340 kW) dieselový motor byly přijaty.[4] Tyto dílčí varianty byly někdy označovány jako M-50 Continental a M-50 Cummins. Dieselové motory byly také preferovány, protože motorová nafta je méně hořlavá než benzín, což ovlivňuje přežití na bojišti.[5] Celkem bylo do roku 1964 vyrobeno asi 300 M-50 (i když je možné, že tento počet zahrnuje 120 155 mm samohybných děl na podvozku Sherman, rovněž označených M-50 ).[3]
Stejná zbraň byla také vybavena řadou Ničitelé tanků M10.[6]
V 60. letech dostalo 180 tanků Sherman ještě silnější francouzštinu 105 mm Modèle F1 zbraň, zkrácená na CN-105-57. Délka hlavně zbraně byla snížena z ráže 56 na 44 a byla vybavena jedinečnou dvojitou přepážkou úsťová brzda; munice byla změněna tak, aby používala menší kazeta. V Izraeli byla zbraň označena M-51 a tank Sherman M-51. Trupy M4A1 a větší věže T23 (z 76 mm ozbrojené Shermany) byly použity ke konverzi. Všechny tanky byly vybaveny vznětovými motory Cummins a odpružením HVSS. Tank byl veřejnosti poprvé vystaven během Den nezávislosti obřad v roce 1965.[7]
V zahraničí byla M-50 známá jako Super Sherman (varianta „Continental“ jako Mark I a varianta „Cummins“ jako Mark II) a M-51 jako buď Super Sherman, Isherman (tj. Izraelský Sherman) nebo M4A1 Revalorise. Tato označení nebyla v Izraeli nikdy použita. Jediným modelem tanku označeným IDF Super Sherman byl M4A1 s 76 mm kanónem M1 a zavěšením HVSS, který byl pojmenován Super Sherman M-1.[3]
Historie služeb

Prvních 25 M-50 bylo dokončeno právě včas Operace Kadesh - izraelská invaze ze dne 29. Října 1956 na Sinaj - proti Egyptská armáda[3] (který rovněž používal vlastní vylepšenou verzi M-4 Sherman, vybavenou Francouzi AMX-13 věž, což se při palebné síle rovná M-50).
V roce 1964 byl Izrael blízko svého dokončení Národní přepravce vody odvádět vodu z Galilejské moře jak je přiděleno v nadnárodní společnosti 1955 Jednotný (Johnstonův) plán. Arabské národy se rozzuřily a Sýrie zahájil projekt na odvádění vody do Jordán (dále jen Plán odklonu horního toku ). Generálmajore Israel Tal proškolil izraelské tankové střelce, aby stříleli více než 1500 metrů (1600 yardů), a 6. března 1965 M-50 pod velením Tal zasáhl syrského bezzákluzová puška který zabil izraelského řidiče traktoru; Tal osobně zničil bezzákluzovou pušku na velkou vzdálenost. O několik dní později, generál Tal, s M-50 a a Nádrž Centurion Mk III, čekal na šanci vystřelit na projekt odvádění syrské vody. Když syrští střelci vystřelili na a pohraniční hlídka „Talův M-50 a Centurion vystřelili na osm traktorů vzdálených 2 000 metrů a zničili je všechny za dvě minuty 10 výstřely - Tal zničil 5 traktorů svým 75 mm kanónem M-50 a Centurion zničil zbytek .[8]
M-50 i M-51 viděly boj v Šestidenní válka které ponechaly Golanské výšiny, Západní břeh a Sinajský poloostrov v izraelských rukou, často bojovaly proti sovětský druhá světová válka -era brnění jako T-34 -85 (například na Bitva u Abu-Ageily ). Oba byli také zaměstnáni v roce 1973 Jomkippurská válka vedle a proti mnohem modernějším tankům. Použití těchto zdánlivě zastaralých tanků bylo vzhledem k zoufalé povaze bojů nezbytné.
V boji proti arabským armádám se M-51 osvědčil v boji s novějšími a těžšími tanky, jako byl sovětský T-54/55 /T-62. Dělo M-51 o průměru 105 mm mohlo pomocí těchto protivníků proniknout TEPLO munice. M-51 během své doby dobře sloužil a je považován za vynikající příklad toho, jak lze zastaralý tank (Sherman) upgradovat za hranice svých původních schopností.[9]

Kontinentální M-50 byli vyřazeni do roku 1972. M-50 Cummins a M-51 byly postupně vyřazovány od konce 70. do začátku 80. let. Během Libanonská občanská válka, asi 75[je zapotřebí objasnění ] M-50 byly poskytnuty jako podpora izraelským podporovaným Libanonské křesťanské milice – Regulační síly Kataeb (19), Tygři milice (20), Strážci cedrů (1), Libanonské síly (40) a Armáda jižního Libanonu (35) - v roce 1976; dva tanky byly později zajaty Organizace pro osvobození Palestiny (PLO), která je použila na obranu Západní Bejrút Během Červen 1982 Izraelská invaze do Libanonu.[10]
Asi 100 z zbývající tanky tohoto modelu bylo prodáno Chile na konci 80. let. Některé z nich byly vybaveny pistolí IMI-OTO 60 mm Hyper Velocity Medium Support (HVMS) a byly často označovány jako M-60. Tuto variantu IDF nikdy nepoužíval.[3] Chile používalo své Shermany až do roku 1999, kdy byly nahrazeny Leopard 1. Těch pár M-51, které si Izrael ponechal, bylo přeměněno na ženijní vozidla a dělostřelectvo s vlastním pohonem.[9]
Operátoři
Chile - ≈50 M-50 vylepšený o 60 mm kanón IMI-OTO HVMS, ≈150 M 51
Izrael - M-50, M-51
Libanonské milice - M-50 (Regulační síly Kataeb, Libanonské síly, Tygři milice, Strážci cedrů, Armáda jižního Libanonu )
Organizace pro osvobození Palestiny - dva zajatí M-50 v Libanonu
Viz také
Reference
- Citace
- ^ Givati, str. 82-85.
- ^ A b Givati, str. 83-84.
- ^ A b C d E Granovský, Názvy, označení a servisní čísla obrněných vozidel IDF.
- ^ Givati, str. 105-108
- ^ Givati, s. 45
- ^ Givati, s. 106
- ^ Givati, s. 109–110, s. 123.
- ^ George Forty, Tank Action, str. 249–250, ISBN 0-7509-0479-8
- ^ A b Gelbart, s. 45
- ^ Fotografie dvou opuštěných Shermanů M-50 na stadionu v Bejrútu kontrolovaných francouzskými výsadkáři z mnohonárodních sil v Libanonu (MNF), září 1982.
- Bibliografie
- Gelbart, Marsh (1996). Tanky: Hlavní bitevní a lehké tanky. London: Brassey's. ISBN 1-85753-168-X.
- Givati, Moshe - Armor Craftsmen - The History of the 7100 Restoration and Maintenance Center, MO 1998 ( ISBN 965-05-0902-X, 1998, משה גבעתי - בידיהם חושלה הפלדה - סיפורו של מרכז שיקום ואחזקה 7100, משרד הבטחון הוצאה לאור).
- Moustafa El-Assad, Blue Steel IV: M-50 Shermans a M-50 APC v jižním Libanonu, Knihy Blue Steel, Sidon 2007.
- Samer Kassis, 30 let vojenských vozidel v Libanonu, Bejrút: Elitní skupina, 2003. ISBN 9953-0-0705-5
- Samer Kassis, Véhicules Militaires au Liban / Military Vehicles in Libanon 1975-1981, Trebia Publishing, Chyah 2012. ISBN 978-9953-0-2372-4
- Oleg Granovský, Názvy, označení a servisní čísla obrněných vozidel IDF (Олег Грановский - Названия, обозначения и количества бронетанковой техники АОИ) na Waronline.org (v Rusku)
externí odkazy
- Rodina Shermana IDF
- SLA Sherman Family
- Sherman na Israeli-weapons.com:
- Obnova původní M50 v Muzeum Eden Camp