Podmořská nákladní loď - Submarine Cargo Vessel

Přehled třídy
Provozovatelé: Ruské námořnictvo
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída tajfunu ponorka
Délka:175 m (574 ft 2 v)
Paprsek:23 m (75 ft 6 v)
Návrh:12 m (39 ft 4 v)
Pohon:
  • 2 × jaderné reaktory pod tlakovou vodou
  • 2 hřídele
Rychlost:
  • Vynořily se 2–3 uzly (3,7–5,6 km / h; 2,3–3,5 mph) (s pevnou ledovou pokrývkou do 2,6 m)
  • 16–18 uzlů (30–33 km / h; 18–21 mph) ponořených
Hloubka zkoušky:400 m (1300 stop)
Kapacita:Až 10 000 t (9 842 dlouhé tuny ) nákladu
Doplněk:163 mužů (původní Typhoon)
Vyzbrojení:Žádný

The Ponorka Nákladní loď (ruština: Подводное транспортное судно) je navrhovaný nápad z ruština Rubin Design Bureau. Cílem je použít vyřazené z provozu SSBN (jaderný - ponorka s balistickými raketami) z Ruské námořnictvo přepravovat náklad pod Severní ledový oceán. Důvodem tohoto řešení je, že by bylo podstatně levnější než navrhování a výroba zcela nového typu ponorky.[1]

Pojem

Základem projektu je Projekt 941 Tajfun ponorka třídy, který navrhl Rubin v roce 1976. Bude mít svůj balistická střela odpalovací zařízení odstraněny a nahrazeny nákladními prostory, stejně jako další výztuž pro povrchové rozbití ledu.[1]

Koncept Submarine Freight Transportation System (SFTS) navrhl v roce 1997 Vladimir Postnikov. V současné době je tento systém považován za mořský subsystém Globální inteligentní dopravní systém.[Citace je zapotřebí ]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Typhoon Subs to Ship Oil and Gas“. bellona.org.

externí odkazy