Stephen Byers - Stephen Byers
Stephen Byers | |
---|---|
Státní tajemník pro dopravu, místní správu a regiony | |
V kanceláři 8. června 2001 - 29. května 2002 | |
premiér | Tony Blair |
Předcházet | John Prescott (Životní prostředí, doprava a regiony) |
Uspěl | Alistair Darling (Doprava) |
Státní tajemník pro obchod a průmysl Předseda obchodní komory | |
V kanceláři 23. prosince 1998 - 8. června 2001 | |
premiér | Tony Blair |
Předcházet | Peter Mandelson |
Uspěl | Patricia Hewitt |
Hlavní tajemník ministerstva financí | |
V kanceláři 27. července 1998 - 23. prosince 1998 | |
premiér | Tony Blair |
Předcházet | Alistair Darling |
Uspěl | Alan Milburn |
Státní tajemník pro školy | |
V kanceláři 2. května 1997 - 27. července 1998 | |
premiér | Tony Blair |
Předcházet | Eric Forth |
Uspěl | Estelle Morris |
Člen parlamentu pro North Tyneside Wallsend (1992–1997) | |
V kanceláři 9. dubna 1992 - 12. dubna 2010 | |
Předcházet | Ted Garrett |
Uspěl | Mary Glindon |
Radní pro Severní Tyneside pro Howdona | |
V kanceláři 1. května 1980 - 10. dubna 1992 | |
Předcházet | J. Wylie |
Uspěl | T. Cruikshanks |
Osobní údaje | |
narozený | Stephen John Byers 13.dubna 1953 Wolverhampton, Staffordshire, Spojené království |
Politická strana | Práce |
Alma mater | Liverpool John Moores University |
Stephen John Byers (narozený 13 dubna 1953) je Brit Dělnická strana politik, který byl poslancem za MP Wallsend v letech 1992 až 1997 a North Tyneside z 1997 na 2010. Byl zapleten do Skandál s výdaji MP a odešel z politiky v roce 2010.
Během Byersovy ministerské kariéry byl Hlavní tajemník ministerstva financí, Státní tajemník pro obchod a průmysl, a Státní tajemník pro dopravu, místní správu a regiony v Skříň.
Ranná kariéra
Stephen Byers se narodil v roce Wolverhampton. Byl vzdělaný v Wymondham College, státní den a internátní škola, Chester City Gymnázium a Chester Vysoká škola dalšího vzdělávání. Poté získal a právnický titul na Liverpool John Moores University a stal se lektorem práva na Newcastle Polytechnic (nyní Northumbria University ) v roce 1977, místo, které si udržel až do svého zvolení a Člen parlamentu v roce 1992.
Byers byl zvolen za člena rady North Tyneside Okresní rada v roce 1980 a jejím zástupcem vůdce byl od roku 1985, dokud se nestal poslancem v roce 1992. Údajně bývalý zastánce vstupující Militantní skupina jednou aktivní v rámci Dělnická strana - tvrzení, které podle něj není pravdivé - Byers do roku 1986 veřejně odmítl přístup skupiny.[1] V Všeobecné volby 1983, zpochybnil sídlo konzervativní tvrze Hexham, skončil na třetím místě a přibližně 14 000 hlasů za bývalým ministrem vlády Geoffrey Rippon. Poprvé byl zvolen do Parlament v Všeobecné volby 1992 v Wallsend, bašta práce, po odchodu do důchodu Ted Garrett, a zajistil většinu 19 470.
V roce 1993 se Byers připojil k vlivnému Domácí aféry Užší výbor. Stal se spojencem Tony Blair, kolega ze severovýchodní labouristické strany, který byl také pro „modernizaci“ labouristické strany. Blair mu dal práci, jakmile se stal Vůdce opozice, umístění Byers v Whips Office. Stal se mluvčím Ministerstvo školství a zaměstnanosti v roce 1995 a označil se za "předce" pro New Labour projekt,[1] pravidelně plovoucí radikální nápady jménem Blaira za účelem testování reakce. Příkladem toho je, když Byers v roce 1996 informoval novináře o tom, že by strana mohla přerušit své vztahy s odbory. Byers byl rychle jmenován do stínových ministerských funkcí a stal se ministrem školských standardů s titulem Státní ministr na ministerstvu školství a zaměstnanosti po vítězství Všeobecné volby 1997. Během tohoto příspěvku Byers na sebe upozornil, když v rozhovoru pro BBC, který propagoval vládní počítání, řekl 8krát 7 na 54.[2]
Jeho Wallsendský volební obvod byl zrušen v roce 1997 a byl zvolen za stejně bezpečného Volební obvod Severní Tyneside s většinou 26 643 hlasů.
Kabinet jmenování
Do kabinetu nastoupil v červenci 1998, as Hlavní tajemník ministerstva financí a stal se Člen rady záchoda. Po náhlé rezignaci Peter Mandelson Byers byl jmenován jako Státní tajemník pro obchod a průmysl v prosinci 1998. Po Všeobecné volby 2001, byl vyroben Státní tajemník pro dopravu, místní správu a regiony.
MG Rover
Byers byl těžce kritizován za svou roli při pádu MG Rover Group. Byers, as Státní tajemník pro obchod a průmysl, obhajoval dohodu z roku 2000 s Konsorcium Phoenix místo nabídky od Alchemy Partners, úspěšný obratový investor v oblasti soukromého kapitálu, který by podnik zeštíhlil.[3] Ačkoli tato dohoda prodloužila existenci skupiny o pět let, nakonec se zhroutila s velkými náklady pro britské daňové poplatníky a poskytla velké zisky z věna poskytnutého prodejcem BMW Konsorcium Phoenix.[4] Byers na tuto kritiku odpověděl ve svém podání Výboru pro obchod a průmysl,[5] s uvedením, že jeho akce byla do značné míry v souladu s vládní politikou a že dlouhý pomalý kolaps MG Rover Group bylo lepší než krátký náhlý kolaps.
Railtrack
První zdroj kontroverze v EU Railtrack incidentem bylo rozhodnutí, které bylo přijato v krátké době bez ohledu na regulační orgán Tom Winsor, a provedeno přes víkend, požádat Vrchní soud o zařazení privatizované společnosti železniční infrastruktury Railtrack do správy železnic dne 7. října 2001. To nakonec vedlo k vytvoření Network Rail, která účinně renacionalizovala britskou společnost železniční infrastruktury. Britové Úřad pro národní statistiku trval na tom, že umístění Network Rail v soukromém sektoru bylo správné. Byers později připustil, že nebyl pravdivý.[6]
Byersovo rozhodnutí rozhněvalo ty soukromé investory, kteří přišli o peníze, a pod tlakem Město, vláda nakonec musela nabídnout náhradu. Tato žaloba vedla také k největší soudní žalobě u britských soudů.
Výstup z kabinetu
Na konci roku 2001 vyšlo najevo, že Byersův politický poradce, Jo Moore, zaslal dne 11. září 2001 e-mail, který naznačuje, že Útoky z 11. září 2001 „velmi dobrý den, abychom dostali všechno, co chceme pohřbít“. Moore a Byers přežili výsledné pobouření, ale v únoru 2002 znovu vypukl rozruch veřejnosti. Uniklý e-mail z Ministerstvo dopravy, místní správy a regionů vedoucí zpráv, Martin Sixsmith, bývalý BBC reportér, zdálo se, že varuje Moora, aby v den „nepohřbil“ žádné další špatné zprávy Princezna Margaret pohřeb, z čehož vyplývá, že se o to pokoušela. Dne 15. února byly oznámeny rezignace Moora i Sixsmitha. Později však Sixsmith uvedl, že nesouhlasil s odchodem, ale že Byers trval na tom, aby vedoucí odchodu novinky byl jako jeho cena za ztrátu Moora. V květnu ministerstvo potvrdilo, že Byers předčasně oznámil rezignaci Sixsmitha, i když vláda uvedla, že k tomu došlo nedorozuměním, a neudělal nic špatného.
Byersovy potíže pokračovaly i v následujících měsících. Labouristická sněmovna Transport Commons kritizovala dopravní strategii strany a dlouhotrvající spor o rozhodnutí Byerse jako ministra obchodu povolit vydavateli pornografických časopisů Richard Desmond koupit Denní expres noviny se vrátily do záře reflektorů. Tlak na Byers byl příliš velký a dne 28. května 2002 rezignoval, aby jej nahradil Alastair Darling.
Vraťte se do backbenches
Na zadních lavicích udržoval Byers tlak na labouristickou stranu, aby se držela uprostřed. V srpnu 2006 navrhl, aby labouristický dědic, Gordon Brown, by měl zlikvidovat dědická daň prokázat své pověření „nové práce“ Střední Anglie. Tento návrh byl široce kritizován mnoha poslanci, kteří tvrdili, že publicita kolem Byersova plánu „vystraší voliče na jihu s vysokými cenami, aby věřili, že budou muset platit smrtné povinnosti, když většina nebude“.[7]
Dne 14. listopadu 2009 oznámil, že odstoupí Parlament na Všeobecné volby 2010.[8]
Na základě kritiky premiér přes rozpočet z roku 2007, který zamítl desetiprocentní počáteční sazbu ve výši daň z příjmu stejně jako v roce 2008, který zahrnoval plánovaný růst o dvě procenta v roce daně z pohonných hmot Byers obvinil Gordon Brown manipulace daňového systému za „taktickou výhodu“ a vyzval k „okamžitému zastavení“ návrhů na zvýšení daní pro motoristy. Rovněž odsoudil vládou navrhované reformy dědické daně, které byly zahájeny v reakci na Opozice návrhy na reformu daně. Dále vyzval vládu, aby provedla zásadní přehodnocení daňové politiky.[9]
Výdaje
V rámci řady zpráv zdůrazňujících žádosti poslanců o výdaje dne 10. května 2009 The Sunday Telegraph uvedl, že Byers tvrdil více než GB 125 000 GBP ve druhém domově příspěvky na londýnský byt ve vlastnictví jeho partnera, kde MP žil bez nájemného. Údajně zahrnuto v jeho výdajích bylo 27 000 GBP za vymalování, údržbu a zařízení nemovitosti.[10]
Lobistické vyšetřování
V březnu 2010 byl Byers jedním z politiků, kterého chytili tajní novináři, kteří se vydávali za lobbisty z mezinárodní společnosti. Novináři byli z Sunday Times a natáčení pro Kanál čtyři vyšetřovací série volala Odeslání. Ukázalo se, že sám sebe popisuje jako „taxík k pronájmu“ a nabízí lobbování svých parlamentních kontaktů na podporu fiktivní společnosti za finanční platbu mezi 3 000 a 5 000 GBP denně. Byers tvrdil, že ovlivnil výsledky pro National Express a Tesco prostřednictvím jeho vztahů s Lord Adonis, Ministr dopravy, a Lord Mandelson, Obchodní tajemník, resp. Tvrdil, že telefonoval Mandelsonovi, aby zastavil „masivně byrokratické“ předpisy o označování potravin poté, co byl kontaktován společností Tesco. Později stáhl své jméno k posouzení fiktivní lobbistické společnosti prostřednictvím e-mailu a prohlásil, že nadměrně uvedl svou roli a napsal: „Nemluvil jsem s Andrewem Adonisem ani Peterem Mandelsonem o věcech, které jsem zmínil.“ Když se příběh zlomil, společnosti National Express a Tesco také popřely, že by Byersova prohlášení byla pravdivá.[11] Byers se odkazoval John Lyon, Parlamentní komisař pro standardy. Byers vyjádřil přesvědčení, že Lyon očistí jeho jméno, ale nakonec mu byl zakázán vstup do parlamentního majetku. Dne 22. března 2010 Byersovo správní pozastavení členství v parlamentě Dělnická strana bylo oznámeno po boku těch z Patricia Hewitt, Geoff Hoon a Margaret Moran. Všichni čtyři však zůstali členy samotné labouristické strany.[12]
Dne 9. prosince 2010, Geoff Hoon spolu se Stephenem Byersem a Richard Caborn byly zakázány z parlamentu, Výbor pro normy a privilegia zakázal Geoffa Hoona na minimálně pět let, protože to bylo nejzávažnější porušení, zatímco Byers dostal dva roky a Caborn šest měsíců.[13]
Viz také
Poznámky pod čarou
- ^ A b O'grady, Sean (13. října 2001). „Stephen Byers: Točí se z kolejí“. Profily, lidé. London: The Independent. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ „Matematická chyba ministra“. Spojené království. BBC novinky. 21. ledna 1998. Archivováno z původního dne 25. srpna 2007. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ "Velká Británie | Politika Velké Británie | Výkup Roverů vítán". BBC novinky. 9. května 2000. Archivováno z původního dne 13. listopadu 2012. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ „Business | Kolaps Rover ', který bude stát UK 600 mil. GBP'". BBC novinky. 24. července 2006. Archivováno z původního dne 16. září 2009. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ „Neopravený důkaz m7“. Publications.parlament.uk. Archivováno z původního dne 25. dubna 2010. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ „Velká Británie | Politika Velké Británie | Byers připouští nepravdu na Railtracku“. BBC novinky. 14. července 2005. Archivováno z původního dne 29. května 2006. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ Jste přihlášeni kliknutím sem a odhlaste se (22. srpna 2006). "Polly Toynbee: Plán Byers záměrně ignoruje obscénní nerovnost | Komentář je zdarma | The Guardian". Londýn: Politics.guardian.co.uk. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ „Exminister Byers skončil jako poslanec | Zprávy pro Spojené království | guardian.co.uk“. London: Guardian. 14. listopadu 2009. Archivováno z původního dne 5. června 2015. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ Oliver, Jonathan (11. května 2008). „Stephen Byers zatracuje Gordona Browna jako„ vzdáleného a bezcitného'". London: The Sunday Times. Archivováno z původního dne 18. září 2011. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ Swaine, Jon (10. května 2009). „Stephen Byers sáhl 125 000 liber na byt svého partnera prostřednictvím výdajů poslanců“. London: Telegraph. Archivováno z původního dne 25. března 2010. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ Anushka Asthana, Toby Helm a agentury (21. března 2010). „Stephen Byers tvrdí, že během lobbování nebyla porušena žádná pravidla | Politika | guardian.co.uk“. London: Guardian. Archivováno z původního dne 24. března 2010. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ "Affair Cash-For-Lobby: Stephen Byers, Patricia Hewitt a Geoff Hoon pozastaveni prací | Politika | Sky News". News.sky.com. Archivováno z původního dne 25. března 2010. Citováno 1. dubna 2010.
- ^ „Tři bývalí poslanci čelí parlamentnímu zákazu“. Archivováno z původního dne 17. prosince 2010. Citováno 9. prosince 2010.
externí odkazy
- Hansard 1803–2005: příspěvky v parlamentu od Stephena Byersa
- Guardian Unlimited Politics - Ask Aristoteles: Stephen Byers MP
- Zpráva BBC News Tonyho Blaira o vyhození Stephena Byera z britské vlády
- TheyWorkForYou.com - Stephen Byers MP
Parlament Spojeného království | ||
---|---|---|
Předcházet Ted Garrett | Člen parlamentu za Wallsend 1992 –1997 | Volební obvod zrušen |
Nový volební obvod | Člen parlamentu za North Tyneside 1997 –2010 | Uspěl Mary Glindon |
Politické kanceláře | ||
Předcházet Alistair Darling | Hlavní tajemník ministerstva financí 1998 | Uspěl Alan Milburn |
Předcházet Peter Mandelson | Státní tajemník pro obchod a průmysl 1998–2001 | Uspěl Patricia Hewitt |
Předcházet John Prescott tak jako Státní tajemník pro životní prostředí, Doprava a regiony | Státní tajemník pro dopravu, Místní správa a regiony 2001–2002 | Uspěl Alistair Darling jako státní tajemník pro dopravu |
Uspěl John Prescott tak jako Místopředseda vlády |