Stanice Springfield (Illinois) - Springfield station (Illinois)
Springfield, IL | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() A Lincoln Service trénovat na Springfieldu v roce 2019 | |||||||||||||||||||||||
Umístění | Severní 3. ulice a Washington Street Springfield, Illinois Spojené státy | ||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 39 ° 48'08 ″ severní šířky 89 ° 39'05 "W / 39,8023 ° N 89,6515 ° WSouřadnice: 39 ° 48'08 ″ severní šířky 89 ° 39'05 "W / 39,8023 ° N 89,6515 ° W | ||||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | SPCSL Corporation (dceřiná společnost Union Pacific) | ||||||||||||||||||||||
Linka (y) | Union Pacific Railroad Springfield Subdivision | ||||||||||||||||||||||
Platformy | 1 boční plošina | ||||||||||||||||||||||
stopy | 1 | ||||||||||||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||
Kód stanice | Amtrak kód: SPI | ||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1895 | ||||||||||||||||||||||
Cestující | |||||||||||||||||||||||
2017 | 177,241[1] ![]() | ||||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
Stanice Springfield je cihla železniční depo v Springfield, Illinois, hlavní město státu. Je to míle 185 dál Amtrak je Trasa Illinois a Missouri. Od roku 2007 jej obsluhuje pět zpátečních letů denně: denně Texasský orel a čtyři denně Lincoln Service frekvence.
Dějiny

Stanice byla původně postavena Železnice v Chicagu a Altonu v roce 1895 a je jedním ze tří historických železničních stanic, které ve městě stále existují, spolu s Lincoln Depot postavený Velká západní železnice v roce 1852 a Springfield Union Station postavený Illinois centrální železnice v roce 1898. Před spuštěním společnosti Amtrak 1. května 1971 ji provozovala nástupnická společnost, Gulf, Mobile a Ohio železnice, a byl obsluhován řadou pojmenovaných vlaků, včetně Alton Limited, Abraham Lincoln a Půlnoční speciál.
Springfield měl být jihozápadním terminálem State House, předchůdce dnešního Lincoln Service. Amtrak však tento vlak prodloužil do St. Louis na vlastní náklady, protože stanice v Chicagu a Altonu / GM & O nebyla navržena tak, aby otáčela vlakové soupravy.

Stanice pro cestující je zdobena malou nástěnná malba. Nástěnná malba namalovaná na vrcholu pokladny obsahuje mapu tras po železnici v Perském zálivu, Mobile a Ohio po roce 1947 a státní pečeti v Alabamě, Illinois, Kentucky, Louisianě, Mississippi, Missouri a Tennessee.[2] Nástěnná malba je dílem Louis Grell z Chicaga.[3]
Springfield žádá o federální grantové peníze na výstavbu nové budovy dopravního uzlu, která by mohla spojit Amtrak a místní autobus servis. Odhady nákladů na tento projekt, zveřejněné v únoru 2007, se pohybovaly od 13 do 18 milionů dolarů,[4] ale to byl pokles oproti dřívějšímu odhadu 50,0 milionů dolarů.[5] Jedním z důvodů nesrovnalostí je nejistota ohledně toho, zda se pokusit dosáhnout významného přesunu železničních tratí procházejících centrem Springfieldu; koleje sloužily v centru města od doby Abraham Lincoln.
V projektu na období 2010–2011 dohlížely úřady na komplexní rekonstrukci železniční stanice. Přepracované prvky zahrnovaly nástěnnou malbu GM&O, terénní úpravy u trati, sezení cestujících, bezbariérový přístup, renovaci parkovišť a novou střechu stanice.[6][7][8] Projekt ve výši 714 500 $ byl financován městem a společností Amtrak. Springfield použil 571 500 $ získaných z okresu Central Area Tax Increment Financing (TIF), který pokrývá většinu centra. Mezi další zúčastněné strany, které se podílely na rekonstrukci, patřila Union Pacific Railroad, která vlastní trať a nástupiště, a Illinois Historic Preservation Agency, která přezkoumala plány projektu, aby zajistila zachování historických prvků stanice.[9]
Viz také
Reference
- ^ „Amtrak Fact Sheet, FY2017, State of Illinois“ (PDF). Amtrak. Listopad 2017. Citováno 19. prosince 2017.
- ^ „Rekonstrukce začíná na stanici Springfield Amtrak“. Státní deníkový registr. 7. dubna 2011. Citováno 30. dubna 2018.
- ^ "Chicago Theater Mural Painter". WTTW. 27. ledna 2015. Citováno 30. dubna 2018.
- ^ Tim Landis, „Planning Mode: Transportation hub could be built for $ 14m- $ 18m“, „State Journal Register“, 3. února 2007
- ^ Všichni na palubě? Kurt Erickson - Illinois Issues
- ^ „Modernizace osobní stanice v Illinois má začít letos v létě“. Trains Magazine. 14. května 2010. Citováno 15. května 2010.
- ^ „Rekonstrukce začíná na stanici Springfield Amtrak“. Státní deníkový registr. 7. dubna 2011. Archivovány od originál dne 9. dubna 2011. Citováno 9. dubna 2011.
- ^ Landis, Tim (17. září 2011). „Stanice Third Street: Oblékané nádraží“. Státní deník-registr. str. 1.
- ^ Velké americké stanice. Zpřístupněno 28. března 2013.