Sovětská ponorka K-131 - Soviet submarine K-131
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | K-131 |
Stanoveno: | 31. prosince 1964 |
Spuštěno: | 6. června 1966 |
Uvedení do provozu: | 30. září 1966 |
Vyřazeno z provozu: | 1994 |
Postavení: | Položeno; čeká na sešrotování |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Třída Echo II ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 115 m (377 ft 4 v) |
Paprsek: | 9 m (29 ft 6 v) |
Návrh: | 7,5 m (24 ft 7 v) |
Pohon: | 2 × tlakové vodní jaderné reaktory, turbíny 30 000 SHP (22 400 kW), dvě šachty |
Rychlost: |
|
Doplněk: | asi 90 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: |
|

K-131 byl projekt 675 (Zpravodajský název NATO Třída Echo II ponorka ) z Sovětské námořnictvo je Severní flotila, byla také přeznačena K-192.[1]
Design a popis
Třída Echo II byla jaderná ponorka řízených střel, která unesla až osm protilodní střely, navržen tak, aby udeřil do každého letadlová loď - jaderná hrozba. Rakety mohly být konvenční nebo jaderné a všech osm vystřelilo během dvaceti minut. Ponorka by musela být vynořena a nést řadu elektroniky, radaru a sonaru, aby mohla podávat data raketě na cestě k jejímu cíli. K-131 měl také šest 533 mm (21 palců) torpédomety dopředu a čtyři torpédomety o průměru 406 mm (16 palců) na zádi.[2]
S přemístění 5 000 tun při vynoření a 6 000 tun při ponoření, K-131 byl dlouhý 115 metrů (377 ft) a měl paprsek 9 metrů (30 ft) a návrh 7,5 metru (25 stop). Byla poháněna dvěma tlakovými vodami jaderné reaktory generuje 30 000 výkon na hřídeli (22 000 kW) prostřednictvím dvou vrtule pro maximální rychlost 20 až 23 uzly (37 až 43 km / h; 23 až 26 mph). Byla obsazena asi 90 členy posádky.[3]
Provozní historie
oheň
Dne 25. června 1989[4] zatímco pod velením kapitána první pozice E. Selivanova, K-131 utrpěl katastrofální požár při hlídce v Norské moře mimo Poloostrov Kola.[3] Zkrat v elektrickém rozvaděči v osmém oddělení zapálil oblečení elektrikáře a rozšířil se nejprve na další zařízení v tomto oddělení, poté do sedmého oddělení. Před uhasením požár zabil 13 mužů.
Pomoc
Oheň zasáhl jeden ze dvou reaktorů a donutil ponorku na povrch. Použitím K-131'S dodávkami čerstvé vody se posádce ponorky podařilo snížit teplotu v hořících prostorech ze 150 ° C (302 ° F) na 108 ° C (226 ° F), ale do této doby se sovětský nákladní loď Konstantin Yuon dorazil a připojil potrubí, aby pomohl.[3] Veškerá chladicí voda šla do oceánu a jeho radioaktivita hladiny nebyly známy. Servisní loď Amur, který měl na palubě závod na zpracování jaderného odpadu, poté dorazil na pomoc K-131. Silně znečištěná voda však způsobovala Amur′rozebrat čistírnu.[3] Kolik jaderného odpadu uniklo do oceánu, nebylo nikdy plně ověřeno.
Osud
Po návratu do Sovětského svazu K-131 byl zakotven v Ara Bay do roku 1994. Poté byla odtažena do Ruská loděnice č. 10 - Shkval. Do dnešního dne[když? ] sovětské a později ruské námořnictvo nedokázalo odstranit její reaktory.[3]
Reference
- ^ „RUSKÁ PODMARINOVÁ NEHODA K-159“. www10.antenna.nl. Citováno 8. listopadu 2012.
- ^ „Project 659 / Echo I Project 675 / Echo II“. www.fas.org. Citováno 8. listopadu 2012.
- ^ A b C d E „Nehody ruské severní flotily s jadernými ponorkami“. spb.org.ru. Citováno 8. listopadu 2012.
- ^ „Sovětské a ruské mírové nehody v době míru“. andysvault.narod.ru. Citováno 8. listopadu 2012.