Souainův experiment - Souain experiment

Souainův experiment
Místo původuFrancie Francie
Specifikace
Motorbenzín spalovací motor

The Souainův experiment byl francouzština vojenský experiment s použitím dítěte Holt Caterpillar, na bývalém bitevním poli v Souain na severovýchodě Francie, 9. prosince 1915. Experiment měl rozhodující vliv na francouzský program tanků a inicioval konstrukci a objednávku dvou francouzských operačních tanků, Saint-Chamond a Schneider CA1.

Pozadí

Nehybnost zákopová válka charakterizující První světová válka vedlo k potřebě silně vyzbrojeného vojenského motoru, který by byl současně chráněn před nepřátelskou palbou a mohl by se pohybovat po extrémně nepravidelném terénu bojišť. To vedlo k četným pokusům o konstrukci efektivního terénního obrněného vozidla.[1]

Experimenty housenek

V lednu 1915 francouzský výrobce vozidel a výzbroje Schneider & Co. poslal svého hlavního designéra, Eugène Brillié, vyšetřovat pásové traktory z Ameriky Holt Company, v té době účast na testovacím programu v Anglie, na projekt mechanických drátových řezaček Breton-Pretot typ. Po svém návratu Brillié, který se dříve podílel na navrhování obrněných vozidel pro Španělsko, přesvědčil vedení společnosti, aby zahájilo studie o vývoji a Tracteur blindé et armé (obrněný a ozbrojený traktor), založený na podvozku Baby Holt, z nichž dva byly objednány.

Pokusy s housenkovými pásy Holt začaly v květnu 1915 v závodě Schneider s modelem poháněným koly o výkonu 75 hp a integrovanou housenkou Baby Holt o výkonu 45 hp, což ukazuje jejich nadřazenost.[2] Dne 16. Června následovaly nové experimenty před Prezident Francouzské republiky a 10. září veliteli Ferrusovi, důstojníkovi, který se podílel na studiu (a konečném opuštění) Projekt nádrže Levavasseur v roce 1908.[3]

Souainův experiment

Nakonec byla housle Baby Holt předvedena v Souainu dne 9. prosince 1915 francouzské armádě za účasti velitele Ferrusa, poručíka Charlese Fouchého, generála Philippe Pétain.[4][5]

Souain bylo bývalé bojiště s drsným terénem a zákopy, nedávno znovu dobyto Němci, a nabídlo perfektní podmínky pro testování vlastností nového prototypu tanku.

Výsledky housenky Baby Holt byly vynikající a vykazovaly pozoruhodnou mobilitu v obtížném terénu Souain. Délka Baby Holt se však zdála být příliš krátká na to, aby překlenula německé příkopy, což odůvodňovalo vývoj delších pásových housenek pro projekt francouzských tanků.[6] Prototyp Souain mohl účinně překlenout díry a příkopy skořepiny až do šířky 1 metru, s maximálním limitem 1,20 metru, ale vyžadoval určitou podporu k překlenutí širších mezer, což by samo o sobě bylo neuspokojivé.[7] Podle oficiální zprávy „stroj může překročit pouze příkopové linie, pokud je pro něj připraven nějaký základní průchod přes příkopy“[8]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Gougaud, s. 102
  2. ^ Gougaud, s. 102-111
  3. ^ Gougaud, s. 215
  4. ^ Gougaud, s. 111
  5. ^ Bojová obrněná vozidla na světě Duncan Crow 1970 str.68 „9. prosince 1915 byla na běžeckém kurzu v Souainu předvedena Baby Holt upravená o maketovou obrněnou jízdní pozici ...“
  6. ^ Pozemní lodě
  7. ^ Gougaud, s. 111
  8. ^ Původní francouzština: „La machine ne peut passer à travers un terénní kupé qu'autant qu'on lui prépare très sommairement des passages de tranchées“, výňatek z oficiální zprávy v Gougaud, s. 1111

Reference

  • položil Gougaud L'Aube de la Gloire, přívěsek Les Autos-Mitrailleuses et les Chars Français la Grande Guerre, 1987, Musée des Blindés, ISBN  2-904255-02-8