Lehký tank M1917 - M1917 light tank

M1917
M1917 Tank.jpg
TypLehký tank
Místo původuSpojené státy
Specifikace
Hmotnost7,25 tuny
Délka16 ft 5 v (5 000 mm)
Šířka5 ft 10,5 v (1791 mm)
Výška7 ft 7 v (2310 mm)
Osádka2
Zbroj0,25 "až 0,6" (6,35 mm až 15,25 mm)
Hlavní
vyzbrojení
37 mm M1916 zbraň nebo Kulomet Marlin Rockwell M1917, druhý pak nahrazen Kulomet M1919 Browning[1]
Sekundární
vyzbrojení
žádný
MotorBuda HU upravený 4-válec, s nuceným chlazením vodou
42 HP
Přenosposuvný převod, 4 rychlosti vpřed, 1 vzad
Suspenzevinuté a listové pružiny, s podvozky a válečky.
Plná kapacita30 galonů (30 mil na silnici)
Provozní
rozsah
48 km (30 mil) na silnici.
Maximální rychlost 8 km / h (5,5 mph) - 20 km / h

The M1917 byl první sériově vyráběný tank USA, který se začal vyrábět krátce před koncem roku první světová válka.[2] Bylo to licence - postavena téměř kopie francouzštiny Renault FT,[2] a byl určen k vyzbrojení Americké expediční síly ve Francii, ale američtí výrobci nedokázali vyrábět žádné včas, aby se zúčastnili války. Ze 4 440 objednaných bylo nakonec dokončeno asi 950. Zůstali ve službě po celá dvacátá léta, ale nezúčastnili se žádného boje a během třicátých let byli vyřazeni.

Dějiny

Spojené státy vstoupily do první světové války na straně Entente Powers v dubnu 1917, bez vlastních tanků. Následující měsíc, ve světle zprávy o britských a francouzských teoriích a operacích tanků, Americké expediční síly ' vrchní velitel, Gen.John Pershing, rozhodl, že jak lehké, tak těžké tanky jsou nezbytné pro vedení války a měly by být získány co nejdříve.[3] Byl vytvořen společný anglo-americký program pro rozvoj a nový typ těžkého tanku podobné těm, které tehdy používali Britové. Očekávalo se však, že značná množství budou k dispozici až v dubnu následujícího roku. Kvůli válečným požadavkům na francouzský průmysl se Inter-Allied Tank Commission rozhodla, že nejrychlejším způsobem, jak zásobit americké síly dostatečným pancéřováním, je výroba lehkého tanku Renault FT v USA.

Bylo rozhodnuto o požadavku 1 200, později zvýšeném na 4 400 a některé vzorky tanků Renault, plány a různé části byly odeslány do USA ke studiu. Konstrukci mělo provádět oddělení arzenálu pod názvem „Šest tunový speciální traktor“ a objednávky vozidel zadaných soukromými výrobci. Projekt však byl sužován problémy: francouzské specifikace byly metrické a nekompatibilní s americkými (imperiálními) stroji; koordinace mezi vojenskými útvary, dodavateli a výrobci byla špatná; byrokratická setrvačnost, nedostatek spolupráce ze strany vojenských útvarů a možné vlastní zájmy zpozdily pokrok.

Armáda ve Francii očekávala prvních 100 letounů M1917 do dubna 1918 a poté 600 měsíčně.[4] V tomto případě výroba začala až na podzim a první dokončená vozidla se objevila až v říjnu. Dva tanky dorazily do Francie 20. listopadu, devět dní po ukončení nepřátelských akcí, a dalších osm v prosinci. V létě roku 1918, bez náznaku letounů M1917 a amerických vojáků zoufale potřebných na frontě, dodala Francie 144 vozidel Renault FT, které byly použity k vybavení US Light Tank Brigade.

Po válce Van Dorn Iron Works, Maxwell Motor Co. a C.L. Best Co. postavil 950 M1917. 374 mělo děla, 526 mělo kulomety a 50 bylo signálních (bezdrátových) tanků. Ty byly dodány do Tankový sbor, k doplnění přibližně 200 vozidel Renault FT přivezených z Francie.

Viditelné rozdíly oproti Renaultu FT

M1917 lze odlišit od Renaultu FT pomocí několika externích funkcí.

  • Výfuk je na levé straně místo na pravé straně
  • FT plášť pro kulomet nebo 37mm kanón je nahrazen novým designem.
  • Plná ocelová vložená kola na FT nahradila dřevěná nebo sedmiramenná ocelová kola s ocelovými ráfky
  • Pro usnadnění řidiče jsou přidány další štěrbiny vidění.
  • Všechny M1917 mají polygonální věž; nikdo nepoužíval kruhový revolverový typ namontovaný na přibližně 50% vozidel Renault FT.
  • Mírně upraven byl také čelní pancíř pod věží.

Provozní využití

Tank M1917 v kanadském válečném muzeu

M1917 se nezúčastnil žádného boje, ale byl používán na domácím trhu při různých nepokojích k potlačení davů, jako Washingtonská nepokoje z roku 1919 a 1920 Lexingtonova vzpoura.

V červnu 1920 byl tankový sbor zrušen jako samostatná větev a kontrola tanků předána pěchotě. Počet tankových jednotek se postupně snižoval a vozidla byla zastavena nebo vyřazena.

Pět doprovázelo USA Marine Expeditionary Force (dále jen China Marines ) až Tientsin v dubnu 1927 pod vedením generála Smedley Butler, ale neexistují žádné záznamy o výstřelech. Na konci roku 1928 se vrátili do USA.[5]

V červenci 1932 bylo ve Washingtonu DC během rozptylu USA rozmístěno šest M1917 Bonusová armáda. George S. Patton Jr. ve svých denících uvádí, že tato vozidla byla přepravována v nákladních automobilech jako odrazující prostředek, ale současný film je ukazuje, jak se pohybují po kolejích po Pennsylvania Avenue.[6] To není věřil, že nějaké výstřely byly vypáleny.

V roce 1940 koupila kanadská armáda 250 přebytečných příkladů v hodnotě šrotu (asi 240 $ za kus) a Královský kanadský obrněný sbor získali cenné zkušenosti a školení o nich, než se vydali do Evropy a používali modernější vybavení. Kanadská armáda převzala dodávku 236 přebytečných M1917. Patnáct z nich zjevně šlo Camp Borden pro tréninkové použití, zatímco ostatní šli trénovat jednotlivé jednotky, jako např Fort Garry Horse a možná další tři.

Varianta

M1917 A1: V roce 1929 byl M1917 vybaven vzduchem chlazeným šestiválcem Franklin o výkonu 67 k. Jednalo se o prodloužení motorového prostoru o cca. 1 stopa. V letech 1930-31 bylo sedm Frankfurtu M1917 vybaveno verzí Franklin o výkonu 100 k. To zvýšilo maximální rychlost na 9 mph.

Přežívající příklady

Přibližně 20 M1917 přežije.[7]

Zobrazení ve filmech

M1917 byly americkými filmovými tvůrci používány při mnoha příležitostech jako náhrada za Renault FT, aby zobrazovaly buď americké tankové akce během první světové války, nebo Renaulty používané evropskými armádami během a po válce.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ Hunnicutt, R.P. (1992). „První světová válka a poválečné úpravy“. Stuart: Historie amerického lehkého tanku. Novato, Cal .: Presidio Press. str. 24–26. ISBN  0891414622.
  2. ^ A b Zaloga (Armored Thunderbolt) str. 2
  3. ^ Zacházejte s nimi drsně!
  4. ^ Wilson, str. 80.
  5. ^ Zaloga, S.J. Tanky americké námořní pěchoty z druhé světové války (New Vanguard, 2012) s. 5.
  6. ^ „Bonus Army“ směrován „1932“. British Pathé. 1932-08-08. Citováno 2016-08-03.
  7. ^ „Přežít šest tonové tanky M1917“ (PDF). 2016-07-26. Citováno 2016-08-03.
  8. ^ „Van Dorn Šesttonový tank M1917 ve filmech a televizních seriálech“. IMCDb. Citováno 2016-08-03.

Další čtení

  • „Kanada shromáždila své kočičí muže: americké tanky M1917 v kanadské armádě“. Populární věda. Leden 1941.
  • Encyklopedie tanků a obrněných bojových vozidel; Publikováno v roce 2007 společností Amber Books Ltd.
  • Zaloga, Steven J. Armored Thunderbolt, Sherman americké armády ve druhé světové válce. 2008, Stackpole Books. ISBN  978-0-8117-0424-3.
  • Zacházejte s nimi drsně; Dale E. Wilson, hospoda. Presidio, 1989.
  • Americká vojenská pásová vozidla; Fred W. Crismon, hospoda. Crestline, 1992.
  • Bojové tanky od roku 1916; Jones, Rarey & Icks, hospoda. We Inc., 1933.
  • Obrněná bojová vozidla světa: Sv. 1; Různé, hospoda. Cannon Books, 1998.
  • Patton Papers, 1885-1940; Martin Blumenson, ISBN  0735100764.
  • Americká munice 1917-1918Zpráva Benedikta Crowella, náměstka ministra války, Kapitola 8 „Tanky“, Washington Government Printing Office, 1919.

externí odkazy