Songpyong linka - Songpyong Line

Sŏngp'yŏng linka
Přehled
Nativní jméno성평 선 (城 坪 線)
PostaveníZavřeno
MajitelTomunská železnice (1924–1929)
Zvolená vláda železnice (1929–1934)
Jižní Mandžusko železnice (1934–1940)
Zvolená vládní železnice (1940–1945)
Korejská státní železnice (od roku 1945)
Národní prostředíNorth Hamgyŏng
TerminiKangalli
Sŏngp'yŏng
Stanice2
Servis
TypTěžká železnice, Nákladní železnice
Regionální železnice
Dějiny
Otevřeno1924
Zavřeno?
Technický
Délka řádku11,5 km (7,1 mil)
Počet stopJedna stopa
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Mapa trasy

Legenda
Hambuk Line
Sŏngp'yŏng linka
Řeka Tumen
0.0
Kangalli
Kyudong
(most přibližně 70 m (230 stop))
(most přibližně 60 m (200 stop))
Namju-dong
(most přibližně 60 m (200 stop))
(most přibližně 60 m (200 stop))
(most přibližně 70 m (230 stop))
(most přibližně 60 m (200 stop))
(most přibližně 50 m (160 stop))
11.5
Sŏngp'yŏng bývalý důl
Songpyong linka
Chosŏn'gŭl
성평 선
Hancha
Revidovaná romanizaceSeongpyeong-seon
McCune – ReischauerSŏngp'yŏng-sŏn

The Sŏngp'yŏng linka byl neelektrifikovaný dlouhý 11,5 km (7,1 mil) železnice řada Korejská státní železnice v Severní Korea, připojování Kangalli na Hambuk Line s Sŏngp'yŏng.[1]

Dějiny

Linka byla původně otevřena v soukromém vlastnictví Tomunská železnice jako pobočka jeho Hoeryŏng −Tonggwanjin hlavní linie,[2] následně se stává součástí Zvolená vláda železnice po znárodnění železnice Tomun v roce 1929.[3] Linka byla demontována někdy po polovině 80. let, ale přesné datum uzavření není známo.

Služby

Až do 80. let bylo uhlí přepravováno z dolů na této lince do Kim Chaek Iron & Steel Komplexní na Kimchaek a Ocelárny Ch'ŏngjin v Ch'ŏngjin, přičemž pořadí sběru z každé linky je uspořádáno v pořadí podle celkové hmotnosti odchozích aut.[4]

Trasa

Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována.

Vzdálenost (km)Název stanicePůvodní jméno
CelkovýS2SPřepisovánoChosŏn'gŭl (Hanja)PřepisovánoChosŏn'gŭl (Hanja)Připojení
0.00.0Kangalli강안 리 (江岸 里)Tonggwan동관 (東 關)Hambuk Line
Namju-dong남주동 (南 州 洞)Zavřeno.
11.511.5Sŏngp'yŏng성평 (城 坪)Zavřeno.

Reference

  1. ^ Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Šógun-sama no Tetsudó), s. 93 ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ Japonské vládní železnice (1937).鉄 道 停車場 一 覧.昭和 12 年 10 月 1 日 現在 [Seznam stanic k 1. říjnu 1937] (v japonštině). Tokio: Kawaguchi Printing Company. str. 506.
  3. ^ 朝鮮 総 督府 官 報 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa č. 669, 28. března 1929 (v japonštině)
  4. ^ „북한 지리 정보: 운수 지리 함북 선“. Naver. Citováno 2017-08-16.