Dálnice - Skyway

Tento článek je o vyvýšených lávkách. Pro další použití viz Skyway (disambiguation).
„Skywalk“ přeadresuje tady. Pro další použití viz Skywalk (disambiguation).
A Dynastie Han (202 př. N. L. - 220 n. L.) Čínský miniaturní model dvou obytných věží spojených skyway
Skyways v Centrum Peachtree okres Atlanta

A dálnice, skybridgenebo skywalk je zvýšený typ dálnice propojení dvou nebo více budov v městská oblast nebo spojování vyvýšených bodů v horských rekreačních zónách. Městské dálnice mají často podobu přiložený nebo zakryté lávky které chrání chodce před povětrnostními vlivy. Otevřené moderní dálnice v horách mají nyní často skleněné dno. Někdy jsou uzavřené městské skywalks vyrobeny téměř úplně ze skla, včetně stropů, stěn a podlah. Některé městské dálnice také fungují striktně jako lineární parky určené pro chůzi.

V severní Americe jsou dálnice obvykle ve vlastnictví podniků, a proto jimi nejsou veřejné prostory (srovnat s chodník ). V Asii, jako jsou skywalks v Bangkoku a Hong Kongu, jsou však budovány a vlastněny vládou města odděleně a spojeny mezi soukromými železničními stanicemi nebo jinou dopravou s vlastními lávkami a ujeté mnoho kilometrů. Skyways se obvykle spojují v prvních několika patrech nad přízemním podlažím, i když jsou někdy mnohem vyšší, jako v Věže Petronas. Prostor v budovách propojených dálnicemi je často věnován maloobchodu, takže oblasti kolem dálnic mohou fungovat jako obchodní dům. Nekomerční oblasti s úzce souvisejícími budovami, jako např univerzita kampusy, mohou často mít dálnice a / nebo tunely spojování budov.

Největší nespojitá dálková síť na světě - Calgary, Alberta, Kanada “+15 Chodník "systém - má celkovou délku 18 km (11 mi) Minneapolis Skyway System je největší nepřetržitý systém na světě a rozpětí 18 mil spojuje 80 bloků v centru města Minneapolis, Minnesota, Spojené státy.

V menším měřítku, terminály velkých letiště jsou často spojeny skywalk systémy, jako na Letiště Manchester, Spojené království; na mnoha letištích zatahovací tryskové mosty zajistit přímé spojení mezi letadly a terminály.

Některá města mají ekvivalent Skyway pod zemí a existují také smíšené systémy metra / Skyway; vidět podzemní město.

Časné příklady

The Most vzdechů v Benátky, Itálie.

Faktory prostředí

Kromě bezpečnosti a pohodlí chodců jsou hlavními důvody, které urbanisté plánovali pro rozvoj skywalk, pokles o dopravní zácpa, snížení v znečištění ovzduší a oddělení lidí od hluk vozidla. Řada měst (například Spokane, Washington) provedla složitou analýzu systémů skywalk využívajících počítačové modely optimalizovat rozložení skywalk.[1]

Negativní dopady

Diskutuje se o negativním dopadu skyways na městské oblasti. Robertson (1988) zaznamenal negativní dopady na pouliční aktivity a snížení hodnoty nemovitosti na úrovni terénu.[2] Woo (2012) zjistil, že systémy skywalk mohou být negativně spojeny s podporou konzumu.[3] Cui (2015) vyzval k dalšímu výzkumu dopadu dálnic v rozvojových zemích.[4]

Města s významnými systémy

Severní Amerika

V mnoha městech v EU existují významné sítě dálnic Středozápad USA, jako Minneapolis, svatý Pavel, Des Moines, Cedar Rapids, Rochester, Cincinnati, a Duluth.[5] Většina sítí v Severní Americe je v soukromém vlastnictví. Pozoruhodné výjimky jsou skyways v svatý Pavel a v New York (Vysoká lajna ), které jsou ve veřejném vlastnictví.[6]

MěstoSystémDélkaBloky připojenyOdkaz
Atlanta, GruzieCentrum Peachtree14 blokůmapa
Calgary, Alberta+15 nebo +30 Chodník18 km (11 mil)[7]~ 64 blokůmapa
Cedar Rapids, Iowa15 blokůmapa
Chicago, IllinoisChicago Pedway40 bloků
Cincinnati, OhioCincinnati Skywalk2,1 km15 blokůmapa
Dallas, TexasSíť pro chodce Dallas4 míle (4 míle)36 bloků, ve dvou samostatných sítíchmapa
Des Moines, IowaSkywalk4 míle (6,4 km)[8]30 blokůmapa
Detroit, Michigan10 budov, ~ 8 blokůmapa
Duluth, MinnesotaSkywalk4 míle (4 míle)[9]~ 17 blokůmapa
Edmonton, AlbertaEdmonton Pedway13 kilometrů (8,1 mil)~ 13 blokůmapa
Fargo, Severní Dakota6 bloků
Grand Rapids, MichiganSkywalk> 1 míle (1,7 km)7 bloků - spojuje hotely VanAndel Arena, JW Marriott, Amway Grand Plaza a Marriott Courtyard s 12 000 sedadly a také 1 000 000 čtverečních stop (93 000 m2) Kongresové centrum DeVos Placemapa
Halifax, Nové Skotsko, KanadaDowntown Halifax Link
Houston, TexasHouston Downtown Tunnel System> 6 mil (9,7 km) včetně tunelů~ 35 bloků (celkem 95)mapa
Indianapolis, IndianaIndianapolis SkywalkPřipojuje Kongresové centrum v Indianě, Indianapolis Artsgarden, Lucas Oil Stadium, Nákupní centrum Circle Center, Indianapolis Union Station, JW Marriott Indianapolis a 11 dalších hotelů.[10]mapa
Kansas City, MissouriCrown Center
Las Vegas StripSkyways jsou poskytovány namísto přechodů pro chodce na úrovni ulice
Louisville, KentuckyLouie LinkProsklený skywalk zvaný Louie Link táhne šest městských bloků a spojuje Kentucky International Convention Center (KICC), Fourth Street Live !, tři hotely (Galt House Hotel & Suites, Marriott a Hyatt Regency) a 2 300 hotelových pokojů. V roce 2010 byla budova rozšířena z Galt House na novou Skywalk Garage ve výši 16 milionů dolarů, což je osmipodlažní parkovací zařízení na 860 místech ve třetí ulici a druhý skywalk se připojuje z garáže přes Third Street k novému KFC Yum! Centrummapa
Mankato, MinnesotaCity Center Campus~ 0,80 km8 bloků

mapa

Milwaukee, WisconsinEmpire Building, Chase Tower, Grand Avenue Mall, Federal Building, Hyatt Regency, Hilton, Wisconsin Center
Minneapolis, MinnesotaMinneapolis Skyway System> 11 mil (18 km)~ 80 blokůmapa
New YorkVysoká lajna> 1,45 míle (2,33 km)Chodník pro chodce a lineární park ve výšce 10 m na bývalé zvýšené železnicimapa
New YorkHunter College3 bloky
Oklahoma City, OklahomaOklahoma City Underground~ 30 budov
Pittsburgh, Pensylvánie16 blokůmapa
Rochester, MinnesotaDálnice~ 17 blokůmapa
Rochester, New York20 budov přes 13 blokůmapa
Saint Paul, MinnesotaDálnice> 5 mil (8,0 km)30 blokůmapa
Sioux City, Iowa13 blokůmapa
Spokane, Washington16 bloků
Toronto, OntarioSkyWalk0,7 km2 bloky - Kongresové centrum Metro Toronto Jižní budova a Union Station (Toronto)
Winnipeg, ManitobaChodník Winnipeg18 bloků

Asie

Nejvyšší konzolový skybridge mezi samostatnými budovami na světě, které jsou nyní umístěny v komplex mrakodrapů Raffles City v Čchung-čching, Čína. Světově nejdelší 430 metrů visící skywalk pro chodce Zhangjiajie Skleněný most mezi vrcholky hor také v Číně.

Nejvyšší konzolový skybridge jako konstrukční prvek budovy existuje na vrcholu Královské centrum v Rijád, Saudská arábie.

Skybridge na vrcholu Marina Bay Sands v Singapuru

Jeden z nejznámějších podobných konzolových skybridges, který vypadá jako svislý[kontrolovat pravopis ] loď z ptačí perspektivy a ponorka ze země, známá v Singapuru Marina Bay Sands rekreační komplex mrakodrapů.

Skybridge spojuje dvě věže Věže Petronas v Kuala Lumpur

Také široce známý nejvyšší dvoupatrový skybridge na světě, 170 m nad zemí a 58 m dlouhý, mezi dvěma věžemi na 41. a 42. patře v Věže Petronas Twin Towers duální mrakodrapy v Kuala Lumpur, Malajsie. Malajsie má také horské turistické prosklené dno Langkawi Sky Bridge v Kedah, Langkawi.

Jeden z nejnemožnějších visících mostů pro chodce, podporovaný dvěma obřími rukama, Zlatý most nyní láká turisty do Ba Na Hills u Da Nang, Vietnam.

v Bangkok V Thajsku je více než 5,4 km pokrytých širokých vyhrazených vyvýšených skywalků[11] s osvětlením. Ty byly vyvinuty z důvodu nedostatku vhodných chodníků, stejně jako pouličních sokolníků a místních obchodníků využívajících jakýkoli prostor na chodníku jako provizorní komerční nemovitosti. Mezi běžné důvody, proč byly skywalks postaveny, patří vyhýbání se znečištění ulic, prachu, vlhku od prodejců potravin a / nebo dešti, výmoly, dlouhé fronty, davy lidí a nerovný chodník, podpora urbanismus ale asi nejdůležitější, cestovní ruch příjmy. Většina skywalků se připojuje k BTS stanice a využít prostor pod železniční tratí a podpěrami sloupů BTS. Tyto skywalks mají spojovací rampy, které bezproblémově spojují stanice s nákupními centry a jsou placeny samotnými nákupními centry, jinak vývoj chodníků pro město a BTS. A 50 km dlouhý projekt rozšíření byl odložen v roce 2011 kvůli problémům s financováním,[12] systém však organicky roste.

v Hongkong, existuje mnoho sítí lávek po celém městě. Obzvláště velké sítě existují kolem zvýšené nebo na úrovni MTR stanice a spojení mezi nákupními centry a sídlišti v nové Město centra. Největší síť se rozprostírá Admiralita, Centrální a části Sheung Wan v CBD a skládá se z Střední Zvýšená a Střední – střední úrovně Systémy chodníků, které propojují více než 40 hlavních kancelářských budov. The Chodníkový systém střední a střední úrovně je nejdelší venkovní krytý jezdící schody systém na světě podle Guinessova kniha rekordů.[9][10] Jiné velké systémy existují v Tsuen Wan a Mong Kok.

The Projekt Mumbai Skywalk je plánovaná diskontinuální síť více než 50 km skywalků v Metropolitní region Bombaj, Indie. Skyways se spojí Mumbai příměstské železnice stanice k důležitým uzlům, každá o délce 1 až 2 km. První z nich je 1,3 km (0,8 mil) dlouhý skywalk spojující předměstské oblasti Bandra a Kurla.[13][14][15]

Krátké dálnice se navíc používají k propojení budov v jiných asijských lokalitách.

Evropa

The Zvýrazněte věže v německém Mnichově

Brusel „Belgie má mezi nimi dálnici Věže Belgacom.

Londýn má skywalks na Barbican Estate a Londýnská zeď. The Schéma chodby City of London byl navržen jako součást rekonstrukčních plánů pro Londýn po druhé světové válce, vstoupil v platnost hlavně od poloviny padesátých do poloviny šedesátých let a nakonec byl opuštěn osmdesátými léty.

Dvojčata věže Zvýrazněte věže v německém Mnichově jsou spojeny dvěma dálnicemi ze skla a oceli.

The Promenade Plantée v 12. pařížský obvod, Francie zahrnuje mosty pro pěší a lineární park na akvaduktu bývalé železnice.

Austrálie

  • Melbourne, Austrálie, čtyři bloky a letiště

Galerie

Viz také

  • Lávka - most pro chodce
  • Nadjezd - most, silnice nebo železnice přejezd přes jinou silnici nebo železnici
  • Struktura oddělení chodců - jakákoli konstrukce oddělující chodce od vozovky
  • Pedway - chodníky pro chodce, které zahrnují jak chodníky, tak podzemní chodníky
  • Chodník - cesta pro chodce podél silnice
  • Přehlídkové molo - úzká lávka nebo chodník umožňující pracovníkům přístup k částem konstrukce

Reference

  1. ^ Analýza disperze oxidu uhelnatého v centru Spokane, ESL Inc. Sunnyvale, (1973)
  2. ^ Robertson, K. A. (01.07.1988). „PEDESTRIAN SKYWALK SYSTEMS: DOWNTOWN'S GREAT HOPE OR PATHWAYS TO RUIN?“. Přeprava Čtvrtletní. 42 (3). ISSN  0278-9434.
  3. ^ Ares (02.07.2012). „Hostující článek: Skywalks v Hongkongu a jejich důsledky pro městská společenství“. Místa. Citováno 2016-11-05.
  4. ^ Cui, Jianqiang; Allan, Andrew; Lin, Dong (06.06.2015). „Posuzování pěších systémů se stupněm separace: plánování, návrh a provoz“. URBAN DESIGN International. 20 (3): 241–252. doi:10.1057 / udi.2015.8. ISSN  1357-5317. S2CID  107085967.
  5. ^ Montgomery, Michael R .; Bean, Richard (01.01.1999). „Selhání trhu, selhání vlády a soukromé dodávky veřejných statků: Případ sítí chodníků řízených klimatem“. Veřejná volba. 99 (3–4): 403–37. doi:10.1023 / a: 1018301628084. ISSN  0048-5829. S2CID  59471029.
  6. ^ „Jak malá žádost zahájila velkou debatu o Skyways a veřejné bezpečnosti v St. Paul“. MinnPost. Citováno 2016-11-05.
  7. ^ „Calgary's +15 Skywalk“. Archivovány od originál dne 21. 9. 2013.
  8. ^ Skywalks - úmluva Greater Des Moines and Visitors Bureau. Seedesmoines.com. Citováno 2011-09-30.
  9. ^ Skywalk, Skywalk Fitness Program, kontakt na tým Clean & Safe. downtownduluth.com. Citováno 2016-04-26.
  10. ^ "Propojené hotely v Indianapolis". Navštivte Indy. Citováno 2017-10-30.
  11. ^ http://www.bangkokpost.com/lite/news/420125/up-above-the-milling-crowd
  12. ^ „Projekt skywalk BMA je„ nadhodnocený “'". 2011-03-03.
  13. ^ [1] Archivováno 13. září 2009, v Wayback Machine
  14. ^ Bellman, Eric. (2010-01-19) Přeplněné ulice mají město chodců, kteří hledají odpovědi na oblohu. Online.wsj.com. Citováno 2011-09-30.
  15. ^ [2] Archivováno 13. června 2010 v Wayback Machine