Sir William McAlpine, 6. Baronet - Sir William McAlpine, 6th Baronet
Sir William Hepburn McAlpine | |
---|---|
narozený | Dorchester Hotel, Londýn, Anglie | 12. ledna 1936
Zemřel | 4. března 2018 | (ve věku 82)
Národnost | britský |
obsazení | Podnikatel |
Manžel (y) | Jill Benton Jones (m. 1959; zemřel 2004)Lady Judith McAlpine (m. 2004; |
Děti | 2 |
Sir William Hepburn McAlpine, 6. Baronet, FRSE (12. ledna 1936 - 4. března 2018) byl britský podnikatel, který byl ředitelem stavební společnosti Sir Robert McAlpine.
Životopis
Narozen v Londýn v roce 1936 v rodinném vlastnictví Dorchester Hotel,[2] McAlpine byl nejstarší syn Sir Edwin McAlpine, 5. Bt (který dostal doživotní šlechtický titul jako Lord McAlpine z Moffatu v roce 1980) sňatkem s Ellou Mary Gardner Garnettovou.[2] Jeho pradědeček byl „Concrete Bob“, Sir Robert McAlpine, první z McAlpine baronety a zakladatel stavební firmy. Měl dva mladší bratry Alistair McAlpine, baron McAlpine ze společnosti West Green a David McAlpine.
Vychován v rodinném domě v Surrey a vzdělaný v Charterhouse,[2] McAlpine se připojil k rodinné firmě ze školy a zahájil svou kariéru v Hayes Depot v roce Middlesex, 30-akr (120 000 m2), kde se nacházel železniční lokomotiva McAlpine a vozový park. Roky po Druhá světová válka byly pro stavební průmysl rušným obdobím.
Sloužil v Pobřežní hlídka po dobu dvou let od roku 1954.[3]
V roce 1973 koupil McAlpine historický Brit LNER třídy A3 4472 Létající Skot parní lokomotiva, která ji zachránila před možným zánikem a vrátila ji ze Spojených států dva roky po americkém turné, které zruinovalo jejího předchozího majitele Alana Peglera. Sir McAlpine udržoval a provozoval lokomotivu jako službu britské veřejnosti a mezinárodní parní komunitě až do poloviny 90. let, kdy ji zakoupil parní nadšenec Tony Marchington.
V roce 1990, po smrti svého otce, McAlpine zdědil své baronetcy a stal se sirem Williamem. Byl patronem Clan MacAlpine Society.[4] Sloužil jako Vysoký šerif z Buckinghamshire pro rok 1999. Byl ředitelem a správcem vzdělávací charity Shiplake Court Limited.
V roce 2007 byl McAlpine prezidentem Smeatonian Society of Civil Engineers do kterého byl v roce 1985 zvolen členem.
Byl také prezidentem Železniční dobročinná instituce, známý jako železniční benefiční fond, charita pomáhající současným a důchodcům v železničním průmyslu.
Fawley Hill železnice
McAlpine, uznávaný železniční nadšenec, se během roku vrátil do skladiště Hayes Buková sekera zjistit, že společnost Hudswell Clarke 0-6-0ST č. 31 byl na prodej za 100 GBP. Koupil lokomotivu a přesunul ji do svého venkovského sídla na adrese Fawley, Buckinghamshire.[5] To znamenalo začátek roku 1961 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod Fawley Hill Railway, soukromá železnice, která nyní vede na více než míli dlouhý, kombinující nejstrmější sklon v 1:13 na britské železnici, a zahrnuje:[6]
- The Velká východní železnice Somersham železniční stanice
- Midland železnice stavědlo od Shobnall Maltings poblíž Burton upon Trent
- The lávka z Brading na Isle of Wight, Most č. 25, kde se táhl přes Ryde Pier na linku Shanklin
Kromě toho je obvod železniční tratě zdoben několika významnými architektonickými prvky, které McAlpine získal - i když byly obdrženy většinou jako dary; mezi ně patří i původní stadion ve Wembley Dvojčata stožáry, několik raných litinových mostních parapetů a několik klenutých staveb z významných londýnských lokalit.
Vstup na železnici Fawley Hill je na pozvání pouze ve vybrané dny, obvykle v letním období. McAlpineovo rozsáhlé soukromé železniční muzeum spravují dobrovolníci.
Ostatní železnice
Po spuštění Fawley Hill železnice, McAlpine koupil 4079 Hrad Pendennis v partnerství s John Gretton, který byl následně umístěn na Market Overton v Rutland.[2] Po přesunu do Steamtown, bylo prodáno Rio Tinto a přestěhoval se do Austrálie. V lednu 1973 koupil McAlpine 4472 Létající Skot po finančně katastrofální prohlídce Severní Amerika, aby jej zachránil před prodejem americkému konsorciu.[2]
McAlpine se zapojil do plánu na záchranu Železnice Romney, Hythe a Dymchurch (RH&DR) a stal se jejím předsedou. Po úsilí Dr. Peter Beet zachovat Přístřešek Carnforth LMS 10 (A) McAlpine koupil akcie v roce 1970 a poté převzal kontrolní podíl od roku 1974 do roku 1987 v návštěvnické atrakci, kterou se stal Steamtown. McAlpine předsedal RH&DR, Dart Valley železnice, a založil a předsedal Důvěra v železniční dědictví.[2]
McAlpine byl také patronem Swanage železnice Důvěra, stejně jako prezident Transport Trust, charita věnovaná ochraně všech druhů dopravy a její infrastruktury.
Byly pojmenovány tři lokomotivy Sir William McAlpine; Ruston 48 č. 294266, kdysi vlastněný samotným sirem Williamem, EWS 60008 a DB Cargo UK je 90028.[7][8]
Osobní život
McAlpineova první manželka Jill Benton Jones, s níž se oženil dne 31. října 1959, zemřela dne 9. února 2004.[1] Měli dvě děti:
- Sir Andrew William McAlpine, 7. Baronet (narozen 22. listopadu 1960)
- Lucinda Mary Jane McAlpine (narozená 19. června 1964)
On si vzal jeho druhou manželku, Judith, kterou znal po mnoho let, dne 25. března 2004 na obnovené stanici na jeho soukromé železnici.
Zemřel po měsících nemoci 4. března 2018 a v baronetství byl následován jeho jediným synem.[9]
Baronetage Spojeného království | ||
---|---|---|
Předcházet Sir (Robert) Edwin McAlpine, 5. Baronet | Baronet (z Knottova parku) 1990–2018 | Uspěl Sir Andrew William McAlpine, 7. Baronet |
Reference
- ^ A b „Jill Benton Jones“.
- ^ A b C d E F „Sir William McAlpine mluví s Andy Milnem“. Železniční lidé. 20. června 2006.
- ^ „McAlpine, Hon. Sir William (Hepburn)“. Kdo je kdo online. doi:10.1093 / hm / 9780199540884.013.25271. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc)(může být vyžadováno předplatné nebo může být obsah dostupný v knihovnách) - ^ Oficiální domovská stránka celosvětové organizace pro MacAlpines
- ^ "Fawley". Hampton Court MRS. Archivovány od originál dne 19. června 2013.
- ^ "Fawley Museum Railway". Archivovány od originál dne 25. září 2011.
- ^ „Létající Skot v Yorku jako lokomotiva pojmenovaná po siru Williamovi McAlpineovi“. York Press. 11. ledna 2019.
- ^ Pojmenování vyznamenání, pane Bille Rail Express číslo 274 březen 2019 strana 15
- ^ „Spasitel létajícího Skota umírá“. Henley Standard. 5. března 2018. Citováno 5. března 2018.