Sherwood Johnston - Sherwood Johnston
Sherwood Johnston | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | ![]() | ||||||||||
narozený | Sherwood Johnston 29. září 1927 | ||||||||||
Zemřel | 9. listopadu 2000 Heuréka, Kalifornie, USA | (ve věku 73)||||||||||
|
Sherwood Johnston (29. září 1927 - 9. listopadu 2000) byl americký závodní jezdec, který vyhrál závodní tituly na souši i na moři. Johnston byl aktivní v závodech sportovních automobilů v průběhu roku 1950. Jeho největším úspěchem bylo vítězství v roce 1952 SCCA národní šampionát sportovních vozů.
Kariéra
Johnston zahájil svou kariéru v dubnu 1951 na Thompson Speedway, v menším národním závodě sportovních automobilů ve Spojených státech, v soukromě přihlášeném Jaguar XK120, s výletem na pódium, poté, co skončil na třetím místě. Když se SCCA National v červenci vrátil k Thompsonovi, Johnston pilotoval XK120 na dvě závodní vítězství a třetí. V následující sezóně vstoupil Johnston do závodu SCCA National na plný úvazek. Přestože nevyhrál žádné závody přímo, stále získal dostatek bodů, aby mohl být na konci roku 1952 korunován na šampiona.[1][2]
V důsledku úspěchu Johnstona přišel do kontaktu s Briggs Cunningham a podepsal svůj závodní tým. Vzhledem k tomu, že smlouva s Cunninghamem vstoupila v platnost v létě, jel s Jaguarem D-Type Art Feuerbachera společně s Bobem Wilderem na celkové třetí místo v 12 hodin Sebringu. Toto bylo první Mistrovství světa sportovních vozů závod historie motoristického sportu. Jeho první cesta do Le Mans viděl Johnston vstoupit do tří Cunninghamových aut, ale závodu se nezúčastnil. O tři týdny později zažil svůj první evropský úspěch, když se stal partnerem Briggsa Cunninghama na celkově třetím místě v 12 hodin Remeše, závod, který se do mistrovství světa nepočítal.[3][4]
Když se Cunningham vrátil do Le Mans 1954 „Johnston byl stále součástí čety řidičů. Tentokrát byl partnerem Bill Spear a společně skončili na třetím místě a svou třídu vyhráli. Rovněž podnikl řadu národních závodů SCCA pro Cunningham v různých sportovních vozech napříč mnoha třídami. Získal dostatek bodů, aby skončil druhý ve třídě B Modified.[5]
Pro rok 1955 návštěva Circuit de la Sarthe, Cunningham se spojil s Johnstonem, ale selhání pístu zajistilo, že dvojice nedokončila. Když se tým vrátil do USA, Johnston začal závodit jako první v Cunningham’s Jaguar typu D. okamžitě začali vyhrávat. Johnston, který zahájil sezónu SCCA řízením a Ferrari 375 MM, zakončil rok jako šampión nové třídy SC / C Racing Sports a porazil mladého Kalifornčana, Phil Hill v průběhu.[6][7]
Dne 20. května 1956 se Johnstonův svět změnil. Byl součástí týmu Cunningham, který závodil na okruhu v Cumberlandu ve svých D-typech. K nim se přidal amatérský řidič Walt Hansgen. Na začátku závodu Hansgen odjel a nechal pole za sebou, aby vyhrál, ale Johnston závod nedokončil. O čtrnáct dní později byl Hansgen také členem týmu Cunningham. Na Road America, jak Johnston, tak Hansgen válcovali své D-typy. Po katastrofě 1955 Le Mans a nehoda na Road America se ukázala příliš velkou na to, aby ji Johnston ignoroval, a poté, co skončil třetí v národním závodě SCCA v Letiště Beverly.[8][9][10]
V létě roku 1969 se Johnston vrátil k závodění. Získal Lola-Chevrolet T142 závodit s Kontinentální mistrovství SCCA pro Formule 5000 auta. Jeho nejlepším výsledkem bylo 9. místo v Le Circuit Continental, které se konalo na Okruh Mont-Tremblant. Pro rok 1970 byl Johnston podepsán společností J & B Racing, aby závodil s nimi Surtees-Ford TS5. Poté, co nedokončil žádný z prvních čtyř závodů, oznámil na Velká cena Monterey, že měl přestat závodit jako jeho oči by nebyly dostatečně rychle zaostřeny mezi silnicí a měřidly. [11][12]
Úspěchy
V roce 1955 získal Johnston dvě ocenění od SCCA. Předložil mu Prezidentský pohár za prokázání schopností, konkurenceschopnosti a úspěchu v národním šampionátu SCCA. Byl také oceněn Kimberly Cup jako řidič, který v uplynulém roce zaznamenal největší zlepšení.[13]
Závodní rekord
Hlavní body kariéry
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | ![]() | ![]() | Cunningham C-4R | S8.0 | 283 | 3. místo | 1. místo |
1955 | ![]() | ![]() | Cunningham C-4R | S8.0 | 196 | DNF (Motor) |
Dokončete výsledky 12 hodin Sebringu
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | ![]() | ![]() | Jaguar C-Type | S5.0 | 162 | 3. místo | 1. místo |
1954 | ![]() | ![]() | Cunningham C-4R | S8.0 | 104 | DNF (Motor) | |
1955 | ![]() | ![]() | Maserati 300S | S3.0 | 180 | 3. místo | 2. místo |
1956 | ![]() | ![]() | Jaguar D-Type | S5.0 | 127 | DNF (Ventil) |
Kompletní výsledky 12 hodin v Remeši
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | ![]() | ![]() | Cunningham C-4R | 212 | 5 |
Reference
- ^ http://www.racingsportscars.com/race/Thompson-1951-04-22-25773.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/driver/results/Sherwood-Johnston-USA.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Sebring-1953-03-08.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/driver/results/Sherwood-Johnston-USA.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Le_Mans-1954-06-13.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Le_Mans-1955-06-12.html
- ^ http://www.briggscunningham.com/home/racing-in-america/
- ^ http://www.briggscunningham.com/home/racing-in-america/
- ^ http://www.racingsportscars.com/driver/results/Sherwood-Johnston-USA.html
- ^ http://www.briggscunningham.com/home/racing-in-america/part-two.html/
- ^ http://forums.autosport.com/topic/88297-sherwood-johnston-in-f5000/
- ^ http://www.oldracingcars.com/results/racelist/?CategoryID=FA
- ^ http://www.scca.com/clubracing/comtent.cfm?cid=44475[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ http://www.driversdb.com/drivers/sherwood-johnston[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Burke_Mount-1952-07-05-11303.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Watkins_Glen-1952-09-20f.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Sebring-1953-03-08.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Reims-1953-07-05.html
- ^ http://www.driversdb.com/drivers/sherwood-johnston[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ http://www.racingsportscars.com/race/Le_Mans-1954-06-13.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Watkins_Glen-1954-09-18.html
- ^ http://www.driversdb.com/drivers/sherwood-johnston[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Eagle_Mountain-1955-01-22-12695.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Watkins_Glen-1955-09-17.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Sebring-1955-03-13.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/race/Nassau-1955-12-10g.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/results/Torrey_Pines-1956-01-15.html
- ^ https://www.driversdb.com/drivers/sherwood-johnston[trvalý mrtvý odkaz ]
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet John Fitch | SCCA národní šampionát sportovních vozů 1952 | Uspěl Bill Spear |
Předcházet Jim Kimberly | SCCA národní šampionát sportovních vozů C Upravená třída 1955 | Uspěl Walt Hansgen |
Předcházet Bill Spear | Pohár prezidenta SCCA 1955 | Uspěl Walt Hansgen |
Předcházet Jim Kimberly | SCCA Kimberly Cup 1955 | Uspěl Bob Drake |