Sechon Line - Sechon Line
Sech'ŏn Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nativní jméno | 세 천선 (細 川 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Tomunská železnice (1920–1929) Zvolená vláda železnice (1929-1934) Jižní Mandžusko železnice (1934-1940) Zvolená vládní železnice (1940-1945) Korejská státní železnice (od roku 1945) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | North Hamgyŏng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Sinhakp'o Chungbong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Těžká železnice, Nákladní železnice Regionální železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 14,4 km (8,9 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | Jedna stopa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 3000 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sechon Line | |
Chosŏn'gŭl | 세 천선 |
---|---|
Hancha | |
Revidovaná romanizace | Secheon-seon |
McCune – Reischauer | Sech'ŏn-sŏn |
The Sech'ŏn Line je elektrifikovaná 14,4 km (8,9 mil) dlouhá železnice řada Korejská státní železnice v Severní Korea, připojování Sinhakpo na Hambuk Line s Chungbong.[1]
Dějiny
Linka byla otevřena v roce 1920 v soukromém vlastnictví Tomunská železnice, ve stejné době jako zbytek první etapy hlavní řady, od Hoeryŏng na Sangsambong.[2] Následně byl znárodněn Zvolená vláda železnice v roce 1929 a od roku 1934 do roku 1940 ji řídil Jižní Mandžusko železnice.[3] A konečně, po rozdělení Koreje se stala součástí korejské státní železnice.[1]
Služby
Uhlí je přepravováno z dolů na této lince do Kim Chaek Iron & Steel Komplexní na Kimchaek a Ocelárny Ch'ŏngjin v Ch'ŏngjin, a mezi Hoeryŏng a Sech'ŏn přes Sinhakp'o.[4]
Trasa
Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována.
Vzdálenost (km) | Název stanice | Původní jméno | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Celkový | S2S | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Připojení |
0.0 | 0.0 | Sinhakp'o | 신학 포 (新 鶴 浦) | Hambuk Line | ||
8.6 | 8.6 | Sech'ŏn | 세천 (細 川) | |||
14.4 | 5.8 | Chungbong | 중봉 (仲 峰) |
Reference
- ^ A b Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shogun-sama no Tetsudō) str. 93 ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ 朝鮮 総 督府 官 報 昭和 第 669 号, 1929 年 3 月 28 日 (Veřejný věstník generálního guvernéra Koreje), Shōwa č. 669, 28. března 1929 (v japonštině)
- ^ 南 満 州 鉄 道 株式会社 全 路線 Archivováno 2013-10-21 na Wayback Machine
- ^ Provoz a geografie v Severní Koreji: Hambuk Line (v korejštině)
![]() | Tento článek týkající se železniční dopravy v Severní Koreji je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |