Sebastian Kawa - Sebastian Kawa

Sebastian Kawa
Sebastian Kawa pilotoval Aconcagua.JPG
Sebastian Kawa, cvičný let přes Aconcagua
narozený15. listopadu 1972
Zabrze[1] Polsko
Národnostpolština
Známý jakovětšina titulů mistra světa v historii klouzání, 2004–2018 mezi 3 nejlepšími piloty FAI, čtyřikrát mistr světa Grand Prix
Manžel (y)Anna
Příbuzníotec Tomasz Kawa, pilot kluzáku
Letecká kariéra
První let7. června 1988
SZD-50 Puchacz
Závodní kariéra
První závodPolští juniorští občané 1992, 1. místo
Nejlepší poziceaktuální Standard a 15 m mistr světa třídy
LetadloSZD-56 Diana 2, Disk 2a, ASG 29
webová stránkawww.sebastiankawa.pl

Sebastian Kawa (narozen 15. listopadu 1972, Zabrze ) je polština kluzák pilot, třináctkrát Světový šampion, svět (FAI ) vedoucí pilot soutěže kluzáků (v současné době[2] číslo jedna ve světovém žebříčku FAI klouzavá komise ) a aktuální mistr světa v 15m třída a mistr Evropy v klouzání v 18m třída.[3]

Sebastian Kawa je pilot druhé generace kluzáků, spolu se svým otcem Tomaszem Kawou (také uznávaným závodním pilotem) spojeným s Horskou školou klouzání "Żar" v jižním Polsku.[4][5] V mládí, než se stal pilotem, byl Sebastian Kawa konkurenčním námořníkem Kadet, Optimista a 420 třídy, s několika tituly na národních šampionátech a účastí na vrcholných evropských a světových událostech.[6] Je také (stejně jako jeho rodiče) kvalifikovaným lékařem pracujícím ve Všeobecné nemocnici v Berlíně Bielsko-Biała.[7]

Sebastian je také známý v polské klouzavé komunitě mnoha webovými spisy a filmy[8][9][10] popularizovat sport.

Jeho autobiografie a pokročilý návod klouzání Obloha plná tepla (Edice v anglickém a polském jazyce) byla zveřejněna v prosinci 2012.[11]

Sportovní biografie

Remorkér a kluzáky před hangárem Horské školy klouzání "Żar"
Optimista - třída lodí Sebastian Kawa zahájil svou plachetní soutěžní kariéru s
Kadet - soutěžní třída, obvyklý krok ve výcviku mladých námořníků v plavbě na lodi pro dvě osoby s plným počtem plachet - hlavní plachta, výložník, spinakr. Tato třída má pořádané mistrovství světa (pouze juniorská úroveň)
420 - třída vysoce výkonných závodních lodí pro juniory, obvykle vstup do olympijské třídy 470 plachtění
Pirat, typ Sebastian Kawa zahájil svůj cross country letecký výcvik v roce 1989
PW-5, první bronzová medaile mistrovství světa pro Sebastiana Kawu (1999)
Diana 2, kluzák Sebastian Kawa letěl na své nedávné vítězství o zlatou medaili v soutěži Uvalde 15m WGC v roce 2012

Rodinná tradice

Rodiče Sebastiana Kawy, oba lékaři, se usadili Międzybrodzie Żywieckie takže jeho otec Tomasz mohl trénovat klouzání (jako konkurent a instruktor) v blízkém okolí Horská škola klouzání "Żar".[12] Horská škola klouzání "Żar" je jedním z rodných sportů v Polsku. Tomasz Kawa je dlouholetým špičkovým pilotem kluzáků, mimo jiné úspěchy reprezentující Polsko na mistrovství světa.[13]

Plachtění

Bez ohledu na „klouzavé kořeny“ bylo první sportovní aktivitou Sebastiana Kawy soutěžní plavba. Byl členem plachtářského klubu „Neptun“ sponzorovaného místní automobilkou (FSM Bielsko ). Od 8 do 18 let závodil Kadet, Optimista a 420 třída. Pravidelně se umisťoval na prvním místě v národních mistrovstvích a reprezentoval Polsko na mistrovství světa. Sebastian Kawa s láskou vzpomíná na obdržení trofeje od Princezna Diana po (2. místě) jednom ze závodů u břehu Walesu. Jelikož jeho klub (opakující se téma během celé jeho sportovní kariéry) nepatřil do hlavního proudu mocenské struktury polského sportovního zařízení, musel Sebastian Kawa někdy překonávat překážky způsobené drobným byrokratickým zvýhodňováním.

V 18 letech musel Sebastian Kawa opustit soutěžní plavbu. V tomto věku vyžadovala sportovní pravidla přechod na třídy plachetnic, jejichž klub nebyl vybaven (např. 470 třídy) a nemohl si dovolit. Přechod od komunistické vlády v Polsku a související změny v průmyslovém vlastnictví způsobily, že jeho klub přišel o sponzora. To pravděpodobně stálo Sebastiana Kawu jeho šance na olympijskou sportovní kariéru.

Letecký výcvik

Mezitím, ve věku 16 let, Sebastian Kawa absolvoval výcvik klouzání ab-initio a stal se (červenec 1988) pilotem studenta. Po další 2 roky, když se věnuje plachtění, rychle postupuje v dalších fázích výcviku pilotů kluzáků a přihlásil přes 200 hodin. V roce 1989 získává svůj první „diamant“ do společnosti klouzavý odznak (deklarovaný 300 km uzavřený let smyčky) a činí 3 km + zisk výškového letu. Ve velké míře trénuje Pirat, Juniorský, Foka a Kobra kluzáky. Získal také hodnocení kluzáků pro noční a přístrojové létání. Během této doby také zahájil rozsáhlý terénní letecký výcvik. Sebastian Kawa ve své biografii připisuje svému otci uznání za to, že mu předal znalosti a zkušenosti nezbytné k efektivnímu soutěžení v tomto sportu.

Konkurenční klouzání

Od roku 1992 (vítězství v polských juniorských národnostech v Leszně létání pod Juniorský kluzák), Sebastian Kawa stoupá po žebříčku postupně elitnějších závodů v klouzání, postupně postupuje až na 3. místo ve třídě mistrovství světa 1999 (PW-5) a vítězství ve stejné třídě v roce 2003. Od této chvíle vyhrává prakticky každý[14] v soutěži nejvyšší úrovně, ve které startuje, nashromáždil 9 zlatých medailí na úrovni mistrovství světa a stal se nejvíce zdobeným klouzavým pilotem v historii.

Sebastian Kawa ve své biografii živě popisuje proces shromažďování zkušeností a znalostí nezbytných pro soutěžení na elitní úrovni. Vyjadřuje názor, že „letět proti pánům trvá asi 10 let maximální koncentrace a úsilí“.[15] Na mnoha místech však připomíná vždy přítomný faktor náhody v letectví, s odkazem na a v duchu kultovní knihy "Osud je lovec " podle Ernest Gann šance, se kterou bylo třeba počítat, a to i při nejmenším a dobře informovaném plánování.

Osobní život

Sebastian Kawa absolvoval (některé třídy s vyznamenáním) z města Żywiec střední školu a získal jeho lékařský diplom Lékařská univerzita ve Slezsku (porodnictví a gynekologie). Jeho práce v Bielsko-Biała General Hospital popisuje poznámkou „... zdá se, že se všechny děti rozhodly narodit o půlnoci“. Ve svém volném čase Sebastian Kawa aktivně vyučuje na Mountain Gliding School "Żar". Je ženatý s Annou a má dvě děti.

Klouzavý instruktor

Sebastian Kawa velmi aktivně propaguje sport a výuku a výcvik nadšenců klouzání na všech úrovních kompetencí (včetně studentských pilotů). Trénink s ním je často k dispozici individuálně v Horské klouzavé škole "Żar"[16] a během výcvikových táborů pořádaných společně Horskou školou klouzání "Żar" a Karkonosze Gliding Association[17]

Aktuální / nedávná velká soutěž

Sebastian Kawa vyhrál titul šampiona v 18m třída na 17. mistrovství Evropy v klouzání v Vinon sur Verdon.[18][19] Toto je jeho první hlavní titul v 18m třída. Sebastian Kawa obhájil titul mistra Evropy v Standardní třída na 17. FAI Mistrovství Evropy v klouzání (2013) v Ostrów Wielkopolski (5. – 20. Července 2013). Poté, co v roce 2014 získal stříbrné medaile v Sisteronu a Räyskälä, Sebastian obhájil opět titul šampióna třídy 15m v Leszno Wilkopolskie [20] Jelikož se třídy klouzání mnohonásobně zvýšily (v poslední době byly přidány třídy 20m a 13,5m), každý rok se konají dvě edice soutěží a Sailplane Grand Prix dává tři možnosti účastnit se akcí FAI první třídy každý druhý rok (kromě případů, kdy soutěž spadne na přelomu roku). V roce 2015 obhájil Sebastian Kawa ve francouzské vítězné soutěži v Őcsény svůj 18m titul z francouzské soutěže.[21] Tvrdí, že rušná sezóna nedala šanci připravit se na finále SGP ve Varese, což mělo za následek bronzovou medaili.

To nejlepší z soutěže Vinon sur Verdon (třída 18m)

Pozice po 9. a posledním soutěžním dni: první, což dává titul mistra Evropy.[22]

  • 1. den: velmi pozdní a handicapovaný start (16:00 na 400 km, 50 minut po hlavních konkurentech, 600 m + níže), z hloubky pod povolenou nadmořskou výšku kvůli velmi slabým teplotním podmínkám poblíž letiště. Ve druhé polovině kurzu se podařilo umístit 4. místo s dobrou synergií termálních a hřebenových vleků.[23]
  • Den 2: obtížné podmínky v první části úkolu (jemná subinverzní modrá vlna). Hluboký průnik oblastí AAT (druhý kilometrový výkon dne) letěl na druhé místo.[23]
  • Den 3: Rozhodující výhra (10 + min před dalším konkurentem) přeletěla před hejtem. Okraj dobře obeznámený s místními podmínkami Francouzští konkurenti pravděpodobně částečně kvůli neobvyklému počasí v sezóně (velmi vlhké), negovat a zvrátit jejich výhodu intimity s místními vzory proudění vzduchu. Přesuňte se na hlavní místo v obecné klasifikaci.[23]
  • 4. den: solidní výhra (úkol splněn o 5 minut rychleji než další konkurent), zatímco se původně honí za kejklířem. Kawa měl problémy se zajištěním adekvátní počáteční výšky, což umožnilo hlavním konkurentům odtrhnout se na startu s 5minutovým náskokem. Kawa udržel vizuální kontakt a podařilo se jim pronásledovat je do horních částí Alpy, kde kombinované dovednosti a zkušenosti přítomných pilotů zajistily bezpečný a rychlý průchod celé skupiny. Konečný pokus o odtržení od Kawy selhal kvůli zvládnutí znalostí o místních vzorcích větru francouzskými konkurenty.[23]
  • 5. den: je povolena výhra v čase blízkém minimu. Poměrně chaotický den způsobený slabým, nepředvídatelným a rychle se měnícím počasím. Zpráva Kawy naznačuje, že o výsledku rozhodlo štěstí i pečlivé manželství toho, co štěstí nabídlo. V jednom okamžiku byla výhoda několika metrů nadmořské výšky to, co ho rozhodně předstihlo před částmi konkurentů, kteří nemohli letět rovnou cestou přes konkrétní hřeben, který dokázal. Didier Hauss využil své znalosti oblasti k letu (s některými společníky) hlouběji do přidělených oblastí, ale to se obrátilo proti němu, protože podmínky se zhoršovaly a penalizovaly ty, kteří se zdržovali déle.[23]
  • Den 6: Úkol v dešti nad horami, s Kawou 10. s neutěšenou rychlostí a jako poslední z těch, kteří úkol dokončili. Rozhodnutí agresivně závodit měla místy potenciální nevýhodu vynuceného přistání v horách, podle toho, jak kostky přistály. Polovina závodníků nedokončila. Nejdelší cestou k vítězství letěl český tým Jaroslav Tomana, těsně na druhém místě se umístil francouzský tým. Pozoruhodný úspěch pro nelokálního českého pilota ve velmi tvrdých podmínkách. Kawa sklouzl na druhé místo v obecné klasifikaci.[23]
  • Den 7: druhé místo za nepředvídatelného počasí. Jeden z konkurentů havaroval. Poslední závodník přistávající poblíž západu slunce téměř 2 hodiny za vítězem. Udržování druhé pozice v obecné klasifikaci.[22][23]
  • 17. června: soutěž dne zrušena kvůli smrtelné havárii kluzáku z předchozího dne.[23]
  • 18. června: soutěž dne zrušena[22]
  • 19. června: soutěž dne zrušena[22]
  • Den 8: třetí, ale Didier, který o hodinu později znovu zahájil úkol, přišel osm, takže Sebastian se vrátil do vedení.[22] Didier Hauss vsadil a znovu zahájil úkol uprostřed prvního pokusu využít zlepšení počasí, hazard selhal.[23]
  • Den 9: 4., ale s outlandingem Didiera Haussa to stačilo k obraně první pozice v celkové klasifikaci pro titul Šampion.[19][22] Kawa i Hauss letěli jednotlivě a agresivně (na rozdíl od právě obhájit své 1. a 2. pozice letící v gaggle), což vedlo oba do těsných zatáček.[19]

2013 FAI Mistrovství Evropy v klouzání

17. FAI Mistrovství Evropy v klouzání (2013) v Ostrów Wielkopolski (5. – 20. Července 2013). Sebastian Kawa soutěžil v Standardní třída, létající Schempp-Hirthův disk 2a a obhájení titulu Šampion 2011.[24][25][26]

  • 1. den: Sebastian Kawa obsadil 1. místo, Christophe Cousseau z Francie druhý. Mimochodem je to přesně stejné pořadí jako konečné výsledky 18 metrů třída Soutěž mistrovství o měsíc dříve. Sebastian Kawa zmínil zhoršující se počasí jako jeden z faktorů, které mu umožňovaly zvítězit - takové podmínky poskytly výhodu pilotům, kteří agresivně létali, aby vedli.[27]
  • Den 2: Opět 1. místo, což vedlo další dva členy týmu (Paweł Wojciechowski a Łukasz Wójcik) na 2. a 3. místo. Jednalo se o úkol AAT, polský tým se vydal nejdelší cestou.[26] Zajímavé je, že tým letěl společně k vítězství ve 2 různých typech kluzáků (Discus2a / ax a LS8).
  • Den 3: 1st, pro perfektní skóre 3000 bodů za 3 dny. Místa 2 a 3 obsadili Łukasz Wójcik a Paweł Wojciechowski.[26]
  • 4. den: 2. místo s 999 body kvůli 7sekundové ztrátě na trati dlouhé 438 km pro vítěze Łukasze Wójcika. Polský tým opět obsadil první 3 místa. Zůstává na čele obecné klasifikace standardní třídy.[26]
  • 5. den: 2. místo za Radkem Krejcirikem z České republiky. Polský tým si udržuje první tři pozice v celkové klasifikaci, první je Sebastian Kawa.[26]
  • 6. den: 2. (za Peterem Millenaarem z Nizozemska).[26]
  • Den 7: první.[26]
  • 8. den: 2. (všichni 3 piloti polského týmu obsadili první 3 místa).[26]
  • Den 9: 13. Sebastian Kawa byl téměř oholený, téměř mimo domov (dnes se to stalo polovině konkurentů). Zůstává jako # 1 v obecné klasifikaci.[28]
  • 10. den: 15. Pozdní start kvůli problémům s přístrojovým vybavením se některým soutěžícím podařilo využít vlnový výtah (vzácný výskyt v nížinné soutěžní oblasti). Dost na to, abyste získali první místo celkově (s dalšími 2 polskými piloty ve třídě Standard - Łukasz Wójcik a Paweł Wojciechowski - stříbrné a bronzové medaile).[26]

Himalájský klouzavý projekt

Na konci roku 2013 se Kawa zúčastnila průzkumu, aby se dozvěděla o praktických podmínkách klouzání ve vysokých částech ostrova Himaláje rozsah. Cílem bylo přeletět nejvyšší vrcholy z Nepál použitím Schleicher ASH 25Mi kluzák.[29]

Hlavní tituly

Sebastian Kawa (POL) a Maximilian Seis (FRA), vítězové Grand Prix Sailplane 2015 Varese (ITA)
SoutěžMístoRokKategorieVýsledek
Mistrovství světa POL Leszno1999Světová třídaBronzová medaile s cup.svg Bronz
Mistrovství světa ESP Lillo2001Světová třídaBronzová medaile s cup.svg Bronz
Mistrovství světa SVK Nitra2003Světová třídaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa ANI Elverum2004Klubová třídaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa FRA Saint-Auban2005velká cenaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství Evropy SVK Nitra2005Klubová třídaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa FRA Vinon-sur-Verdon2006Klubová třídaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství Evropy LTU Pociunai2007Klubová třídaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa NZL Omarama2007velká cenaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Světové letecké hry ITA Turín2009velká cenaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa CHL Santiago de Chile2010velká cenaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa SVK Prievidza2010Standardní třídaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství Evropy SVK Nitra2011Standardní třídaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa USA Uvalde201215 mZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa Argentina Chavez2013Standardní třídaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství Evropy FRA Vinon-sur-Verdon201318 mZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství Evropy POL Ostrów Wielkopolski2013Standardní třídaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa FRA Sisteron2014velká cenaStříbrná medaile s cup.svg stříbrný
Mistrovství světa PLOUTEV Räyskälä Airfield2014Standardní třídaStříbrná medaile s cup.svg stříbrný
Mistrovství světa POL Leszno201415 mZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství Evropy HUN Őcsény201518 mZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa ITA Varese2015velká cenaBronzová medaile s cup.svg Bronz[30]
Mistrovství světa AUS Benalla201715 mZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa CHL Vitacura2018velká cenaZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa POL Ostrów Wlkp.201815 mZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa CZE Hosin201820 mZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství Evropy POL Stalowa Wola201918 mZlatá medaile s cup.svg Zlato
Mistrovství světa ESP Cerdanya2019velká cenaStříbrná medaile s cup.svg stříbrný
Mistrovství Evropy SVK Prievidza201915 mZlatá medaile s cup.svg Zlato

Ziskem svého pátého (kromě Grand Prix) titulu mistra světa v roce 2012 (Uvalde) se Sebastian Kawa stal nejúspěšnějším pilotem mistrovství v historii a překonal Ingo Renner Austrálie celoživotní rekord čtyř mistrovských titulů. Od té doby Kawa vyhrál dalších pět mistrovství světa, a to v Chavez (2013), Leszno (2014), Benalla (2017), Ostrów (2018) a Hosin (2018).[3]

Sebastian Kawa držel v roce 1999 světový rekord v „vzdálenosti tří bodů obratu“ světové třídy, ale od té doby byl nahrazen.[31]

Sponzoři

Dlouhodobým sponzorem Sebastiana Kawy je místní vláda města Bielsko-Biała,[32] Lotto Extreme, TFI Opera, Ailleron [33]

Zdroje

  • Osobní web Sebastiana Kawy (v polštině)
  • Web projektu Everest Gliding
  • Sebastian Kawa, kondorul polonez (v rumunštině); Pilot magazin, 24. 2010
  • 3. finále Grand Prix světových kluzáků FAI; v Gliding International, březen 2010
  • Kawa, Sebastian (2012). Obloha plná tepla. ELAY & SCG. p. 346. ISBN  978-1481147354.

Odkazy a poznámky

  1. ^ „Krótki szkic osiągnięć Sebastiana Kawy“. www.sebastiankawa.pl. Citováno 2013-01-30.
  2. ^ [1], vyvoláno: 29. října 2015
  3. ^ A b http://rankingdata.fai.org/SGP_displaypilotdets.php?pilotid=491
  4. ^ Horská škola klouzání "Żar", vyvoláno: 22. srpna 2012
  5. ^ Sportovní biografie (polský jazyk), vyvoláno: 22. srpna 2012
  6. ^ Životopis (v polštině), vyvoláno: 22. srpna 2012
  7. ^ Osobní web Sebastiana Kawy (v polštině), vyvoláno: 22. srpna 2012
  8. ^ Cvičný let se studentem-pilotem (v polštině), vyvoláno: 22. srpna 2012
  9. ^ "433 km" - cvičný let před mistrovství světa Grand Prix (v polštině), vyvoláno: 22. srpna 2012
  10. ^ "Velká cena Chile s kluzáky", vyvoláno: 22. srpna 2012
  11. ^ Kawa, Sebastian (2012). Obloha plná tepla. ELAY & SCG. p. 346. ISBN  978-1481147354.
  12. ^ Wiele zawdzięczam Leninowi
  13. ^ Např. 2003 Nitra WGC ve světové třídě, se svým synem ve stejném týmu.
  14. ^ Kromě mistrovství světa Rieti 2008
  15. ^ Názor poněkud odporuje výsledkům Uvalde z roku 2012 českého pilota Petra Krejcirika, kterému bylo v době umístění na 3. místě v 15m třídě WGC 19 let
  16. ^ Horská škola klouzání "Żar", vyvoláno: 12. června 2013
  17. ^ Karkonosze Gliding Association, vyvoláno dne: 12. června 2013
  18. ^ Web 17. mistrovství Evropy v klouzání
  19. ^ A b C Zpráva z posledního soutěžního dne 17. EGC (2013) kapitána týmu (Tomasz Kawa) (v polštině)
  20. ^ http://www.wgc2014.hb.pl/
  21. ^ https://egc2015.hu/
  22. ^ A b C d E F Výsledky 17. mistrovství Evropy v klouzání v Vinon sur Verdon
  23. ^ A b C d E F G h i Zprávy ze 17. EGC (2013) Sebastiana Kawy a kapitána týmu (Tomasz Kawa) (v polštině)
  24. ^ Kalendář událostí FAI
  25. ^ Seznam soutěžících EGC Ostrów 2013
  26. ^ A b C d E F G h i Web Soaring Spot, výsledky 17. mistrovství Evropy FAI v klouzání (2013)
  27. ^ Zpráva Sebastiana Kawy z 1. dne 17. EGC v Ostrově
  28. ^ Sebastian Kawa 9. den 17. EGC
  29. ^ Web společnosti Everest Gliding Team od Sebastiana Kawy, vyvoláno: 09.09.2013
  30. ^ http://www.sgp.aero/final2015.aspx?contidID=6156
  31. ^ Světový rekord FAI ID 6072, vzdálenost 591,2 km, zavedený 5. května 1999, od té doby nahrazen, vyvoláno: 22. srpna 2012
  32. ^ [2] Poznámka k záznamu místní podpory pro Sebastiana Kawu
  33. ^ http://www.sebastiankawa.pl