Schneider ES-52 - Schneider ES-52 - Wikipedia
ES-52 Kookaburra | |
---|---|
Role | Dvoumístný kluzák |
národní původ | Austrálie |
Výrobce | Edmund Schneider Ltd. |
Návrhář | Edmund Schneider |
První let | 20. června 1954 |
Počet postaven | 44 |
Externí obrázek | |
---|---|
![]() |
The Schneider ES-52 Ledňáček je Australan dvoumístný trénink kluzák padesátých a šedesátých let. Byl navržen Edmundem Schneiderem, návrhářem Grunau Baby, který emigroval do Adelaide, jižní Austrálie po skončení Druhá světová válka.[1]
The Ledňáček je konzola horokřídlý jednoplošník dřevěné konstrukce se střídavým uspořádáním vedle sebe pod a plexisklo baldachýn. První příklad vzlétl 20. června 1954. Byl k dispozici v krátkém i dlouhém provedení rozpětí křídel verze a byl široce používán australskými kluzáky v 60. letech.[1]
Varianty
- ES-52 Mk.I.
- Počáteční výroba, 4 vestavěné.[1]
- ES-52 Mk.II
- Postaveno jedenáct.[1]
- ES-52 Mk.III
- Osm postaveno.[1]
- ES-52 Mk.IV
- 17 postavený 1964.[1]
- ES-52B
- Verze Kookaburra s rozpětím 14,86 m (48 ft 9 v) s kompletně přepracovaným třídílným křídlem. Postavena čtyři letadla.[2]
Specifikace (ES 52 Mk.IV)
Data z Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Svazek II[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 7,90 m (25 ft 11 v)
- Rozpětí křídel: 11,70 m (38 ft 5 v)
- Výška: 1,48 m (4 ft 10 v)
- Plocha křídla: 15,0 m2 (161 čtverečních stop)
- Poměr stran: 9.13
- Profil křídla: Kořen: Go 549, Tip: M-12
- Prázdná hmotnost: 220 kg (485 lb)
- Celková hmotnost: 393 kg (866 lb)
Výkon
- Pádová rychlost: 61 km / h (38 mph, 33 Kč)
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
- Maximální hrubá rychlost vzduchu: 151 km / h (94 mph, 82 Kč)
- Rychlost aerovleku: 113 km / h (70 mph, 61 Kč)
- Rychlost spuštění navijáku: 113 km / h (70 mph, 61 Kč)
- Konečná rychlost: s plnými vzduchovými brzdami při maximální celkové hmotnosti 208 km / h (129 mph; 112 Kč)
- g limity:
- +5 -2,5 při 142 km / h (76,7 kn), +4 -0 při 300 km / h (186,4 mph; 162,0 kn)
- Maximální klouzavost: 20: 1 při 50,3 mph; 43,7 kn (81 km / h)
- Míra umyvadla: 1,05 m / s (207 ft / min) při 44,7 mph; 38,9 kn (72 km / h)
- Plošné zatížení: 26,2 kg / m2 (5,4 lb / sq ft) (ES-52 Mk.IV)
Poznámky
- ^ A b C d E F Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965-66. Londýn: Sampson Low, Marston & Company. str. 359–360.
- ^ A b Shenstone, BS; KG. Wilkinson (1963). Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Svazek II (v angličtině, francouzštině a němčině) (1. vyd.). Curych: Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. str. 20–24.
Viz také
- Schneider Grunau Baby
- Schneider ES-59 Šíp
- Schneider ES-60 Bumerang
- Schneider ES-65 Ptakopysk
Reference
- Taylor, John W. R. (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965-66. Londýn: Sampson Low, Marston & Company. str. 359–360.
- Shenstone, BS; KG. Wilkinson (1963). Světové kluzáky: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Svazek II (v angličtině, francouzštině a němčině) (1. vyd.). Curych: Organizace Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) a Schweizer Aero-Revue. str. 20–24.