Záchranný člun v přístavu Saint Peter - Saint Peter Port Lifeboat Station

Záchranný člun v přístavu Saint Peter
Spirit of Guernsey - červenec 2012.JPG
Záchranný člun Saint Peter Port se nachází na Normanských ostrovech
Záchranný člun v přístavu Saint Peter
Saint Peter Port, Guernsey
Obecná informace
TypRNLI Záchranný člun stanice
UmístěníSt Julian's Emplacement
ZeměGuernsey
Souřadnice49 ° 27'28 ″ severní šířky 2 ° 31'31 "W / 49,45789 ° N 2,525308 ° W / 49.45789; -2.525308Souřadnice: 49 ° 27'28 ″ severní šířky 2 ° 31'31 "W / 49,45789 ° N 2,525308 ° W / 49.45789; -2.525308
Otevřeno1803
MajitelRoyal National Lifeboat Institution

The Záchranný člun v přístavu Saint Peter byla založena v Guernsey v roce 1803. Původně se sídlem v Saint Sampson, se přestěhovala do Saint Peter Port v roce 1881.[1]

Dějiny

Byla založena v roce 1803 a sídlí v Saint Sampson, Guernsey přílivový přístav.[2]

6 stříbrných medailí udělených před převzetím stanice RNLI, první v roce 1851 Johnu Mitchellovi za záchranu 3 z Cutter Adele. Pět bylo uděleno za záchranu 6 členů posádky z barque v roce 1857 Boadicea.[3]

V roce 1861 stanici převzal Royal National Lifeboat Institution (RNLI) a u St Sampsona byla postavena bouda.[2]

Victor Hugo v roce 1870 představil kapitána kapitána Abrahama Martina jako „známku úcty“ s vlastním designem záchranné vesty a opasku.[2]

1875 dorazil nový záchranný člun, John Lockett.[4] v roce 1878 byl záchranný člun přesunut do Les Landes, ale problémy s hledáním dostatečné posádky v této oblasti vedly k návratu člunu do St. Sampson's.[2]

V roce 1881 se stanice přestěhovala do Přístav Saint Peter Port hradiště s úpravou hradního skluzu, aby vyhovoval startům záchranných člunů.[5]:12 1896 viděl zavedení maroons přivolat posádku.[2]

V červnu 1940 byl záchranný člun Alfred a Clara Heathovi ON 672 byl bombardován německými letadly a kormidelník Fred Hobbs byl zabit. Tento záchranný člun zůstal na Guernsey během obsazení a byl používán Kriegsmarine (Nacistické německé námořnictvo).[3]

Dům záchranných člunů postavený na místě St Julians Emplacement v roce 1946.[3]

V roce 1952 Létající Christine, byla do provozu uvedena nabídka hydroplánu ex Ambulance sv. Jana jako záchranný člun úzce spolupracovat s RNLI.[3]

Zlatá medaile RNLI a zlatá medaile za službu záchranných člunů udělená Hubertu Petitovi za záchrannou posádku 9 z Johann Collett v roce 1963.[3] V roce 1977 byly maronky nahrazeny „bleepery“, které byly v roce 1983 následovány pagery.[3]

V roce 1978 získal Coxswain John Petit stříbrnou medaili a cenu „Maud Smith“ za nejodvážnější čin záchrany života v tomto roce po záchraně z ropné plošiny Orion.[3]

Zlatá medaile RNLI udělená společnosti Coxwain Michael Scales za záchranu 29 z Bonita v prosinci 1981, stejně jako cena „Maude Smithové“ za nejstatečnější čin záchrany života v tomto roce.[3]

V roce 1992 dostal kormidelník Peter Bisson za záchranu z jachty stříbrnou medaili Sena Siorra a cenu „Maude Smith“ za nejstatečnější čin záchrany života v daném roce.[3]

Od roku 2015 Guernsey Společné kontrolní středisko záchranné služby zpracovává všech 999 tísňových volání včetně rádia Mayday, Pan-pan a Sécurité zprávy.[6]

V roce 2020 se uskutečnilo 1 500. volání RNLI z Guernsey, přičemž během této doby bylo zachráněno 600 životů a 2 000 lidí odvezeno do bezpečí.[7]

Operace

Najdi a zachraň operace jsou prováděny a koordinovány pomocí Společného střediska pro řízení záchranných služeb (JESCC) s některými nebo všemi:

Záznamy a ocenění

Permanentní záchranné čluny

TřídaČíslonázevRokDetaily
n / a1803postaven Henry Greathead South Shields,
návrhář Originál stálo to 170 liber
n / aZáchrana1857
n / aLouisa Hall186230 ft 6 vesel
n / aJohn Lockett187532 ft 10 vesel a plachtění
ON 165Vincent Wilkinson, Kirk Ella188810 oared a plachtění
ZAPNUTO 626Arthur Lionel191135 ft 12 vesel a plachtění
Záchranný člun třídy BarnettON 719Královna Viktorie1929motorizované 9,5 uzlů
Záchranný člun třídy BarnettZAP 912Euphrosyne Kendal195452 ft nafty 9,5 uzlů
Záchranný člun třídy ArunZAPNUTO 1025 (52-02)Sir William Arnold197352 ft 18 uzlů
Záchranný člun třídy SevernON 12-03 (17-04)Duch Guernsey1995-aktuální55 ft 25 uzlů

Alderney

V roce 1865 získal střelec James Moore z královského dělostřelectva v Alderney stříbrnou medaili za záchranu 17 lidí z Carioca poté byla v roce 1869 v Alderney zřízena stanice záchranných člunů, první lodí byla „Mary a Victoria“. Stanice uzavřena v roce 1885 kvůli nedostatku posádky.[2]

V roce 1986 byla stanice Alderney znovu otevřena na 44 ft Záchranný člun třídy Waveney ZAPNUTO 1045 Louis Marchesi z kulatého stolu (44-019) se sídlem od roku 1987.[3] Aktuální loď je 46 ft Záchranný člun třídy Trent ZAPNUTO 1199 Roy Barker I. (14-04).

V letech 1885 až 1986 poskytovala stanice záchranných člunů Saint Peter Port kolem Alderney.

Stav charity

Stanice záchranných člunů v Saint Peter je charitativní organizací registrovanou na Guernsey. CH135.

Média

Na sadě se objevily obrázky šesti záchranných člunů Guernsey poštovní známky vydáno Guernsey Post u příležitosti 175. výročí RNLI.[8]

Záchranný člun se také objevil na telefonních kartách vydaných uživatelem Kabelové a bezdrátové.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Záchranný člun Guernsey“. RNLI Guernsey.
  2. ^ A b C d E F „Časová osa záchranných člunů 1803–1899“. RNLI Guernsey.
  3. ^ A b C d E F G h i j k „Časová osa záchranných člunů 1900–1999“. RNLI Guernsey.
  4. ^ "'Záchranný člun Johna Locketta Guernseyho. Deane Photos.
  5. ^ Toms, Carel (2003). Přístav svatého Petra, lidé a místa. ISBN  1 86077 258 7.
  6. ^ „Námořní školení pro operátory Guernsey 999“. BBC. 13. května 2015.
  7. ^ Carpenter, Aaron (3. prosince 2020). „Záchranný člun Guernsey pluje k významnému milníku“. Bailiwick Express.
  8. ^ „175. výročí Royal National Lifeboat Institution“. colnect.com.

Bibliografie

  • Blampied, Guy (1984), „Mayday! Mayday !: Historie stanice záchranných člunů Guernsey“, Guernsey Press Co Ltd, ISBN  978-0902550100