SS Trent - SS Trent

Dějiny
Spojené království
Název:Trent
Majitel:Společnost Royal Mail Steam Packet Company
Stavitel:Robert Napier and Sons
Číslo dvora:467
Spuštěno:18. září 1899
Ve službě:Leden 1900
Mimo provoz:1922
Osud:Sešrotován Rotterdam v únoru 1922
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:410 ft (124,97 m)
Paprsek:50 stop (15,24 m)
Návrh:7,10 m
Hloubka:32,3 ft (9,85 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:Jeden šroub
Plachetní plán:Dva stožáry

SS Trent byl parník postaven Robert Napier and Sons z Govan v roce 1899 pro Společnost Royal Mail Steam Packet Company.

Dějiny

Trent byl použit jako poštovní zásilka v Severní Atlantik. Dne 6. června 1909 najela na mělčinu na Semedine Bank poblíž Cartagena, Kolumbie. Zůstala na mělčině až do května.[1] Dne 18. října 1910 Trent zachránil posádku vzducholodi Amerika 410 mil (659,83 km) jihovýchodně od Sandy Hook po jejich neúspěšném prvním pokusu o letecký přechod přes Atlantik.[1][2]

Dne 6. března 1915 Trent byl rekvírován jako depotní loď podle Admiralita a přiděleno na podporu říční monitory HMSHumber, HMSMersey a HMSSevern Během Kampaň Gallipoli. Trent byl použit k přepravě posádek monitorů na Maltu, zatímco samotné monitory byly taženy remorkéry. Trent nadále používány na podporu monitorů, doprovázejících Mersey a Severn do východní Afriky v červenci 1915, pro jejich útok na SMSKönigsberg na Řeka Rufiji.[1] Trent později se vrátil do britských vod, dne 1. října 1917 se stal depotní lodí pro HMS Icarus, Royal Naval Air Service základna v Houton Bay, Scapa Flow. Zde podporovala protiponorkové hlídky Orkney Air Service až do března 1918.[1] Trent byl vrácen do Royal Mail Steam Packet Company krátce po skončení války, 23. ledna 1919.[1] Byla rozdělena na Rotterdam v únoru 1922.[1]

Cestující na palubě SS Trent v roce 1902

Reference

  1. ^ A b C d E F "Screw Steamer Trent". clydeships.co.uk. Databáze lodí postavená společností Clyde. Citováno 8. listopadu 2019.
  2. ^ Neznámý. „Temné remorkéry“. Temže remorkéry. Citováno 25. června 2015.