HMS Humber (1913) - HMS Humber (1913)
HMS Humber v Matruhu v západním Egyptě. Všimněte si dalších 6palcových děl na zádi. | |
Dějiny | |
---|---|
Brazílie | |
Název: | Javary |
Stavitel: | Vickers |
Stanoveno: | 24. srpna 1912 |
Spuštěno: | 17. června 1913 |
Mimo provoz: | 8. srpna 1914 |
Osud: | Prodáno do Velké Británie |
Spojené království | |
Název: | HMS Humber |
Získané: | 8. srpna 1914 |
Osud: | Prodáno 17. září 1920 pro použití jako jeřábový zapalovač |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Humber-třída monitor |
Přemístění: | 1,260 dlouhé tuny (1,280 t ) |
Délka: | 26,36 ft 9 v (81,31 m) |
Paprsek: | 49 stop (15 m) |
Návrh: | 5 ft 7,2 v (1,7 m) |
Instalovaný výkon: | 1,450 ihp (1,080 kW ) |
Pohon: | |
Rychlost: | 12 kn (22 km / h; 14 mph ) |
Vyzbrojení: |
|
Brnění: |
HMS Humber byl Humber-třída monitor z královské námořnictvo. Původně postaven Vickers pro Brazílie tak jako Javary, byla koupena královským námořnictvem v roce 1914 po vypuknutí První světová válka spolu s ní sesterské lodě Severn a Mersey.
Historie služeb
Humber účastnila se operací podél belgického pobřeží od října do listopadu 1914. V březnu 1915 byla odtažena do Malta a dorazil pryč Gallipoli v červnu. Zůstala v egyptských vodách až do srpna 1917.
Plavidlo se poté stalo stráží v Akaba,[1] před odesláním do Mudros v říjnu 1918 a dále do Ismide, Turecko, tam dorazí 12. listopadu.
Humber se vrátil do Anglie v březnu 1919 a před odtažením byl obnoven Murmansk v květnu 1919 pro službu u britských sil v Ruská občanská válka. Odešla Archanděl v září 1919 a byl odtažen zpět do Anglie za výplatu.
Humber byl prodán 17. září 1920 F. Rijsdijkovi a přeměněn na jeřábový zapalovač. V roce 1938 byla stále na hladině a po roce 1945 byla pravděpodobně rozdělena.
Reference
- ^ Lawrence, T.E. (1935). Sedm pilířů moudrosti. Garden City: Doubleday, Doran & Company, Inc. pp.343.
- Dittmar, F. J .; Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914-1919. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Gray, Randal, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.