Ruatapu, Nový Zéland - Ruatapu, New Zealand
Ruatapu | |
|---|---|
 Ruatapu, s Jezero Mahinapua zobrazené v popředí a Tasmanovo moře v pozadí. | |
  Ruatapu | |
| Souřadnice: 42 ° 48'21 "S 170 ° 53'20 ″ východní délky / 42,80583 ° j. 170.88889 ° vSouřadnice: 42 ° 48'21 "S 170 ° 53'20 ″ V / 42,80583 ° j. 170.88889 ° v | |
| Země | Nový Zéland |
| Kraj | západní pobřeží |
| Okres | Westland District |
| Voliči | Západní pobřeží - Tasman Te Tai Tonga |
| Časové pásmo | UTC + 12 (NZST ) |
| • Léto (DST ) | UTC + 13 (NZDT) |
| PSČ | 7883 |
| Předčíslí | 03 |
| Místní iwi | Ngāi Tahu |
Ruatapu je malé město v Westland District v západní pobřeží oblast Jižní ostrov Nového Zélandu. Jméno města pochází z Ruatapu, postava v Māori mytologie. Město se nachází na úzkém pásu země mezi Tasmanovo moře a Jezero Mahinapua, mělké jezero, které bylo původně pobřežní laguna. Státní silnice 6 protéká Ruatapu a spojuje jej s nedalekými městy Hokitika a Ross. Ekonomika města je založena na zemědělství, stejně jako velký pila, provozovaný společností Westco Lagan, která frézuje Radiata Pine pro další zpracování v Christchurch.[1]
Dějiny
Železnice
Dne 9. Listopadu 1906 Midland železniční trať, běží od Greymouth na Hokitika, rozšířené a odbočka do Ruatapu. Ruatapu působil jako konec železnice do 1. dubna 1909, kdy byla otevřena Ross, a stal se známý jako Rossová pobočka. Osobní doprava zastavena dne 9. října 1972 a linka uzavřena pro veškerý provoz dne 24. listopadu 1980. Některé z kolejové lože poblíž Ruatapu lze nyní řídit.[2]
Pila a tramvaj
Joseph Butler koupil 28 000 akrů (11 000 ha) keřů rimu, matai a kahikatea mezi Ruatapu a Rossem za 28 000 in v roce 1907. Se svým bratrem William založil Butler Brothers Ltd s Kauri Timber Co. jako hlavní akcionář. Od roku 1911 fungovala velká pila na parní pohon.[3] Velká bouře v říjnu 1915 strhla střechu z pily, zbořila chatrč a posunula další dům od základů.[4] Mlýn na elektrický pohon byl postaven v roce 1955 poté, co v roce 1952 vyhořel původní, a po dalším požáru na začátku 80. let byl znovu postaven.[3]
Fletcher Holdings převzal mlýn v roce 1961, prodal jej společnosti Henderson & Pollard Ltd v roce 1979 a stal se součástí Carter Holt Harvey v roce 1987. V roce 1988 byl mlýn prodán společnosti Westco Lagan Ltd.[3]
Tramvaje běžel až 20 km (12 mi) na jih od mlýna, dokud nebyl nahrazen lesní nákladní vozy v roce 1960.[3]
Reference
- ^ Operace - Westco Lagan Limited. Vyvolány 18 June 2012.
- ^ David Leitch a Brian Scott, Za poznáním duchů Nového Zélandu, přepracované vydání (Wellington: Grantham House, 1998 [1995]), 60-1.
- ^ A b C d Carter, Graeme (únor 2019). „Podnikaví bratři Butlerové“. Železniční pozorovatel NZ: 245–253.
- ^ BOUŘKA V MĚSTĚ NOVÉHO ZÉLANDU. – Warrnambool Standard. Publikováno 21. října 1915. Citováno 18. června 2012.