Královská vikingská linie - Royal Viking Line
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Výletní linka | |
| Průmysl | Cestování a cestovní ruch |
| Osud | Sloučeny do Výletní linka Seabourn |
| Nástupce | Výletní linka Seabourn |
| Založený | 1972 |
| Zaniklý | 1998 |
| Hlavní sídlo | Jedno centrum Embarcadero San Francisco, CA, USA |
Klíčoví lidé | Warren Titus |
| produkty | Plavby |
| Rodič | Kloster (od roku 1986) |
The Královská vikingská linie byl luxusní trh výletní linka která fungovala od roku 1972 do roku 1998. Společnost byla mozkem dítěte Warren Titus[1] a měla své sídlo v Jedno centrum Embarcadero v San Francisco.
Dějiny
První lodě
Každé z prvních tří plavidel linky vlastnil jeden z jejích počátečních investičních partnerů. První, Královská vikingská hvězda, byla dokončena v červenci 1972. Jeho majitelem byl Bergenske Dampskibsselskab (Bergenova čára). Druhý, Královská vikingská obloha, vlastnil Nordenfjeldske Dampskibsselskab z Trondheimu. Byla dokončena v červenci 1973. Třetí loď, Královské vikingské moře, byl připraven v prosinci téhož roku. Její majitel byl A. F. Klaveness & Co., Oslo.[2]
Warren S. Titus se stal prvním prezidentem Royal Viking Line, která založila své americké sídlo v San Francisku.
Všechny lodě byly postaveny Wärtsilä Helsinská nová loděnice, Finsko, a každý byl přibližně 21 500hrubé registrační tuny (GRT) a vzhledově téměř identický, s vysokou nástavbou a jedinou naběračkou. Nicméně Hvězda byla o dvě stopy kratší (581 stop) a její vnitřní uspořádání se mírně lišilo od jejích dvou kamarádů z flotily. Každá loď měla divadlo s dvojitou výškou, které zabíralo vnitřní prostor na dvou nejnižších palubách pro cestující; nicméně na Hvězda prostor těsně před divadlem na vyšší z těchto palub byl obsazen a kaple, rys nebyl nalezen na žádném z jejích členů flotily, ani na žádné ze skandinávských lodí této generace. Mezi další rozdíly patřilo umístění malých salonků a zařízení, jako je knihovna.
Tato plavidla byla určena pro delší plavby do exotických destinací a významné procento pasažérů linky byli bohatí důchodci. Jako takové představovaly řadu samostatných salónků a apartmánů, a tak jejich kapacita byla jen asi 550 ve srovnání s 750-850 na podobně velkých lodích jiných linek. Royal Viking Line se chlubil stolováním pro jednu osobu a restaurace byla neobvykle vysoko na lodi s velkými okny. Dalším oblíbeným prvkem byl prosklený obývací pokoj vysoko na mostě, který poskytoval vynikající výhled.
1. května 1976 Královská vikingská obloha a Královská vikingská hvězda se stal prvním sesterské lodě přešli Panamský průplav současně v různých směrech, Nebe plavba na západ a Hvězda na východ.
Protahování a přidávání do flotily
Počínaje rokem 1980 pod vedením tehdejšího generálního ředitele Torstein Hagen, každá ze tří lodí byla natažené na 28 000GRT přidáním prefabrikované sekce středních lodí o délce 93 stop v loděnici A.G.Wesera v Bremerhaven. To zvýšilo kapacitu každé lodi o 200 cestujících a zahrnovalo to hlavně přidání kabin. Za pozorovací halou byla přidána nová salonek a devět podkrovních apartmánů s balkony, nejprve výletní průmysl. Velikost hlavní restaurace byla také zdvojnásobena a nyní zabírala téměř polovinu jedné paluby, aby bylo možné udržovat stolování pro jednotlivce. Královská vikingská hvězda byl natažené v roce 1981, následovaný Královská vikingská obloha v roce 1982 a Královské vikingské moře v roce 1983.
Prodloužení lodí zlepšilo profily lodí i jejich ekonomiku. V roce 1984 Torstein Hagen za pomoci společnosti rizikového kapitálu J.H. Whitney & Co. Po oznámení výkupu, ale před jeho uzavřením, se obě společnosti vlastnící Royal Viking rozhodly společnost prodat místo Norská karibská linka, pak část Kloster skupina. Byly přesunuty kanceláře Coral Gables, Florida a Warren Titus vypluli v roce 1987. Zatímco byla společnost Kloster ve vlastnictví, postavila Royal Viking čtvrtou loď, loď Královské vikingské slunce. Postaveno Wärtsilä v Turku Ve Finsku jí bylo 39 000GRT a přepravilo 850 cestujících. Poslední loď postavená pro Royal Viking byla Královská vikingská královna dokončena v roce 1992. Bylo jí jen 10 000GRT, přepravující pouze 212 cestujících a sdílející obecné ujednání s Seabourn Pride a Seabourn Spirit z Výletní linka Seabourn, nový domov Warren Titus.
Zmenšování flotily a konec královské vikingské linie
V letech 1990 a 1991 přesunul Kloster Královská vikingská hvězda a Královská vikingská obloha k jeho Norská výletní linka značka, kde se stali značkou Na západ a Sunward a Královské vikingské moře do své značky Royal Cruise Line, kde si vzala jméno Royal Odyssey.
V roce 1993 Na západ např Královská vikingská hvězda se stal Hvězda Odyssey pro Royal Cruise Line. Kapacita pro cestující na každé z původních tří lodí byla zvýšena na 850, zejména přidáním salónků uprostřed lodi na můstku, v místech, která dříve sloužila důstojníkům. V salonku na horní palubě byl také přidán bufet, protože lodě neměly příležitostný vnitřní / venkovní jídelní prostor (často nazývaný Lido), který se stával de rigueur. Téhož roku Sunward např Královská vikingská obloha byl pronajat Princess Cruises který ji jeden rok provozoval jako „Zlatou princeznu“.
V roce 1994, kdy měl Kloster Cruise finanční potíže, byla Royal Viking Line rozpuštěna. Královská vikingská královna byl převeden do Royal Cruise Line tak jako Královna Odyssey, zatímco Královské vikingské slunce a značka Royal Viking byly prodány společnosti Cunard Line Ltd. Společnost Cunard nadále provozovala loď pod značkou Royal Viking jako speciální segment flotily Cunard. Po akvizici společností Carnival a fúzi s Výletní linka Seabourn „Cunardovy flotily Royal Viking a Sea Goddess byly sloučeny s Seabourn Cruise Line, čímž se oficiálně ukončilo používání značky.
Bývalá flotila
| Loď | Postavený | Ve službě pro Royal Viking Line | Tonáž | obraz |
|---|---|---|---|---|
| Královská vikingská hvězda | 1971 | 1972-1991 | 21,847 GRT |  |
| Královská vikingská obloha | 1973 | 1973-1991 | 21,891 GRT |  |
| Královské vikingské moře | 1973 | 1973-1991 | 20,018 GRT |  |
| Královské vikingské slunce | 1988 | 1997-1999 | 38,848 GT |  |
| Královská vikingská královna | 1992 | 1992-1995 | 9,961 GT |  |