Roy Ax - Roy Axe
Roy Ax | |
---|---|
narozený | Royden Axe Září 1937 Scunthorpe, Anglie |
Zemřel | 5. října 2010 Florida, Spojené státy | (ve věku 73)
Národnost | britský |
obsazení | Návrhář automobilů |
Známý jako | Chrysler Alpine Rover 800 |
Manžel (y) | Pat |
Děti | Syn Chris a dcera Jane |
Royden Axe (Září 1937[1] - 5. října 2010) byl Brit návrhář automobilů.
Časný život a kariéra
Axe se narodil v Scunthorpe a zúčastnil se Scunthorpe gymnázium (nyní Akademie sv. Vavřince).[2]
Ax začal svou kariéru v roce 1959 u Rootes Group kde postoupil nejprve k hlavnímu stylistovi a poté k řediteli designu. Rootes se stal součástí Chrysler Europe v roce 1966. Ax vedl úsilí o styling téměř u všech produktů Chrysler / Rootes / Simca od počátku do poloviny sedmdesátých let; zúčastněné modely automobilů zahrnovaly Simca 1308 / Chrysler Alpine a Chrysler Horizon který vyhrál Evropské auto roku v roce 1976 a 1978. Po pádu Chrysler Europe v roce 1977 se Ax přestěhovala do Detroitu, aby vedla stylová studia Chrysler ve Spojených státech.
V roce 1982 se Ax vrátil do Spojeného království a připojil se British Leyland (BL), kde převzal pozici stylového ředitele David Bache (který byl vyhozen z BL kvůli neshodám s šéfem společnosti Harold Musgrove stále ve vývoji Austin Maestro ), a byl zodpovědný za vybudování nového stylingového studia v jejich Canley, Závod Coventry; bývalý byl otevřen v roce 1982. Také přijal nový tým. Rané projekty z nového studia zahrnuty Projekt XX (dále jen Rover 800 ) a MG EX-E koncept vozu.
V roce 1991 se Ax stal hlavou Warwick - konzultace s designem vozidel Design Research Associates (DRA), která byla výsledkem a výkup managementu designového studia Rover v roce 1986. DRA získala společnost Arup v roce 1999.[3]
Příklady návrhů automobilů Axe
- 1967 Kupé Sunbeam Rapier a Sunbeam Alpine fastback
- 1970 Hillman Avenger / Plymouthský kriket
- 1975 Chrysler Alpine (Talbot)
- 1976 Hillman Hunter
- 1977 Írán Khodro Paykan facelift
- 1979 Chrysler Horizon (Talbot)
- 1980 Talbot Tagora[4]
- 1985 MG EX-E koncept vozu
- 1986 Rover CCV koncept vozu
- 1986 Rover 800 (vyvinut ve spolupráci s Honda Legend )
- 1989 Rover 200 /400 (R8)
- 1994 Bentley Java koncept vozu
Axe byl také zapojen do designu 1984 Austin Montego. Návrh byl zahájen před jeho vstupem do BL, ale byl v něm schopen provést změny na poslední chvíli krátce před zahájením výroby. Kosmetické změny - jejichž cílem bylo vylepšit do té doby zastaralý design - zahrnovaly černé lemování podél linie pasu vozu. Vzhledem k finančním problémům BL, vydání Montego a související David Bache-navržený Austin Maestro hatchback se zpozdil o několik let.
Osobní život
Po prodeji DRA společnosti Arup v roce 1999 se Ax přestěhovala na Floridu. Zemřel 5. října 2010 poté, co dva roky bojoval s rakovinou.[5][6]
Bibliografie
- Život ve velkém stylu, Autobiografie Roy Axe, ISBN 0-9566845-0-5
Reference
- Poznámky pod čarou
- ^ „Vstupní informace FreeBMD“. Citováno 18. dubna 2017.
- ^ „Světově proslulý designér automobilů Roy Ax prohrává svůj boj s rakovinou“. Scunthorpe Telegraph. 14. října 2010. Archivovány od originál dne 22. srpna 2013. Citováno 2. června 2013.
- ^ „Dosahování pokroku pomocí inženýrství podporovaného počítačem“. Arup. Archivovány od originál dne 15. května 2006. Citováno 14. června 2006.
- ^ Cropley, Steve (5. října 2010). „Royden Axe: 1937-2010“. Autocar. Citováno 2. června 2013.
- ^ Steve Cropley (5. října 2010). „Royden Axe: 1937-2010“. Autocar. Citováno 8. října 2010.
- ^ Adams, Keith (5. října 2010). „Roy Ax: 1937-2010“. ARonline živě. Archivovány od originál dne 7. července 2012. Citováno 8. října 2010.
- Zdroje
- McComb, F. Wilson. MG od McComb. Motorbooks International. ISBN 0-7603-1989-8.
Tento biografický článek o automobilu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
Tento článek o inženýrovi, vynálezci nebo průmyslovém designérovi ze Spojeného království nebo jeho předchůdců je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |