Harold Musgrove - Harold Musgrove

Harold John Musgrove (nar. Birmingham, 1930)^[1] byl předsedou British Leyland's Austin Rover rozdělení v letech 1982–1986 a pracoval v několika rolích pro Brity národní zdravotní služba v letech 1991–2001.

British Leyland

Harold Musgrove pracoval v různých rolích v British Leyland a jeho předchůdce Austin, než mu byla nabídnuta role předsedy automobilového průmyslu Austin Rover v roce 1982 po odchodu Sir Michael Edwardes, podřízený Royovi Horrocksovi, předsedovi nově vytvořené automobilové skupiny British Leyland.^[2][3] Jedním z jeho prvních zaměstnání bylo vyjednat smlouvu s Honda přes dohodu XX, která by se nakonec stala Rover 800 a musel se vypořádat s Trojský kůň politický brambor, ke kterému došlo při předchozí spolupráci BL, Triumph Acclaim.^[4]

Dalším z jeho hlavních rozhodnutí bylo vyčistit palubu designového týmu v Austin Rover. David Bache řídil tým a projekt LC10 / LM11, který nakonec vytvořil Austin Maestro /Austin Montego byl připravován od roku 1977 a jeden z jeho nápadů údajně podnítil Musgrove k vyhození Bache na místě. Jmenoval Roy Ax kteří pracovali pro USA Chrysler a podpořila ho při zřízení nového designového studia v bývalém Triumf závod v Canley.^[5]

Kvůli poklesu výkonu Austin Rover v roce 1984,^[6] Harold Musgrove byl požádán britskou vládou, která od té doby držela kontrolní podíl v podnikání 1975, hledat úspory. Musgrove přesvědčil vládu, aby investovala do Motor řady K.^[7] což mělo dlouhodobě prospět a poškodit společnost.

V roce 1986 vedl British Leyland šéf Cars Ray Horrocks Brod o odkupu, nicméně kolaps General Motors nákup divize nákladních vozidel British Leyland znamenal zastavení obchodu.^[8] Kvůli tomuto hněvu způsobenému tímto a prodejem Westlandu bylo vedení British Leyland změněno tím, že vláda přinesla Graham Day v roce 1986 dohlížet na nový obchod. Roy Horrocks, šéf Musgrove, rezignoval a Musgrove ho následoval krátce poté, co byl požádán, aby propustil obchodního ředitele Kevina Morleyho Graham Day.^[9]

NHS

V roce 1991 se Musgrove připojil k NHS jako předseda Ambulance služby West Midlands.^{[Citace je zapotřebí ]} Tuto roli nakonec opustil Nemocnice Heartlands v Birmingham a dohlížel na kontroverzní fúzi s okresní nemocnicí Solihull v polovině 90. let.^[10]

V roce 1998 se Harold Musgrove stal předsedou Worcester Health Services, uzavíral úrazové a pohotovostní služby v Kidderminsterova nemocnice a otevření nové nemocnice financované PFI jako součást radikálního otřesu služeb.^{[Citace je zapotřebí ]} Nicméně a University College v Londýně Zpráva z roku 2000 uvádí, že reformy zanechaly ve Worcestershire „jednu z nejnižších úrovní poskytování nemocnic v zemi“.^[11] V roce 2001 Harold Musgrove rezignoval na funkci předsedy trustu Worcestershire Acute Hospitals NHS.^[12]

Reference