Riwonova linka - Riwon Line
Riwŏn Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nativní jméno | 리 원선 (利 原 線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Provozní | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | Zvolená vláda železnice (1929–1945) Korejská státní železnice (od roku 1945) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | South Hamgyŏng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Riwŏn Ch'ŏlsan Ch'aho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Těžká železnice Osobní a nákladní železnice Regionální železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 20. září 1929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 11,2 km (7,0 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | Jedna stopa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 3000 V DC Catenary 3,3 km (2,1 mil) Rahŭng-Chŭngsan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Riwonova linka | |
Chosŏn'gŭl | 리 원선 |
---|---|
Hancha | |
Revidovaná romanizace | Iwon-seon |
McCune – Reischauer | Riwŏn-sŏn |
The Riwŏn Line je částečně elektrifikovaná sekundární trať standardního rozchodu Korejská státní železnice v Jižní provincie Hamgyŏng, Severní Korea, běží od Riwŏn Ch'ŏlsan na Ch'aho prostřednictvím Rahŭng −Chŭngsan část P'yŏngra Line.[1]
Dějiny
Dne 20. Září 1929 Zvolená vláda železnice (Sentetsu) otevřel tři nové řádky: Pukch'ŏng linka, Ch'ŏlsan Line z Rahŭng na Hamgyŏng linka Riwŏn Ch'ŏlsanovi (nezaměňovat s dneškem Ch'ŏlsan Line který se připojuje k Linka P'yŭngŭi ) a Ch'aho linka z Chŭngsan na Hamgyŏng Line do Ch'aho.[2]
Poté, co korejská státní železnice sloučila linku Hamgyŏng, Ch'ŏngra Line a severní část bývalého Kyŏngwŏn Line vytvořit P'yŏngra Line, to kombinovalo Ch'aho a Ch'ŏlsan linky k vytvoření proudu Riwŏn Line, s nově vytvořenou linií, která sdílí část Rahŭng-Chŭngsan s linií P'yŏngra.[1]
Trasa
Žluté pozadí v poli „Vzdálenost“ označuje, že část vedení není elektrifikována.
Vzdálenost (km) | Název stanice | Původní jméno | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Celkový | S2S | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Přepisováno | Chosŏn'gŭl (Hanja) | Připojení |
0.0 | 0.0 | Riwŏn Ch'ŏlsan | 리원 철산 (利 原 鉄 山) | Iwŏn Ch'ŏlsan | 이원철 산 (利 原 鉄 山) | |
3.0 | 3.0 | Rahŭng | 라흥 (羅 興) | Nahŭng | 나흥 (羅 興) | P'yŏngra Line |
6.3 | 3.3 | Chŭngsan | 증산 (曽 山) | P'yŏngra Line | ||
11.2 | 4.9 | Ch'aho | 차호 (遮 湖) |
Reference
- ^ A b Kokubu, Hayato, 将軍 様 の 鉄 道 (Shogun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ Japonské vládní železnice (1937), 鉄 道 停車場 一 覧.昭和 12 年 10 月 1 日 現在 (Seznam stanic k 1. říjnu 1937), Kawaguchi Printing Company, Tokio, str. 501