Renault 438 - Renault 438 - Wikipedia
| 438 | |
|---|---|
| Typ | 6-válcový řadový pístový motor s obráceným pohonem |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | Renault |
| Vyvinuto z | Renault 6P |
The Renault 438, a.k.a. Coupe Deutsch 1934 byl speciálně vyvinutý závodní motor, navržený a zabudovaný Francie, pro použití v letadlech soutěžících v Coupe Deutsch de la Meurthe závody letadel.
Návrh a vývoj
Důsledně sledovat vývoj s 6P a 6Q, 438 se oženil s turbodmychadlem s vysokými kompresními válci s úzkým vývrtem a konstrukcí klikové skříně 6Q
Provozní historie
Je známo, že motor 438 používaly pouze dva typy letadel, oba jednorázové. Jeden byl F-AMVA, a Caudron C.430 / 1 Rafale, pro závody a pokusy o rekord, zejména závody Coupe Deutsch de la Meurthe, další Hanriot H.183 F-AOJG, akrobatická verze Hanriot H.180.
Aplikace
Specifikace (438)
Data z Renault 1907-1934: 27 Ans d'Aviation[2]
Obecná charakteristika
- Typ: Přeplňovaný šestiválcový přeplňovaný, vzduchem chlazený řadový pístový motor
- Otvor: 109,75 mm (4,32 palce)
- Mrtvice: 140 mm (5,51 palce)
- Přemístění: 7,95 l (485,14 cu in)
Součásti
- Valvetrain: tlakové tyče ovládané sací a výfukové talířové ventily
- Rychlonabíječka: Odstředivý kompresor Renault běžící při 26 000 ot./min
- Palivový systém: 1x Strombergův karburátor
- Chladící systém: vzduchem chlazené
- Dvoulistý, dvoupolohový s proměnlivým roztečí Ratier vrtule.
Výkon
- Výstupní výkon: 130 kW (180 k)
Reference
- ^ „Hanriot H.183“. Citováno 13. března 2015.
- ^ Renault 1907-1934: 27 Ans d'Aviation (PDF) (francouzsky). Billancourt: Usines Renault. 1934. s. 31–41. Archivovány od originál (PDF) dne 17. října 2014. Citováno 12. října 2014.