Brzda, Dolní Sasko - Brake, Lower Saxony

Brzda
„Telegraf“ v brzdě
Erb
Umístění brzdy v okrese Wesermarsch
Brzda Ukázat mapu Německa Brzda Ukázat mapu Dolního Saska
Souřadnice: 53 ° 20 'severní šířky 8 ° 29 'východní délky / 53 333 ° N 8 483 ° E / 53.333; 8.483Souřadnice: 53 ° 20 'severní šířky 8 ° 29 'východní délky / 53 333 ° N 8 483 ° E / 53.333; 8.483
Země	Německo
Stát	Dolní Sasko
Okres	Wesermarsch
Vláda
• starosta	Michael Kurz (SPD) (Ind. )
Plocha
• Celkem	38,18 km2 (14,74 čtverečních mil)
Nadmořská výška	3 m (10 stop)
Populace  (2019-12-31)[1]
• Celkem	14,860
• Hustota	390 / km2 (1000 / sq mi)
Časové pásmo	UTC + 01:00 (SEČ )
• Léto (DST )	UTC + 02:00 (SELČ )
PSČ	26919
Vytáčecí kódy	04401
Registrace vozidla	PODPRSENKA
webová stránka	www.brake.de

Brzda (Německá výslovnost: [ˈBʁaːkə]) je okresním sídlem Wesermarsch okres v severní Německo.

Zeměpis

Brzda leží uprostřed čtverce tvořeného Bremerhaven, Brémy, Oldenburg a Wilhelmshaven. S jeho polohou nahoru od Severní moře na spodní straně Weser, který může ubytovat zaoceánské lodě, jeho blízkost k Dálnice A29 a A27 stejně jako Letiště Brémy, tento přístavní město má příznivou infrastrukturu podporující pozemní, námořní a leteckou dopravu. Navíc, železnice linky vedoucí do Nordenham a Oldenburg / Brémy doplňují dopravní spojení města.

S tunelem Weser na severu, který byl uveden do provozu na silnici v lednu 2004, získala společnost Brake ještě lepší připojení k dálniční síti v regionu. Nicméně od té doby cyklisté a chodci nemusí používat tunel, a protože trajekt služba přes řeku byla po otevření tunelu Weser omezena, ti dál jízdní kola nebo pěšky trpí výraznou nevýhodou pro jejich mobilitu v regionu.

Dějiny

Pojem „brzda“ se poprvé objevil ve 14. století, když neuzavřený zlom hráze vedl k povodním v oblasti Harrierů. Skutečná dokumentární zmínka z 25. – 30. Května 1384 říká „brzda do Harghenu (Harrien)“. V 17. století se „brzda“ stále častěji používala nejen jako slovo pro starý dikeburst, ale také jako název komunity. Od té doby pocházejí jména Braksiel a Harrierbrake.

V roce 1731 starý Fischerhaus, Brzda je nejstarší udržovaný dům, byl postaven. V roce 1756 přišla první Brencova dokumentární zmínka o přístavním městě. V průběhu 19. století se společnost Brake stala důležitým průmyslovým centrem pro Lodní doprava a přístavní zařízení podél Weseru byla dále rozšířena. V roce 1814 zřídil Brake svou první radu Amt Brake. V roce 1835 byl Brake prohlášen za volný port. V roce 1846 telegrafovat byl zřízen k předávání zpráv o přepravě mezi Brémami a Bremerhavenem. V letech 1848–52 byla brzda první základnou Německá císařská flotila pod admirálem Karl Rudolf Brommy, vůbec první velitel jednotné německé flotily.

1. května 1856 byl Brake povýšen na město a dále se Golzwarden a Hammelwarden stávali komunitami (od roku 1913 se staly součástí města Brake). V roce 1861 byl uveden do provozu říční přístav. V roce 1873 přišlo připojení brzdy na železniční síť. V roce 1892 bylo molo postaveno. V roce 1936 - Národní socialisté do té doby převzal moc v Německu - kasárna admirála Brommyho byla postavena pro německé námořnictvo. Kasárna nebyla během druhé světové války zničena, takže budovy mohly být použity jako domov pro uprchlíky z bývalých východních provincií Německa.

V roce 1960 bylo zasvěceno Muzeum přepravy. V roce 1972 Centrum kultury a sportu s městem plavecký bazén a do provozu byla uvedena velká sportovní hala. V roce 1974 byla zahájena stavba Okresního odborného školního střediska (Kreisberufsschulzentrum) a komunity Golzwarden a Schmalenfleth byly sloučeny do brzdy.

V roce 1996 byla kasárna admirála Brommyho uzavřena a většina budov byla zbořena, aby získala nový prostor pro rozšíření přístavu.

V roce 2006 oslavil Brake 150 let jako město.

Politika

V brzdové městské radě jsou zastoupena tři seskupení Sociálně demokratická strana Německa /Unabhängige Wählergemeinschaft (nepřizpůsobená občanská koalice) nebo SDP / UWG, Křesťanskodemokratická unie /Svobodná demokratická strana nebo CDU / FDP a WGB (Brzda Wählergemeinschaft nebo komunita voličů brzd). Seskupení SDP / UWG v současné době drží většinu křesel. Starostka Uta Maron, sama nezávislá, se v květnu 2000 stala první brzdovou starostkou skupiny Brake.

Rozložení sedadel

• SPD: 17 - Předseda frakce Dieter Lohstroh
• CDU: 9 - Předseda frakce Claus Plachetka
• FDP: 2 - Předseda frakce Gustav Hellmers
• WGB: 3 - Předseda frakce Walter Erfmann
• UWG: 1 - Tede Tedsen
• Starosta: 1

Prohlížení památek

Brzdovým mezníkem je „Telegraph“, postavený v roce 1846 pod Oldenburgem Velkovévoda Paul Friedrich August jako nedílná součást optické telegrafní linky mezi Brémami a Bremerhavenem.

Od roku 1960 sídlí v ústředí muzea lodní dopravy v přístavech Oldenburg Weser výstavní kusy „telegrafu“ na všech sedmi podlažích, které jsou cenným dokumentem v historii lodní dopravy v oblasti Oldenburgu v Dolním Weseru.

Portréty lodí, modely lodí, loutky, námořní mapy, námořní nástroje a suvenýry přivezené ze zámoří jsou zajímavými svědky dávno minulé doby a přinášejí epochu větrník kapitáni zpět k životu. Kousky Pamír ztroskotání připomíná dobu, kdy se tato loď převrátila a potopila v hurikán.

Ve starém domě prodavače a majitele lodi postaveném v roce 1808, hned vedle „Telegraph“, byla umístěna druhá část sbírky Muzea přepravy. Zde návštěvník najde kompletní obchod s přepravními potřebami z přelomu 20. století, dílnu plachetníků, starou pobočku přepravní společnosti a obývací pokoj admirála Rudolfa Brommyho. Zájemci o lodní a námořní historii najdou v těchto dvou budovách sbírku, jako je málokdy spojena.

Námořnictvo

Brzda byla po dlouhou dobu důležitým střediskem pro výcvik námořníků námořnictva. V kasárnách admirála Brommyho postavených v roce 1936 byli námořníci a nižší důstojníci připraveni na službu na palubě lodi. Po válka, bylo to především zde, kde branci v tzv „Heizerberufen“ („hasiči branci“) prošli základním výcvikem. To platí pro Verwendungsreihen (≈ profesní speciality) 42 (technici pohonného systému), 43 (elektrotechnik) a 44 (technici provozu lodi).

V roce 1996 se celá výcviková operace přesunula do nově vybudované Navy průmyslová škola v Parow, která od té doby začala zahrnovat všechny technické jednotky námořnictva až po bezpečnostní techniky lodi (Neustadt ) a Navy Operations School (Bremerhaven ). V roce 2000 byla zbořena kasárna admirála Brommyho.

Ekonomika

Poloha brzdy na hlubinné vodní cestě, jako je Weser, byla rozhodujícím faktorem rozvoje města a konkurenceschopnosti jeho přístavu.

Přístav byl formován jeho funkcí jako obchodního centra pro tradiční hromadné náklady, jako je cereálie, krmení a hnůj, síra, stejně jako obecné zboží, jako je dřevo, papír, žehlička a ocel. Kromě toho byl obchod dále podpořen nakládkou projektů, baleným zbožím a těžkým nákladem kontejnerová přeprava, což dává přístavu další zaměření činnosti.

Dnes může Brake Harbor zvládnout lodě o délce 11,90 m návrh a až 45 000 tun mrtvá váha (DWT). V tideless vnitřní přístav, LASH bárky, tácky a vnitrozemské čluny jsou připraveny evropský provoz. Čluny pravidelně provádějí rozsáhlé nákladní přepravy na všech evropských vodních cestách, do az Brzdy. to je hlavně používáno J. Müller.

V roce 2003 bylo zpracováno zhruba 5,27 milionu tun zboží. Když se započítá náklad člunu, dosáhne to 6,28 milionu tun.

V roce 2004 byl přístav, který byl doposud volně přístupný, kvůli mezinárodním dohodám zcela oplocen. Severní průliv byl uzavřen pro veřejný provoz a spolu se starými školními pozemky námořnictva byl přidán do oblasti přístavu, do které nyní mohou vstupovat pouze oprávněné osoby.

Okresní sídlo Brake s přibližně 16 300 obyvateli je živým regionálním centrem a sídlem mnoha úřadů.

Pro přibližně 50 000 obyvatel v dojíždějící oblasti (z 90 000 v okrese Wesermarsch) plní brzdy navíc všechny servisní funkce. Patří mezi ně široká škála zdravotní péče služby, mnoho veřejných institucí a rozmanité kulturní nabídky.

Jako Wesermarsch vzdělávání náboj, Brake má k dispozici všechny školy vyššího vzdělávání. Tyto příležitosti plní blízké vysoké školy a technické vysoké školy v Bremerhaven, Brémy, Oldenburg a Wilhelmshaven.

Pro zájemce o sport jsou k dispozici vnitřní a venkovní bazény a tenisové kurty.

Osobnosti

• Karl Rudolf Bromme, (1804–1860), známý jako Brommy: Admirál první německé flotily (Reichsflotte in Brake, 1848–1852); narozený v Angeru (dnes část Lipsko ).
• Arp Schnitger: (1648–1719), jeden z nejznámějších orgán stavitelé; obdržel patent jako královsky privilegovaný stavitel orgánů.
• Eduard Scheve (1836–1909), zakladatel evangelické svobodné církevní diakonie a zahraniční mise, byl dočasně farářem v brzdě.
• Georg von der Vring: (1889–1968), malíř a učitel kresby; napsal básně a příběhy; od roku 1960 čestný občan brzdy; popsal Brake ve své autobiografii; žil naposledy v Mnichov; gravesite v brzdě / Hammelwarden.
• Gerd Achgelis (1908–1991), pilot, zkušební pilot, průkopník vrtulníku
• Lutz Ackermann (* 1945), novinář, moderátor Norddeutscher Rundfunk.
• Helmut Debus: (narozen 1949), Nízká němčina písničkář
• Dimo Wache (narozený 1973), fotbalista
• Wilhelm Meendsen-Bohlken (1897–1985), německý námořní důstojník, Viceadmirál ve druhé světové válce velitel lodi
• Paul Brake (narozený 1970), umělec, fotograf, zakladatel uměleckého studia Dark Matter Art Studio

Reference

externí odkazy

• Oficiální webové stránky (v němčině)