Range Rover (L405) - Range Rover (L405) - Wikipedia
| Range Rover | |
|---|---|
 Autobiografie Range Roveru 2016 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Land Rover |
| Výroba | 2012 – dosud |
| Shromáždění | Rostlina Solihull, Anglie |
| Návrhář | Gerry McGovern[1][2] |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Plná velikost luxusní SUV |
| Styl těla | 5-dveře SUV 3-dveře SUV (SV Coupé, zrušeno)[3] |
| Rozložení | Přední motor, pohon všech kol |
| Plošina | JLR D7u[4] |
| Příbuzný | |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Benzín 2,0 l L4 Ingenium benzínový plug-in hybrid Jaguar 3.0 L V6 Jaguar 5,0 L V8 (motor s atmosférickým sáním nebo přeplňovaný motor) Diesel Jaguar 3.0 L V6 TDV6 / SDV6 Hybrid Ford 4.4 L V8 SDV8 |
| Elektrický motor |
|
| Přenos | 8-rychlostní automatický (ZF 8HP ) |
| baterie | 13.1 kWh Lithiový ion (PHEV) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2922 mm (115,0 palce) 3122 mm (122,9 palce) (dlouhý rozvor) |
| Délka | 4 999 mm (196,8 palce) 5199 mm (204,7 palce) (dlouhý rozvor) |
| Šířka | 1984 mm (78,1 palce) (tělo) 2073 mm (81,6 palce) (sklopená zrcátka) 2220 mm (87,4 palce) (zrcátka vysunuta) |
| Výška | 1835 mm (72,2 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 2 160–2 360 kg (4 762–5 203 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Range Rover (L322) |
The Range Rover (L405) je britské luxusní luxusní SUV značky Land Rover. Je to čtvrtá generace Range Rover série.
Range Rover (2012 - dosud)
Vozidlo bylo odhaleno u Pařížský autosalon 2012.[5] Prodej Range Roveru začal na konci roku 2012.
Brzy modely zahrnují výběr ze dvou zážehových motorů (5,0 litru LR-V8 o výkonu 375 k a přeplňovaného motoru 510 k LR-V8) a dvou vznětových motorů (3,0 k 258 k TDV6 a 4,4 k 339 k SDV8), všechny s osmistupňovou automatickou převodovkou .[6]
Japonské modely se začaly prodávat v lednu 2013. Mezi první modely patří 5.0 V8 Vogue (375 PS), 5.0 V8 Supercharged Vogue (510PS), Autobiography (510PS) a SVAutobiography Dynamic (550PS).[7]
Specifikace
Změny oproti předchozí generaci zahrnují použití celohliníku monokok tělo.
The plošina je celohliníková monokoková struktura, která je první u SUV,[8] což má za následek snížení o 420 kg (925,9 lb) ve srovnání s předchozím modelem. Range Rover má novou verzi Terrain Response, přezdívanou Odezva terénu 2.[5]
Pohonná jednotka
Range Rover má dva naftové motory a jeden benzinový;
- 3,0 l V6 turbodiesel s výkonem 258 k (190 kW, 254 k) a výkonem 600 N⋅m (443 lb⋅ft),
- 4,4 l V8 turbodiesel produkuje výkon 340 PS (250 kW, 335 k) a točivý moment 700 N⋅m (516 lb⋅ft)
- 5,0 L zážehový motor V8 se dvěma verzemi
- atmosférický motor produkuje výkon 375 PS (276 kW; 370 k) a točivý moment 510 N⋅m (376 lb⋅ft)
- přeplňovaná verze produkuje výkon 510 k (375 kW, 503 k) a točivý moment 625 N⋅m (461 lb⋅ft).
- V roce 2014 byl přidán přeplňovaný zážehový motor 3,0 l V6 s výkonem 340 k (250 kW; 335 k) nebo 380 k (279 kW; 375 k).
- 2,0 l I4 Ingenium u modelu Land Rover Range Rover P400e 2019 k dispozici benzínový plug-in hybridní motor.
Všechny motory používají osmistupňovou převodovku automatická převodovka. Rychlostní stupně se volí z otočného řadiče Drive Select na středové konzole nebo může řidič také ručně zvolit rychlostní stupně pomocí ovládacích prvků řazení na volantu.
Vůz má stálý pohon všech kol s rozdělením točivého momentu 50/50 a dvourychlostní převodovka pro možnosti vysokého a nízkého dosahu.
| Modelka | Typ motoru | Napájení | Točivý moment | 0-97 km / h (0-60 mph) | maximální rychlost | CO2 emise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzín | ||||||
| 2,0 l Ingenium Plug-in hybridní | 1999 ml (122 cu v) I4 + 85 KW ELEKTRICKÝ MOTOR | 404 k (297 kW, 398 k) | 640 N⋅m (472 lb⋅ft) | 6,8 s | 220 km / h | 72 g / km |
| 3,0 l přeplňovaný (340 k) | 2995 ml (183 cu v) V6 | 340 k (250 kW, 335 k) | 450 N⋅m (332 lb⋅ft) | 7,4 s | 209 km / h | 254 g / km |
| 3,0 l přeplňovaný (380 k) | 2995 ml (183 cu in) V6 | 380 PS (279 kW, 375 k) | 450 N⋅m (332 lb⋅ft) | 6,9 s | 209 km / h | 254 g / km |
| 5,0 l (2012-2013) | 4 999 ml (305 cu v) V8 | 375 k (276 kW, 370 k) | 510 N⋅m (376 lb⋅ft) | 6,5 s | 209 km / h | 299 g / km |
| 5,0 l přeplňovaný (2015-2016) | 4 999 ml (305 cu in) V8 | 510 k (375 kW, 503 k) | 625 N⋅m (461 lb⋅ft) | 5,1 s | 249 km / h | 322 g / km |
| 5,0 l přeplňovaný (2017-) | 4 999 ml (305 cu in) V8 | 525 k (386 kW, 518 k) | 625 N⋅m (461 lb⋅ft) | 5,4 s | 249 km / h | 304 g / km |
| 5,0 l přeplňovaná SVA autobiografie (2015-2016) | 4 999 ml (305 cu in) V8 | 550 PS (405 kW, 542 k) | 680 N⋅m (502 lb⋅ft) | 4,5 s | 261 km / h | 322 g / km |
| 5,0 l přeplňovaná SVA autobiografie (2017-) | 4 999 ml (305 cu in) V8 | 565 PS (416 kW; 557 k) | 700 N⋅m (516 lb⋅ft) | 4,3 s | 283 km / h (176 mph) | 290 g / km |
| Diesel | ||||||
| 3,0 l TDV6 | 2993 ml (183 cu in) V6 | 258 PS (190 kW, 254 k) | 600 N⋅m (443 lb⋅ft) | 7,4 s | 209 km / h | 196 g / km |
| 3,0 l SDV6 (250 k) | 2993 ml (183 cu in) V6 | 250 k (184 kW, 247 k) | 600 N⋅m (443 lb⋅ft) | 8,0 s | 209 km / h | 200 g / km |
| 3,0 L SDV6 (275 k) | 2993 ml (183 cu in) V6 | 275 PS (202 kW; 271 k) | 625 N⋅m (461 lb⋅ft) | 7,9 s | 209 km / h | 200 g / km |
| 3,0 l SDV6 (300 k) | 2993 ml (183 cu in) V6 | 300 PS (221 kW; 296 k) | 650 N⋅m (479 lb⋅ft) | 7,4 s | 209 km / h | 209 g / km |
| 3,0 L SDV6 Hybrid | 2993 ml (183 cu in) V6 + 35 KW ELEKTRICKÝ MOTOR | 340 k (250 kW, 335 k) | 700 N⋅m (516 lb⋅ft) | 6,5 s | 217 km / h (135 mph) | 169 g / km |
| 4,4 L SDV8 | 4 367 ml (266 cu in) V8 | 340 k (250 kW, 335 k) | 740 N⋅m (546 lb⋅ft) | 7,3 s | 217 km / h (135 mph) | 229 g / km |
Suspenze
Range Rover má elektronické síťované vzduchové odpružení s proměnnou světlou výškou. Standardně je k dispozici více režimů odpružení, mezi něž patří: přístup, normální silnice, terén a rozšířená výška. Vůz má automatizovaný mechanismus vyrovnávání zatížení.
Adaptivní dynamika nepřetržitě analyzuje pohyby vozidla více než 500krát za sekundu a okamžitě reaguje na podmínky na silnici a akce řidiče. Variabilní tlumiče se přizpůsobují, aby udržovaly vyrovnanou a vyváženou jízdu. Systém dynamické odezvy nezávisle nastavuje a sleduje jednotky zavěšení předních a zadních kol, snižuje množství naklánění karoserie v zatáčkách a zvyšuje kontrolu a stabilitu při vyšších rychlostech.
Terénní reakce
Terénní vlastnosti modelu Range Rover jsou vybaveny novým systémem Terrain Response druhé generace. Systém sleduje podmínky terénu, aby určil nejvhodnější reakci na terén, a automaticky optimalizuje nastavení vozidla. Systém poskytuje nastavení pro trávu, štěrk, sníh, bláto, písek a procházení hornin, technologie Terrain Response okamžitě překonfiguruje nastavení přenosu, odpružení a trakce. Řízené řízení zrychlení zabraňuje nadměrným rychlostem z kopce a asistent rozjezdu do kopce zabraňuje neúmyslnému rozjetí vozidla dozadu.
Bezpečnost
Range Rover má airbagy řidiče a spolujezdce (boční, přední sedadlo, hrudník a pánev) a airbagy chránící cestující na zadních sedadlech.
Mezi další bezpečnostní pomůcky patří ovládání brzdy v zatáčkách, které pomáhá udržovat stabilitu v zatáčkách úpravou brzdného tlaku generovaného řidičem, spolu s dynamickou kontrolou stability pro udržení kontroly snížením točivého momentu motoru a zabrzděním příslušného kola a nápravou nedotáčivosti nebo přetáčivosti.
| Test | Body | % |
|---|---|---|
| Celkově: |  | |
| Dospělý: | 33 | 91% |
| Dětský cestující: | 41 | 84% |
| Pěší: | 23 | 63% |
| Bezpečnostní asistence: | 6 | 86% |
Range Rover Long-Wheelbase, Autobiography Black (2014-současnost)
Vozidla byla odhalena u Autosalon v Los Angeles 2013. Dodávky modelů Range Rover s dlouhým rozvorem měly začít na konci prvního čtvrtletí roku 2014.
Range Rover Long-Wheelbase Autobiography Black je omezená verze modelu Range Rover Long-Wheelbase 2014 pro americký trh s prvními 25 jednotkami v barvě perleťové bílé barvy Valloire.
Změny zahrnují přední masku chladiče a boční ventilační otvory a odznak v barvě černého smaltu a chromu, signální zadní světla, chromovaný akcent v oblasti zadních výklopných dveří a pomocné ventilační otvory v přední části a nová exkluzivní 7paprsková 21palcová kola s vysoce lesklým leštěným povrchem.
Dalšími změnami jsou individualizovaný balíček předních a zadních sedadel, design potahu sedadla na míru, nastavitelné přední sedadlo v 18 směrech, dvě samostatná plně nastavitelná zadní sedadla, nová středová konzola vzadu (elektricky rozkládací stoly potažené černou kůží), 10,2palcové obrazovky zábavy na zadních sedadlech , běhouny s osvětleným nápisem „Autobiography Black“, výběr ze 3 barevných schémat interiéru (Ebony / Lunar, Espresso / Tan, Dark Cherry / Ivory).
Brzy modely zahrnovaly přeplňované a autobiografické úrovně výbavy, a to buď se sedadlem napříč lavicí nebo samostatnými zadními sedadly se středovou konzolou.[10]
Galerie
Range Rover Vogue (Lotyšsko)
Model s dlouhým rozvorem
Range Rover SV Coupé
Range Rover SV Coupé
Interiér
Přeplňovaný zážehový motor V8 5,0 L
Reference
- ^ „Gerry McGovern - nezastavitelný duch - Land Rover UK“. www.landrover.co.uk. Citováno 2. prosince 2018.
- ^ „Nový Range Rover se rozsvítí - Autocar“. www.autocar.co.uk. Citováno 19. prosince 2018.
- ^ https://www.autoblog.com/2019/01/30/land-rover-range-rover-sv-coupe-cancelled/
- ^ Burgess, Rachel (20. dubna 2018). „Dětská SUV povedou novou ofenzivu Land Rover“. Autocar. Citováno 30. listopadu 2018.
- ^ A b „Zcela nový Range Rover“. Land Rover. 27. září 2012. Citováno 15. srpna 2012.
- ^ „Zcela nový Range Rover“. Newsroom.jaguarlandrover.com. Citováno 10. října 2017.
- ^ „新型「 レ ン ジ ロ ー バ ー 」が 日本 上 陸“. Webcg.net. Citováno 10. října 2017.
- ^ Stoy, Andrew (5. září 2012). „Odhalení: Land Rover Range Rover 2013 zhubne s celohliníkovým unibody“. Auto Week. Citováno 28. května 2017.
- ^ „Euro NCAP - Range Rover 3.0 TD 'Vogue', LHD (2012)". euroncap.com. Citováno 30. září 2015. Zpráva
- ^ Brandon Turkus 21. listopadu 2013 v 17:30 (21. listopadu 2013). „2014 Land Rover Range Rover Autobiography Black LWB je limuzína pro horolezectví v hodnotě 185 000 dolarů“. Autoblog.com. Citováno 10. října 2017.
externí odkazy
| Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||
| Terénní vozidlo | Řada I | Řada II | Řada III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101 FC | Devadesát a jedna deset | Obránce | Obránce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompaktní SUV | Range Rover Evoque | RR Evoque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktní SUV | Freelander | Freelander 2 | Discovery Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RR Velar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední SUV | Objev I. | Discovery II | Discovery 3 | Discovery 4 | Objev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Range Rover Classic | Range Rover Sport | Range Rover Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV v plné velikosti | Range Rover | Range Rover | Range Rover | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||