ČERVENÁ A03 - RED A03

A03
RED A03 boční pohled s převodovkou (oříznutou) .jpg
ČERVENÝ motor A03 V-12
TypVznětový motor letadla
národní původNěmecko
VýrobceRED Aircraft GmbH
První běh2009
Jednotková cena170 000 USD (2012)[1]
ČERVENÁ A03 nainstalovaná v a Jakovlev Jak-52

The ČERVENÁ A03 je čtyřtaktní V12 vznětový motor letadla navrhl a postavil RED Aircraft GmbH z Adenau, Německo.[2]

Rozvoj

Motor obdržel schválení typu od Evropská agentura pro bezpečnost letectví v prosinci 2014 pro použití ve všech CS-23 letadla v normální i užitkové kategorii.[2]Napájelo to Jakovlev Jak-152 trenér na svém prvním letu 29. září 2016.[3]RED A03 je prezentován Letecká show ILA v Berlíně jako aplikace v akrobatickém sektoru a pro obranu a bezpečnost.[4]Motor je navržen pro Hybridní letecká vozidla HAV 304 / Airlander 10, britská hybridní konstrukce vzducholodi, poháněná čtyřmi motory a může být provozována se dvěma.[5]

Dne 30. března 2020 obdržela společnost RED Aircraft osvědčení o leteckém průmyslu systém řízení kvality norma EN 9100: 2018, založená na ISO 9001: 2015, z AirCert.[6]RED Aircraft je členem Německá asociace leteckého průmyslu,[7] sám je členem Mezinárodní astronautická federace.[8]

Design

Má dvojče dvojité vačkové hřídele. Námořní verze byla plánována na 522 kW / 700 k při 3 900 otáčkách za minutu.[9]Úhel náklonu válců je 80 stupňů [10]Byl navržen uživatelem Vladimir Raikhlin, německý inženýr narozený v Rusku.

Aplikace

Specifikace

Data z Datový list typového osvědčení EASA[2]

Obecná charakteristika

Součásti

Výkon

  • Výstupní výkon: 368kW (500 HP) Vzlet při 2127 otáčkách vrtule; Maximální výkon 338 kW (460 k) při otáčkách vrtule 1995
  • Specifická spotřeba paliva: 210 g / kW / h (0,35 lb / hp / h) při 400 hp, 1862 prop. RPM, hladina moře[13]

RED A05 300 hp V6

RED A05 je předběžná konstrukce motoru V6 z roku 2017 se zdvihovým objemem 3550 cm3 (217 cu in), s výkonem 300 hp (220 kW) při vzletu při 2127 ot / min vrtule a 280 hp (210 kW) nepřetržitě při 1995 ot / min vrtule, s Nejlepší je 210 g / kW / h (0,35 lb / hp / h) spotřeba paliva specifická pro brzdy.[14]

Viz také

Reference

  1. ^ Niles, Russ (29. července 2012). „Dieselový motor V-12 o výkonu 500 koní z Německa“. AV web.
  2. ^ A b C „E.150 - Datový list typového osvědčení - motory řady RED A03“ (PDF). Evropská agentura pro bezpečnost letectví. 27. srpna 2018.
  3. ^ Perry, Dominic (5. října 2016). „První let pro trenéra Yak-152“. Globální let.
  4. ^ „RED Aircraf GMBH“. Letecká show ILA v Berlíně.
  5. ^ A b „Hybridní letecká vozidla Airlander“. ČERVENÉ letadlo.
  6. ^ „Registrační číslo certifikátu Aircert AC_0238-01“.
  7. ^ „Členové“. BDLI.
  8. ^ „German Aerospace Industries Association“. Mezinárodní astronautická federace.
  9. ^ Henderson, Keith (31. března 2011). „Lehký motor V12 Marine 375 kW (500 k)“. Námořní pohon. Zprávy o námořní činnosti.
  10. ^ „RED A03 Engine“.
  11. ^ Kate Sarsfield (3. července 2020). „Pro-Avia si vybrala naftový motor Red A03 pro pohon vyvíjeného užitkového dvojčete“. Flightglobal.
  12. ^ https://www.popularmechanics.com/military/aviation/a28775374/russia-altair-drone/
  13. ^ A b C „RED A03 - V12 - 6100 ccm / 374 cu in“ (PDF). ČERVENÉ letadlo. Července 2017.
  14. ^ „RED A05 - V6 - 3550 ccm / 216 cu in“ (PDF). ČERVENÉ letadlo. Července 2017.

externí odkazy