RAF Deanland - RAF Deanland

RAF Deanland

Air Force Ensign of the United Kingdom.svg
souhrn
Typ letištěVálečný
MajitelMinisterstvo vzduchu
Operátorkrálovské letectvo
UmístěníZralý, Východní Sussex
Postavený1943 (1943)
Při použití1943-1944 (1944)
Nadmořská výškaAMSL62 ft / 19 m
Souřadnice50 ° 52'50 ″ severní šířky 000 ° 09'09 ″ V / 50,88056 ° N 0,15250 ° E / 50.88056; 0.15250Souřadnice: 50 ° 52'50 ″ severní šířky 000 ° 09'09 ″ V / 50,88056 ° N 0,15250 ° E / 50.88056; 0.15250
Mapa
RAF Deanland sídlí v East Sussex
RAF Deanland
RAF Deanland
Umístění ve východním Sussexu
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
06/241,499457Tráva

RAF Deanland je bývalý královské letectvo pokročilé přistávací místo nachází se 4 míle (6,4 km) západně od Hailsham, Východní Sussex a 21,6 km severovýchodně od Brighton East Sussex, Anglie

Dějiny

RAF Deanland byl plánován jako Advanced Landing Ground s cílem poskytnout podporu pro přistání v den D dne 6. června 1944, s výstavbou byla zahájena na jaře 1943. První letadlo, které vzlétlo v den D, letělo z RAF Deanland a poskytovalo vrchní kryt nad přistávacími plážemi OMAHA a GOLD.

Přistávací plocha byla silně zapojena do boje proti V-1 létající bomba (se 185 zničenými) a během Den D.[1] kde se věří, že je domovem prvního Supermarine Spitfire letky zajistit vzduchové krytí.[2]

Přistávací plocha byla využívána více jednotkami:

Spolu s následujícími pozemními jednotkami v určitém okamžiku:

6. června 1994 byl na západním konci vstupní silnice na letiště vysazen dub. Tento strom je památníkem těch pilotů, kteří letěli z Deanlandu a zahynuli při operacích.

Aktuální použití

Deanland Airfield v roce 2013.

Přistávací plocha byla po určitou dobu nečinná, poválečná, ale země se dostala do vlastnictví farmáře Richarda Chandlesse, který v roce 1963 znovu aktivoval místo jako přistávací plocha. Richard provozoval své vlastní letadlo a byl několik let. hlavní agent ve Velké Británii pro společnost Avions Pierre Robin, která předvádí a prodává nová a použitá letadla z Deanlandu. Richard pozval řadu dalších vlastníků letadel, aby své stroje nechali v Deanlandu. Během doby Chandless se Deanland stal velmi aktivním letištěm, ve dne i v noci, světla byla instalována krátce po opětovné aktivaci dráhy. To bylo používáno řadou místních podnikatelů, zemědělců a návštěvníků této oblasti. Když byla opera Glyndebourne blízko, bylo velmi normální vidět jak lehká letadla, tak vrtulníky zaparkované, zatímco jejich majitelé si operu užívali. V roce 1991 se letiště dostalo do vlastnictví společnosti Deanland Airfield LLP. V roce 2012 se letiště stále používá jako soukromé rozjezdová dráha.[Citace je zapotřebí ]

Reference

Citace

  1. ^ „Naše historie je jasná jako naše budoucnost“. Deanland Park Homes Estate. Citováno 10. září 2012.
  2. ^ "Deanland Wood Park". Chalvington s Radou zralé farnosti. Citováno 10. září 2012.
  3. ^ Jefford 1988, str. 45.
  4. ^ Jefford 1988, str. 52.
  5. ^ Jefford 1988, str. 75.
  6. ^ Jefford 1988, str. 84.
  7. ^ Jefford 1988, str. 85.
  8. ^ A b Jefford 1988, str. 86.
  9. ^ Jefford 1988, str. 88.
  10. ^ Jefford 1988, str. 100.
  11. ^ A b C d E "Deanland". Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 10. září 2012.

Bibliografie

  • Jefford, CG (1988). Eskadry RAF. Komplexní záznam pohybu a vybavení všech eskader RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN  1-85310-053-6.

externí odkazy