RAF Barford St John - RAF Barford St John

RAF Barford St John
Air Force Ensign of the United Kingdom.svgAmerické vzdušné síly v Evropě.svg
Část Spojené státy americké vzdušné síly v Evropě - vzdušné síly Afrika (USAFE-AFAFRICA)
U Bloxham, Oxfordshire v Anglii
RAF Barford St. John.jpg
Brána a komunikační stožáry v RAF Barford St John
RAF Barford St John sídlí v Oxfordshire
RAF Barford St John
RAF Barford St John
Zobrazeno v Oxfordshire
Souřadnice52 ° 00'13 ″ severní šířky 001 ° 21'36 ″ Z / 52,00361 ° N 1,36000 ° W / 52.00361; -1.36000Souřadnice: 52 ° 00'13 ″ severní šířky 001 ° 21'36 ″ Z / 52,00361 ° N 1,36000 ° W / 52.00361; -1.36000
Typkrálovské letectvo stanice (Návštěvní síly USA )
KódBJ
Informace o webu
MajitelMinisterstvo obrany
Operátorkrálovské letectvo
United States Air Force
ŘízenoAmerické vzdušné síly v Evropě - vzdušné síly v Africe
StavProvozní
Historie stránek
Postavený1941 (1941)
Při použití1941–1946 (královské letectvo )
1951-dosud (Americké letectvo )
Informace o letišti
Nadmořská výška120 metrů (394 stop) AMSL
Dráhy
SměrDélka a povrch
09/271670 metrů (5,479 ft)Asfalt
16/341 215 metrů (3 986 stop) asfalt
02/201 210 metrů (3 970 stop) asfalt
Poznámky: Létání přestalo v roce 1946.

Royal Air Force Barford St John nebo RAF Barford St John je královské letectvo stanice severně od vesnice Barford St. John, Oxfordshire, Anglie. Nyní je to nelétající zařízení provozované společností United States Air Force jako komunikační centrum s mnoha velkými komunikačními anténami a je satelitem RAF Croughton.

Dějiny

RAF Barford St John byl otevřen 30. července 1941 jako výcvikové zařízení pro Velitelství výcviku létání RAF. Měl tři travnaté dráhy, využívané především Rychloměry Oxfords z No. 15 Service Flying Training School RAF z RAF Kidlington. Přistávací plocha byla uzavřena na konci roku 1941 a přestavěna na Velitelství bombardérů RAF letiště se zpevněnými drahami a vybavené pro noční provoz.

Přistávací plocha byla znovu otevřena v prosinci 1942 jako satelit pro RAF Upper Heyford. Bomber Command a Operační výcviková jednotka č. 16 byl tam umístěn s Vickers Wellingtons do prosince 1944. 1655 Mosquito Training Unit RAF nahradil Wellingtony a jednotka byla přejmenována na č. 16 OTU v lednu 1945, kdy se přestěhovala do RAF Cottesmore. V roce 1943 stanice sloužila jako letové testovací středisko pro svoji Gloster E.28 / 39 a Gloster Meteor proudové letadlo[1] z RAF Brockworth.

Po válce bylo letiště uzavřeno v roce 1946 a umístěno do péče a údržby.

Tato stránka byla použita pro některé pozadí natáčení pro film z roku 1949 Dvanáct hodin vysoko.

V určitém okamžiku zde také byly následující jednotky:[2]

USAF použití

V roce 1951[1] the United States Air Force otevřel komunikační (vysílací) centrum na letišti a hlásil se k 2130. komunikační skupina (UK Communications Region) ve společnosti RAF Croughton.

Vzhledem k jeho poválečnému využití v armádě stále existují všechny jeho přistávací dráhy, obvodové dráhy a tvrdé zábrany, ale budovy druhé světové války byly odstraněny a nahrazeny moderními budovami na letišti, zabezpečeny a střeženy oplocením a dalšími bezpečnostními zařízeními.

Simon Duke Americké vojenské síly a zařízení v Evropě (SIPRI, 1989) uvádí základnu, která obsahuje přílohu vysílače Giant Talk / Scope Signal III pro RAF Croughton (str. 314).

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ A b Crossley, William (20. září 2011). „Zvláštní místo základny v historii letectví“. Oxford Mail. Citováno 26. září 2011.
  2. ^ „Barford St John“. Airfields of Britain Conservation Trust. Citováno 23. června 2020.
  3. ^ Jefford 1988, str. 24.
  4. ^ Jefford 1988, str. 169.
  5. ^ Jefford 1988, str. 65.

Bibliografie

  • Jefford, C.G. (1988). Eskadry RAF. Komplexní záznam pohybu a vybavení všech eskader RAF a jejich předchůdců od roku 1912. Shrewsbury: Airlife. ISBN  1-85310-053-6.