Stanice Pulaski (zelená linka CTA) - Pulaski station (CTA Green Line) - Wikipedia
Pulaski 4000 W 300N | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chicago 'L' rychlá přeprava stanice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | 4000 západ Lake Street Chicago, Illinois 60624 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 53'07 ″ severní šířky 87 ° 43'31 "W / 41,85 5412 ° S 87,725404 ° ZSouřadnice: 41 ° 53'07 ″ severní šířky 87 ° 43'31 "W / 41,85 5412 ° S 87,725404 ° Z | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Dopravní úřad v Chicagu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Lake Branch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 Boční plošiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 2 stopy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Zvýšené | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | Březen 1894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1973 (nové přístřešky, ovládání jízdného), 1996 (nové nástupiště), 2001 (nové staniční budovy, přidány výtahy) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předchozí jména | 40. Avenue, Crawford Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 455,496[1]  1.9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hodnost | 111 ze 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pulaski je vyvýšený, boční platformed rychlá přeprava stanice na Dopravní úřad v Chicagu je Systém „L“, sloužící Zelená čára. Pulaski se nachází na křižovatce Lake Street a Pulaski Road v West Garfield Park sousedství Chicago, Illinois. Stanice byla otevřena v březnu 1894.
Dějiny
Pulaski byl postaven v letech 1892-94 a otevřen v březnu 1894 jako součást Lake Street Elevated Railroad. Stanice byla postavena v Královna Anne architektonický styl, stejně jako ostatní stanice na Lake Street. V roce 1956 byly platformy Pulaski prodlouženy o 200 stop od východního konce a po uzavření nedaleké stanice Hamlin byly na Harding Avenue otevřeny další vchody do stanice. Vchod Harding Avenue na platformu na východ se stal výstupem pouze v roce 1960, ale vchod na západ zůstal otevřený. Pulaski byl přestavěn v roce 1973 a původní staniční domy byly zbořeny v tomto okamžiku. 18. prosince 1993 byl uzavřen výjezd na západ Harding Avenue. V roce 1994 Pulaski uzavřen spolu se zbytkem demarkační linii, aby mohla být přestavěna. Platformy na stanici byly zcela přestavěny během jejího uzavření, ale původní ovládací prvky jízdného byly zachovány, takže staré platformy byly přeměněny na chodníky mezi ovládacími prvky jízdného a platformou. Na starých nástupištích bylo postaveno dřevěné zábradlí, aby se cestující nedostali od kolejí. Toto uspořádání bylo navrženo jako dočasné v naději, že Pulaski by mohl být přeměněn na „super-stanici“, ale do roku 1999 CTA upustila od plánu super-stanice a postavila novou stanici, která se napojila na nová nástupiště. Staré platformy a kontroly jízdného byly odstraněny v roce 2011.[2]
Služby
Jako součást demarkační linie využívají Pulaski ti, kdo cestují mezi čtvrtí West Garfield Park a dalšími oblastmi obsluhovanými linkou, včetně Oak Park a Forest Park, smyčka a Jižní strana. Vlaky do Harlem / jezero dorazit přibližně každých deset minut; trénuje směrem Ashland / 63 a Cottage Grove dorazí také každých deset minut a na každý konec jedou alternativní vlaky.
Pulaski má samostatné staniční budovy a ovládání jízdného pro příchozí a odchozí platformy. U obou vchodů jsou automaty Farecard. Kabina asistenta zákazníka je umístěna u příchozího vchodu; cestující u odchozího vchodu musí stisknout volací tlačítko, pokud potřebují pomoc. Zvýšené nástupiště stanice jsou přístupné po schodech a výtazích; obě plošiny jsou bezbariérové. Režie lávka spojuje dvě platformy, ale smí to používat pouze zaměstnanci CTA. Pulaski je připojen k Bethel nový život komunitní centrum vedle stanice přes most z odchozí stanice.
Autobusová spojení
- 53 Pulaski (Owl Service)
Poznámky a odkazy
Poznámky
Reference
- ^ „Měsíční zpráva o počtu cestujících - prosinec 2019“ (PDF). Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. 13. ledna 2020. Citováno 19. března 2020.
- ^ „Pulaski Renewal Progress“. Citováno 24. listopadu 2012.