Prémiový AEROTEC - Premium AEROTEC

Premium AEROTEC GmbH
GmbH
PrůmyslLetectví a kosmonautika
Obrana
Příjmy1,5 miliardy EUR v roce 2012[1]
MajitelAirbus
Počet zaměstnanců
Přes 6000[2]
Prémiová továrna AEROTEC v Nordenham
Letecký pohled na Premium Aerotec v Nordenhamu (květen 2012)

Prémiový AEROTEC je letecká výroba, se sídlem v Augsburg v Německo. Je dceřinou společností společnosti Airbus.

Společnost byla založena v září 2008 jako odstartovat z nadnárodní letecké skupiny EADS, která se následně přejmenovala na Airbus Group. Zatímco velká část podnikání Premium AEROTEC pochází z její mateřské společnosti, navázala partnerství také s dalšími výrobními skupinami, včetně Dassault Aviation, Vought a Latécoère. Společnost se umístila jako dodavatel první úrovně pro aerostruktury, které vyrábí ve svých závodech v Německu a Německu Rumunsko.

Dějiny

Před založením jako samostatná entita aktiva Premium AEROTEC existovala hlavně v nadnárodní letecké skupině EADS.[3] Jeho nezávislost byla důsledkem několika ekonomických faktorů ovlivňujících podnikání; v průběhu roku 2007 se vedení EADS rozhodlo reagovat na události, například na oslabující USA dolar a vysoké investice potřebné oběma Airbus A380 a A350 XWB dopravní letadla zahájením restrukturalizační iniciativy, jejímž cílem je usměrnit skupinu, zbavit se několika vedlejších činností a snížit náklady.[4][5] V souladu s tím byly v září 2008 tři továrny točil pryč od EADS po vytvoření Premium AEROTEC; od počátku fungovala jako stoprocentní dceřiná společnost společnosti EADS, která byla od té doby přejmenována na Airbus Group.[6] Letectví a kosmonautika Flight International srovnání přesunu do Boeing tehdejší nedávný spin-off Spirit AeroSystems.[7]

Nově vytvořený Premium AEROTEC se téměř okamžitě zavázal k rozšíření připravenosti na výrobu předních částí trupu pro dopravní letadlo A350 XWB.[8] V následujících letech byly rovněž obdrženy další smlouvy o dílo na programu A350 XWB.[9][10] V roce 2009 společnost Airbus oznámila, že i přes dopad EU Velká recese, bude udržovat závazky vůči svým dodavatelům stabilním tempem, aby je podporoval.[11] V červnu 2010 měl prémiový AEROTEC údajně naplánovaný svůj závazek k A350 XWB.[12]

V lednu 2009 Airbus prohlásil, že věří, že jeho nedávné vedlejší produkty, včetně Premium AEROTEC, budou připraveny hledat své vlastní partnery během tří až pěti let.[13] Téhož roku prémiový AEROTEC údajně začal aktivně hledat další zákazníky pro své produkty;[14] poté, co se stal dodavatelem leteckých služeb prvního stupně.[15] V průběhu roku 2012 bylo oznámeno, že firma vyvinula vlnitou lepenku nosník křídla jménem severní Amerika letecká firma Boeing.[16] Zatímco společnost rovněž vykonává práci pro řadu dalších leteckých výrobců, společnost Premium AEROTEC zůstává úzce spojena s potřebami společnosti Airbus, která je předním zákazníkem i vlastníkem firmy.[4] V průběhu roku 2014 bylo oznámeno, že společnost plánuje zaměstnat 3D tisk technologie do svého běžného procesu výroby komponentů do dvou let.[17]

V dubnu 2018 se společnost Premium Aerotec rozhodla adoptovat SkywisePlatforma digitálních služeb Airbusu s cílem zlepšit procesy v dodavatelském řetězci.[18] Na začátku roku 2020 zaznamenal Airbus ve vztahu k Premium Aerotec poplatek za restrukturalizaci ve výši 100 mil. EUR.[19]

Místa

Aerotec provozuje továrny v:

Varel a Nordenham byly bývalé továrny na Airbus; web Augsburg patřil EADS Military Air Systems.

produkty

Premium AEROTEC je prvotřídním dodavatelem Airbus; vyrábí kovové komponenty pro všechna dopravní letadla Airbus[2] a také oceněný titan díly pro Airbus A400M[24]

Vyrábí se také řada velkých kompozitních dílů:[3]

externí odkazy

Reference

  1. ^ „Premium AEROTEC prodlužuje restrukturalizaci společnosti“. Prémiový AEROTEC. Citováno 28. května 2013.
  2. ^ A b „Premium AEROTEC zahajuje výrobu leteckých komponentů v Rumunsku“. EADS. Archivovány od originál dne 5. března 2016. Citováno 26. března 2011.
  3. ^ A b „Premium AEROTEC vybírá FiberSIM pro letecké konstrukční práce“. Kompozitní svět. Citováno 26. března 2011.
  4. ^ A b Morrison, Murdo (19. května 2014). „ILA: Premium Aerotec se připravuje na splnění požadavků mateřského Airbusu“. Flight International.
  5. ^ „Komentář: Přestrojené požehnání Airbusu“. Flight International. 13. ledna 2009.
  6. ^ „Článek: EADS a Airbus vyčlenily tři továrny“. AccessMyLibrary. Citováno 26. března 2011.
  7. ^ Morrison, Murdo (10. července 2009). „Svobodný duch buduje svůj osud“. Flight International.
  8. ^ O’Keeffe, Niall (2. září 2009). „Premium Aerotec se rozšiřuje před produkci A350“. Flight International.
  9. ^ Ranson, Lori (15. června 2009). „PARIS AIR SHOW: Premium Aerotec získal třetí kontrakt na stavby A350“. Flight International.
  10. ^ O’Keeffe, Niall (8. června 2020). „ILA: Aerotec předvádí objem svých kompozitů“. Flight International.
  11. ^ Kingsley-Jones, Max (17. června 2009). „PARIS AIR SHOW: Stabilní, vysoký proud dodávek je nejlepší podpora, kterou můžeme poskytnout dodavatelům: Enders“. Flight International.
  12. ^ A b Thisdell, Dan (9. června 2010). „ILA: Aerotec na cestě ke splnění cílů A350 XWB“. Flight International.
  13. ^ Kingsley-Jones, Max (15. ledna 2009). „Samostatné závody Airbus jsou připraveny pro partnery„ za tři až pět let “: Bregier“. Flight International.
  14. ^ A b „PARIS AIR SHOW: Kompozitní spin-off se zaměřuje na nové zákazníky“. Flight International. Citováno 26. března 2011.
  15. ^ Flottau, Jens (2009). „Nová dceřiná společnost EADS Premium Aerotec pracuje na tom, aby se stala nezávislým dodavatelem leteckého a kosmického průmyslu 1. úrovně“. TÝDEN LETECTVÍ A VESMÍRNÁ TECHNOLOGIE.
  16. ^ Gubisch, Michael (12. září 2012). „ILA: Premium Aerotec vyvíjí pro Boeing vlnité křídlo nosníku“. Flight International.
  17. ^ Gubisch, Michael (7. srpna 2014). „Premium Aerotec představuje technologii 3D tisku“. Flight International.
  18. ^ Gubisch, Michael (27. dubna 2018). „Airbus spojuje Premium Aerospace s datovou platformou Skywise“. Flight International.
  19. ^ Kaminski-Morrow, David (13. února 2020). „Airbus účtuje poplatek 100 mil. EUR na restrukturalizaci klíčového dodavatele trupu“. Flight International.
  20. ^ „Premium AEROTEC GmbH - Aerostructures for the Future“ (PDF). SAE. Citováno 26. března 2011.
  21. ^ „ThyssenKrupp: 10letá smlouva s dceřinou společností EADS Premium AEROTEC“. ASDNews. Citováno 26. března 2011.
  22. ^ „EADS expanduje do Rumunska“. Letecká pošta. Citováno 26. března 2011.
  23. ^ Morrison, Murdo (11. ledna 2018). „ANALÝZA: Airbus posiluje svá další aktiva v Rumunsku“. Flight International.
  24. ^ „Unikátní titanová součástka pro A400M získala ocenění“. Airframer. Citováno 26. března 2011.
  25. ^ "Premium AEROTEC vyrábí první část trupu Eurofighter 3 / 2b ve Varelu". EADS. Citováno 26. března 2011.
  26. ^ "Trup". Prémiový AEROTEC. Citováno 26. března 2011.
  27. ^ „Vyroben největší uhlíkový trupový panel A350 XWB“. Airframer. Citováno 26. března 2011.