Poznań Główny nádraží - Poznań Główny railway station
Poznaň Główny | |
|---|---|
| Vlakové nádraží | |
 Poznań Główny nádraží | |
| Umístění | Dworcowa 1, Poznaň, Velkopolské vojvodství Polsko |
| Souřadnice | 52 ° 24'06 ″ severní šířky 16 ° 54'42 ″ východní délky / 52,40167 ° N 16,91167 ° ESouřadnice: 52 ° 24'06 ″ severní šířky 16 ° 54'42 ″ východní délky / 52,40167 ° N 16,91167 ° E |
| Provozuje | PKP Przewozy Regionalne (Polregio) Koleje Wielkopolskie |
| Linka (y) | Železnice Varšava – Kunowice Železnice Wrocław – Poznaň Železnice Kluczbork – Poznaň Železnice Poznaň – Štětín Železnice Poznaň – Piła |
| Platformy | 16 |
| Jiná informace | |
| Klasifikace | A |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1879 |
| Přestavěn | 2011-2012 |
| Umístění | |
  Poznaň Główny Poznań Główny (Polsko)  Poznaň Główny Poznaň Główny (Velkopolské vojvodství) | |
Poznaň Główny, poangličtěný Poznaň Main, je šéf vlakové nádraží pro město Poznaň, Páté největší město Polska a hlavní město Polska Velkopolské vojvodství.
Stanice se nachází na křižovatce Železnice Varšava – Kunowice, Železnice Wrocław – Poznaň, Železnice Kluczbork – Poznaň, Železnice Poznaň – Štětín a Železnice Poznaň – Piła. Vlakovou dopravu provozuje PKP, Przewozy Regionalne (Polregio) a Koleje Wielkopolskie.
Investice a modernizace
PKP zahájila plánování modernizace stanice v roce 2007. V roce 2009 zahájila jednání se sedmi společnostmi specializujícími se na investice do komerčních nemovitostí. S developerem Trigranit Development Corporation byla podepsána investiční dohoda ve výši 160 milionů eur, což připravilo půdu pro výstavbu integrovaného dopravního centra včetně přestavěné stanice, parkoviště a autobusové zastávky.[1]
Stanice a okolí jsou kompletně přestavěny a napojeny na autobusové nádraží a mezinárodní kongresové / kongresové centrum. Celá investice měla za cíl poskytnout integrovaný dopravní komplex pro UEFA Euro 2012 v Poznani. Stavba nové stanice začala v první polovině roku 2011 a první fázi, plně funkční rezervační halu a čekárnu, slavnostně zahájil prezident Bronisaw Komorowski dne 29. května 2012.[1] Stará rezervační hala stále existuje, ale v současné době se pro cestující nepoužívá.
Integrovaný dopravní uzel a nákupní centrum bylo otevřeno 25. října 2013. Obsahuje 250 maloobchodních jednotek, autobusový terminál, cyklostezky a park and ride.[1][2]
Vzhledem k rozpočtovému deficitu města na rok 2010, který byl výsledkem použití veřejných prostředků na stavbu městského stadionu, město Poznaň oznámilo, že většina slíbených investic bude časově výrazně zpožděna a mohla by zůstat nefinancována až do roku 2016. v plánované třetí fázi bude stávající budova stanice přestavěna na konferenční, kancelářské a hotelové vybavení.[1] Studie od TTS odborný časopis v roce 2014 informoval, že nová budova byla již dokončena.[3]
Dějiny
- Ignacy Jan Paderewski dorazil na letní stanici (nástupiště 4b) 26. prosince 1918 a zahájil návštěvu Poznani, která vyústila v vypuknutí Velkopolské povstání (1918–19).
- Podél hlavní silnice vedoucí ze stanice do centra města je velké množství protiletadlových bunkrů z druhé světové války.
- Během komunistické vlády byla na stanici připravena podzemní nemocnice pro případ války. Byl plně vybaven a pravidelně navštěvován tajnými službami.
- Platforma 4a byla využívána dvakrát denně parními vlaky do Wolsztyn do roku 2014.
- 25. listopadu 2006 Ryszard Kapuscinski odhalil pamětní desku v hale stanice věnovanou Kazimierz Nowak, který cestoval přes Afriku 40 000 km pěšky a na kole.
- Vlaky jsou vyhlašovány počítačem. Je to zatím jediný takový systém provozovaný v Polsku, který od roku 1996 do roku 2012 vyjádřil Paul Binkowski, herec Nového divadla. V současné době systém používá a syntéza řeči, IVONA.
- Několik hektarů půdy kolem nádraží bylo předmětem sporu mezi železničními úřady, městem a úřady Velkopolska z 90. let. Železniční úřady ve Varšavě nechtěly tuto půdu vydat městu Poznaň, přestože ji nevyužily. Po dlouhých jednáních se na něm staví Integrované dopravní centrum (pol. „Zintegrowane Centrum Komunikacyjne“).
Destinace
|
|
|
Zkratky: (EN / EC) = mezinárodní trasy provozované ve spojení se zahraničními provozovateli železnic, (TLK / IC) = provozované společností PKP Intercity, (REGIO) = provozuje Przewozy Regionalne a další regionální operátoři.
Vlaková doprava
Stanice je obsluhována následujícími službami:
- Služby EuroCity (EC) Berlín - Frankfurt (Odra) - Rzepin - Poznaň - Kutno - Varšava
- Služby EuroCity (EC) Berlín - Frankfurt (Odra) - Rzepin - Poznaň - Bydhošť - Gdaňsk - Gdyně
- Služby EuroNight (EN) Paříž - Štrasburk - Berlín - Frankfurt (Odra) - Poznaň - Varšava - Brest - Minsk - Moskva
- Meziměstské služby Swinoujscie - Štětín - Stargard - Krzyz - Poznaň - Kutno - Varšava
- Meziměstské služby Zielona Gora - Zbaszynek - Poznaň - Kutno - Varšava
- Meziměstské služby Wroclaw - Leszno - Poznaň - Bydhošť - Gdaňsk - Gdyně
- Meziměstské služby Zielona Gora - Zbaszynek - Poznaň - Toruň - Olsztyn
- Meziměstské služby Wroclaw - Leszno - Poznaň - Toruň - Ilawa - Olsztyn - Elk - Bialystok
- Meziměstské služby Bydgoszcz - Poznaň - Kutno - Lowicz - Lodž - Krakov
- Meziměstské služby Swinoujscie - Štětín - Stargard - Krzyz - Poznaň - Leszno - Vratislav - Opole - Katovice
- Meziměstské služby Kolobrzeg - Pila - Poznaň - Vratislav - Opole - Čenstochová - Krakov - Řešov - Zamosc / Przemysl
- Meziměstské služby Poznaň - Ostrow Wielkopolskie - Lubliniec - Čenstochová - Krakov
- Meziměstské služby Poznaň - Ostrow Wielkopolskie - Lubliniec - Katovice
- Regionální služby (R) Poznaň - Gniezno - Mogilno - Inowroclaw - Bydgoszcz
- Regionální služby (R) Poznaň - Gniezno - Mogilno - Inowroclaw - Toruň
- Regionální služby (R) Poznaň - Sroda Wielkopolska - Jarocin - Ostrow Wielkopolski - Lodž
- Regionální služby (R) Poznaň - Sroda Wielkopolska - Jarocin - Krotoszyn
- Regionální služby (R) Wroclaw - Leszno - Poznaň
- Regionální služby (R) Kolobrzeg - Bialogard - Štětín - Pila - Oborniki - Poznaň
- Regionální služby (R) Koszalin - Bialogard - Štětín - Pila - Oborniki - Poznaň
- Regionální služby (R) Swinoujscie - Štětín - Stargard - Dobiegniew - Krzyz - Wronki - Poznaň
- Regionální služby (R) Kostrzyn - Gorzow Wielkopolski - Krzyz - Wronki - Poznaň
- Regionální služby (KW) Zbaszynek - Zbąszyn - Opalenica - Poznaň
- Regionální služby (KW) Poznaň - Gniezno
- Regionální služby (KW) Poznaň - Września - Konin - Kutno
- Regionální služby (KW) Wolsztyn - Grodzisk Wielkopolski - Poznaň
- Regionální služby (KW) Poznaň - Murowana Goślina - Wągrowiec - Golancz
| Předcházející stanice | PKP | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
směrem kBerlin Hbf | EuroCity | směrem kWarszawa Wschodnia | ||
směrem kBerlin Hbf | EuroCity | směrem kGdynia Główna | ||
směrem kParis Est | EuroNight | směrem kMoskva Běloruský | ||
vůčiSvinoústí | PKP | |||
vůčiZielona Góra | PKP | |||
vůčiWrocław Główny | PKP | vůčiGdynia Główna | ||
vůčiZielona Góra | PKP | vůčiOlsztyn Główny | ||
vůčiWrocław Główny | PKP | vůčiBiałystok | ||
vůčiBydgoszcz Główna | PKP | vůčiKraków Główny | ||
vůčiSvinoústí | PKP | vůčiKatowice | ||
vůčiKołobrzeg | PKP | vůčiPrzemysl | ||
| Terminus | PKP | vůčiKraków Główny | ||
| Předcházející stanice | Przewozy Regionalne | Následující stanice | ||
směrem kWrocław Główny | PR | směrem kPoznaň Antoninek | ||
| Terminus | PR | směrem kBydgoszcz Główna | ||
| Terminus | PR | směrem kToruń Główny | ||
| Terminus | PR | směrem kLodž Kaliska | ||
| Terminus | PR | směrem kKrotoszyn | ||
směrem kKołobrzeg | PR | Terminus | ||
směrem kKoszalin | PR | Terminus | ||
směrem kPřístav Świnoujście | PR | Terminus | ||
směrem kKostrzyn | PR | Terminus | ||
| Předcházející stanice |  KW | Následující stanice | ||
směrem kZbąszynek | KW | Terminus | ||
| Terminus | KW | směrem kKutno | ||
| Terminus | KW | směrem kGniezno | ||
| Terminus | KW | směrem kGołańcz | ||
směrem kWolsztyn | KW | Terminus |
Tramvajové služby
Poznaň má velkou tramvajovou síť s mnoha službami obsluhujícími stanici. Všechny služby provozuje MPK Poznań. Tramvajové zastávky kolem stanice jsou: Poznaň Główny, Most Dworcowy a Dworzec Zachodni
- 3 (Górczyn - Poznań Główny - Rondo Rataje - Rondo Śródka - Małe Garbary - Armii Poznań - Wilczak)
- 5 (Górczyn - Poznań Główny - Centrum města - Os. Lecha - Zegrze - Stomil)
- 6 (Junikowo - Budziszyńska - Stadion miejski - Poznań Główny - Rondo Rataje - Rondo Śródka - Miłostowo)
- 8 (Górczyn - Poznań Główny - Małe Garbary - Rondo Śródka - Miłostowo)
- 10 (Połabska - Armii Poznań - Poznań Główny - Dębiec)
- 11 (Piątkowska - Poznań Główny - Dębiec)
- 12 (Os. Sobieskiego - Poznań Główny - Rondo Rataje - Starołęka)
- 14 (Os. Sobieskiego - Poznań Główny - Górczyn)
- 18 (Ogrody - Rynek Jeżycki - Poznań Główny - Rondo Rataje - Os. Lecha - Franowo)
- 19 (Os. Sobieskiego - Poznań Główny - Dworzec Zachodni)
Autobusová a autokarová doprava
- 51 (Poznań Główny - Garbary - Winogrady - Os. Sobieskiego)
- 68 (Poznań Główny - Podolany)
- 71 (Os. Wichrowe Wzgorze - Połabska - Poznań Główny - Os. Debina)
- 905 (Poznań Główny - Piatkowska - Suchy Las - Zlotkowo - Goleczewo - Zielatkowo - Chludowo)
- 59 (Poznań Główny - Poznań Ławica Airport)
Autobusové služby provozované různými polskými autobusovými společnostmi PKS, Flixbus a Sindbad mimo jiné odjíždějí z autobusového nádraží.
externí odkazy
Média související s Poznaň Główny na Wikimedia Commons- Poznań Główny Railway Station - Webové stránky Integrovaného dopravního centra
- Poznaňský plánovač cesty
Média související s Reference
- ^ A b C d „První fáze přestavby PPP Poznan Glówny dokončena“. Railway Gazette International. 2. července 2012.
- ^ Článek o obnovené stanici
- ^ TTS Technika Transportu Szynowego, Warunki obsługi pasażerów na dworcu Poznań Główny po budowie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego.