Bodová klasifikace v Giro dItalia - Points classification in the Giro dItalia - Wikipedia
Cyklámenový dres | |
---|---|
Arnaud Démare v cyklámenovém dresu vedoucího klasifikace na 2019 Giro d'Italia | |
Sport | Silniční cyklistika |
Soutěž | Giro d'Italia |
Dáno za | Nejkonzistentnější finišer |
Místní název | Maglia ciclamino (v italštině) |
Dějiny | |
První ocenění | 1966 |
Edice | 55 (od roku 2020) |
První vítěz | Gianni Motta (ITA) |
Většina vyhrává | Francesco Moser (ITA) Giuseppe Saronni (ITA) (4 výhry) |
Nejnovější | Arnaud Démare (FRA) |
The bodová klasifikace na Giro d'Italia je jednou ze sekundárních klasifikací v Giro d'Italia. Je určena body udělenými za umístění v denních fázích, bez ohledu na časové mezery. V letech 1967 až 1969 nosil vůdce a červený dres ale v roce 1970 byla změněna na lila a pojmenována maglia ciclamino (z italštiny: fialový dres), název barvy v italštině odvozený od alpského květu cyklámen. The červený dres byl znovu zaveden v roce 2010 jako maglia rosso passione.[1] Nicméně v dubnu 2017 RCS Sport, organizátoři Giro, oznámili, že maglia ciclamino by bylo oživeno pro 2017 Giro d'Italia.[2]
Dějiny
První klasifikace bodů v Giro byla použita v 1958, volala Trofeo A. Carli. První jezdec v každé etapě dostal 15 bodů, u patnáctého jezdce až jeden bod. Nebyl přidružen žádný dres a příští rok nebyl znovu použit.
Systém bodovaných bodů byl znovu zaveden v roce 1966,[3] když nebyl přidružený dres, zatímco pro dvě následující vydání byl červenému dresu udělen vůdce klasifikace. Od roku 1969 do roku 2009 byl dres fialový, ale často označovaný jako cyklámen.
Body jsou udělovány jezdcům, kteří v etapě dojdou mezi prvními, bez ohledu na časový rozdíl. Body jsou také dány prvním cyklistům, kteří dosáhli mezičasů. Probíhá průběžná soutěž ve sprintu, jejíž jména se rok od roku mění (Intergiro, Expo Milano 2015, Traguardo Volante), která svému vůdci dávala modrý dres.
Mezi vítězi bodové klasifikace jsou Mario Cipollini (třikrát), Alessandro Petacchi a v roce 2006 budoucí mistr světa Paolo Bettini.
Na druhé straně velké prohlídky, Tour de France a Vuelta a España, existují také bodové klasifikace; the bodová klasifikace na Tour de France odměňuje zelený trikot svému vůdci, stejně jako bodová klasifikace na Vuelta a España.
Současná pravidla
V letech 2009 až 2013 získává vítěz každé etapy 25 bodů, nezávisle na typu etapy (na rozdíl od známějších) bodová klasifikace na Tour de France, kde vítězství v horské etapě dává méně bodů než vítězství v rovině). Další cyklista získá 20 bodů, další 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, až do patnáctého cyklisty, který získá jeden bod. Každá fáze (kromě časovek) má také střední sprint. První, kdo tento sprint překoná, získá 8 bodů, další 6 bodů, další 4, 3, 2, až šestý cyklista, který získá jeden bod.
V roce 2014 se to změnilo tak, že existují tři úrovně stupňů, každá s vlastním schématem klasifikace bodů. První úroveň, pravděpodobně ploché etapy, udělí body 20 jezdcům na stupnici od 50 do 1 bodu. Úrovně dvě úrovně udělí body 15 nejlepším jezdcům na stupnici od 25 do 1 a úrovně tři fáze udělí body 10 nejlepším jezdcům na stupnici od 15 do 1 bodu. Body v mezilehlých sprintech budou následovat podobné měřítko.[4]
Pokud mají dva nebo více cyklistů stejný počet bodů, je pořadí určeno nejvyšším počtem etapových vítězství, následovaným nejvyšším počtem mezilehlých vítězství ve sprintu a nejnižším časem v obecná klasifikace.[5]
Vítězové
[[
Vítěz vyhrál obecná klasifikace ve stejném roce | |
* | Vítěz vyhrál Král hor klasifikace ve stejném roce |
V témže roce vyhrál vítěz klasifikace a Král hor |
- Sloupec „Rok“ odkazuje na rok, ve kterém se soutěž konala, a wikilinks k článku o této sezóně.
- Sloupec „Fáze“ označuje počet etap v závodě, přičemž se poloviční etapy počítají jako dvě a prology jako jedna.
- Sloupec „Stage wins“ označuje počet vítězství v etapě, které vítěz vyhrál během závodu.
- Sloupec „Okraj“ označuje časový limit nebo body, o které vítěz porazil druhého.
Několik vítězů
Od roku 2020 9 cyklistů vyhrálo klasifikaci bodů na Giro d'Italia více než jednou.
Cyklista | Celkový | Let |
---|---|---|
Francesco Moser (ITA) | 4 | 1976, 1977, 1978, 1982 |
Giuseppe Saronni (ITA) | 4 | 1979, 1980, 1981, 1983 |
Roger De Vlaeminck (BEL) | 3 | 1972, 1974, 1975 |
Johan van der Velde (NED) | 3 | 1985, 1987, 1988 |
Mario Cipollini (ITA) | 3 | 1992, 1997, 2002 |
Franco Bitossi (ITA) | 2 | 1969, 1970 |
Eddy Merckx (BEL) | 2 | 1968, 1973 |
Paolo Bettini (ITA) | 2 | 2005, 2006 |
Giacomo Nizzolo (ITA) | 2 | 2015, 2016 |
Podle národnosti
Jezdci z dvanácti zemí vyhráli klasifikaci bodů na Giro d'Italia.
Země | Počet vítězných cyklistů | Počet vítězství |
---|---|---|
Itálie | 23 | 33 |
Belgie | 2 | 5 |
Francie | 3 | 3 |
Holandsko | 1 | 3 |
Švýcarsko | 2 | 2 |
Rusko | 2 | 2 |
Uzbekistán | 1 | 1 |
Austrálie | 1 | 1 |
Španělsko | 1 | 1 |
Spojené království | 1 | 1 |
Kolumbie | 1 | 1 |
Německo | 1 | 1 |
Poznámky
- Původní vítěz byl Alessandro Petacchi, který byl zbaven výsledků z Giro 2007 po pozitivním testu na zvýšené hladiny salbutamolu.
- Uděluje se po diskvalifikaci (kvůli dopingu) zdánlivého vítěze Danilo Di Luca
- Uděluje se po diskvalifikaci (kvůli dopingu) zdánlivého vítěze Alberto Contador
Klasifikace Azzurri d'Italia
Klasifikace Azzurri d'Italia (anglicky: 'Azure nebo Sky Blue Itálie) je ocenění na Giro d'Italia, ve kterém se body udělují třem nejlepším závodníkům (4, 2 a 1 bod). Je to podobné jako se standardní klasifikací bodů, za kterou je lídr a konečný vítěz oceněn červeným dresem, ale za tuto klasifikaci není udělen žádný dres, pouze peněžní odměna celkovému vítězi. Na Giro d'Italia 2007 zvítězil vítěz Azzurri d'Italia € 5,000.[7]
Minulí vítězové
Poznámka
- Původní vítěz byl Alessandro Petacchi, který byl zbaven výsledků z Giro 2007 po pozitivním testu na zvýšené hladiny salbutamolu.
- Uděluje se po diskvalifikaci (kvůli dopingu) zdánlivého vítěze Alberto Contador.
Reference
- ^ „Giro Jersey 2010 představeno ve Florencii“. Cyclingnews.com. Citováno 2012-07-19.
- ^ "Giro d'Italia oživuje dres Ciclamino pro klasifikaci bodů - krátké kraťasy". cyclingnews.com. 18. dubna 2017. Citováno 18. dubna 2017.
- ^ „Regolamento“ [Nařízení]. Corriere dello Sport (v italštině). 19. května 1966. str. 9. Archivovány od originál dne 23. prosince 2014. Citováno 7. července 2013.
- ^ Stephen Farrand (9. dubna 2014). „Giro d'Italia vylepšuje časové bonusy a body“. Cyklistické novinky. Citováno 13. května 2014.
- ^ Laura Weislo (13. května 2008). „Klasifikace Giro d'Italia demystifikována“. Cyklistické novinky. Citováno 7. října 2009.
- ^ „www.cyclingnews.com představuje 91. ročník Giro d'Italia“. Autobus.cyclingnews.com. 2008-06-01. Citováno 2012-07-19.
- ^ Cyclingnews.com: Giro klasifikace 2007