Letiště Plovdiv - Plovdiv Airport
Letiště Plovdiv Letiště Krumovo Летище Пловдив | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
| Slouží | Plovdiv, Bulharsko | ||||||||||
| Umístění | Krumovo, Bulharsko | ||||||||||
| Rozbočovač pro | |||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 182 m | ||||||||||
| Souřadnice | 42 ° 04'04 ″ severní šířky 024 ° 51'53 ″ V / 42,06778 ° N 24,86472 ° ESouřadnice: 42 ° 04'04 ″ severní šířky 024 ° 51'53 ″ V / 42,06778 ° N 24,86472 ° E | ||||||||||
| webová stránka | www.plovdivairport.com | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistiky (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Letiště Plovdiv (bulharský: Летище Пловдив, Letishte Plovdiv) (IATA: PDV, ICAO: LBPD) je letiště druhého největšího města v Bulharsko, Plovdiv a je 4. nejzaměstnanější v zemi Sofie, Burgas a Varna. Může být označován jako Plovdiv Krumovo Letiště, po malé vesnici ležící 6 km jihovýchodně od města na hlavní Plovdiv-Asenovgrad Dálnice.
Letiště Plovdiv obsluhuje nedaleká lyžařská střediska Bansko, Pamporovo a Borovec, a proto slouží hlavně charterovým letům během zimní sezóny od konce prosince do března. V současnosti je hlavním provozem charterové lety do a ze Spojeného království a Ruska. Letiště také hraje zásadní roli v případě nouze a někdy se používá jako náhrada za Letiště v Sofii, což je téměř 150 km daleko nebo 1,5 hodiny jízdy na dálnici Dálnice Trakiya.
Dějiny
Začátek civilního letectví v Plovdivu nastal prvním zkušebním letem mezi Sofií-Plovdiv-Yambol a Burgasem počátkem roku 1928. V roce 1947 byly provedeny prozatímní civilní lety mezi Sofie a Plovdiv bylo provedeno.
Dne 2. října 1947 regionální noviny Hlas vlasti uvedl, že během 45 dnů bylo přepraveno 1 500 cestujících, přičemž poznamenal, že lety byly vždy včas. V květnu 1948 začal pravidelný zpáteční let mezi Sofií-Plovdiv-Burgasem a Varnou. Ve stejném období také došlo k usazení bývalého pátého leteckého pluku na letišti a byla uvedena do provozu pokladna. První let provedla letecká společnost Balkan Bulgarian Airlines s tzv. Typy letadel TABSO, S-2, a s Li-2. Během Fair Plovdiv letiště obsluhovalo v průměru 25 letadel denně.
Dne 2. května 1962 se operace na letišti přesunula na leteckou základnu Graf Ignatievo severně od města. V Plovdivu proběhla zásadní restrukturalizace letištních zařízení. O rok později vydaly regionální noviny „Fatherland Voice“ článek s nadpisem: „Má TRACK OF AIRPORT Plovdiv“. Ve stejném článku byla veřejnost informována o rozšíření charterových letů ze strany Balkan Bulgarian Airlines do destinací jako Berlín, Moskva, Praha, a Vídeň; lety byly prováděny s typy letadel IL-18, TU-104 a TU-114.
Dne 13. září 1965 byla otevřena nová budova terminálu a příští rok byla včasně uvedena do provozu zvětšená asfaltka pro charterový provoz zimní sezóny.
Během těchto prvních let na novém místě na severozápadním obvodu letiště zajišťuje letiště pravidelné vnitrostátní osobní lety do Burgas, Varna, Targovishte, Rousse, Sofie a Gorna Oryahovitsa, s hlavně IL-14 letadlo.
V 70. letech prošlo letiště značným zlepšením a nákladní leteckou společností Aeroflot Cargo zahájil pravidelný provoz s IL-18, AN-12 a TU-154. V roce 1972 prošlo letištěm více než 5 000 tun leteckého nákladu. Dne 18. dubna 1978, an IL-76 přistál na letišti s hrubou nosností nákladu 40 metrických tun.
Vnitrostátní pravidelné lety byly ukončeny v roce 1980, ale zimní charterové lety se nadále zvyšují, což opět vede k přemístění pozemních zařízení, jako jsou technické budovy, napájecí zdroje, řídící věž letového provozu a administrativní zařízení.
Dne 18. prosince 1982, první letadlo TU-134 přijel, charterový let z Amsterdam, začátek nové éry letiště Plovdiv. Po něm následuje příjezd 3. listopadu 2010 a Boeing 737-800 přijíždí z Londýnské letiště Stansted, kterým se otevírá celoroční mezinárodní osobní doprava na az letiště Plovdiv.[2]
Dne 25. prosince 2009 byla zahájena první doprava do plánovaného cíle v Moskvě.[3] Jednalo se o první pravidelný let od roku 1981. Letiště odbavilo v roce 2015 103 300 cestujících.
Rekonstrukce
Ačkoli je letiště provozováno státem Letishte Plovdiv EAD a přistávací dráha a odbavovací plocha jsou také ve vlastnictví státu, terminál je částečně soukromý. Díky tomu byla renovace terminálu velmi obtížná. Dnes vlastní terminál 58,08% Alfa Finance Holding (bývalým vlastníkem těchto akcií byla švýcarská firma TADO) a zbytek akcií patří státnímu podniku „Mezhdunarodno letishte Plovdiv“ EAD. Problémy po dohodě se soukromými vlastníky terminálu přinesly rozhodnutí státu postavit nový terminál a prodloužit odbavovací plochu. Proces renovace byl zahájen počátkem roku 2009; prodloužení odbavovací plochy pro dalších 6 letištních stojanů vyrobila společnost Glavbolgarstroy a novou budovu terminálu místní firma. Celkové náklady se odhadují na eur 20 milionů.
Nová budova terminálu pro cestující byla slavnostně otevřena 1. července 2009.[4] Na ploše 6 750 m2 (72 700 čtverečních stop), má 10 odbavovacích přepážek a 3 brány a je navržen tak, aby zvládl až 1 000 cestujících za hodinu ve špičce.[5]
Podle britských konzultantů z Airport Strategy & Marketing, kteří byli najati, aby prozkoumali možnosti rozvoje nových linek, existuje velký zájem nízkonákladových dopravců, jako jsou Ryanair a Wizz Air. Přesto Ryanair zastavil lety na 2 linkách (Milán a Frankfurt ) v roce 2015 po dvou letech stabilního provozu.
Koncese
Vláda zahájila první koncesní řízení již v roce 2011, ale nebyli pro něj žádní kandidáti. Druhý pokus o koncesi byl učiněn na jaře roku 2016, kdy vláda zahájila výběrové řízení na 35letou koncesi letiště, ale výběrové řízení bylo krátce zrušeno kvůli nedodržování evropských pravidel. V prosinci 2016 vláda zahájila třetí výběrové řízení na koncesi.[6] V rámci nového postupu podaly nabídku na letiště 3 společnosti - Silk Road Plovdiv Airport, Consortium Plovdiv Airport a spojení mezi Hainan a Plovdiv Airport Invest.[7]Dne 28. března 2018 bulharská vláda udělila konsorcium společnosti Skupina HNA a Plovdiv Airport Invest 35letá koncese na letišti Plovdiv výměnou za investice dosahující 79 milionů EUR, včetně nového nákladního a osobního terminálu.[8] 19. Července konsorcium Skupina HNA a Plovdiv Airport Invest prohlásily, že nepodepíše koncesní smlouvu, která otevírá cestu pro klasifikované na druhém místě, aby získala koncesi.[9]
Další zařízení
Letecká základna Krumovo
Na západní straně letiště se nachází 24. Vrtulníková letecká základna Bulharské letectvo, s Eurocopter AS 532, Mil Mi-24, Mil Mi-17 a Bell 206 Jednotky.
Muzeum letectví Plovdiv
Vedle letecké základny je jediné funkční letecké muzeum v Bulharsku. Muzeum bylo otevřeno v roce 1991 a má bohatou sbírku moderních letounů studené války a podobných letadel ze třetího bulharského království. Kvůli nízkému státnímu rozpočtu je sbírka zachována převážně z darů. Muzeum je přístupné autem na cestě na letiště a je asi 100 metrů od vlakového nádraží Mavrudovo. Pracovní doba pro návštěvníky je 9: 00–16: 00.
Letecké společnosti a destinace
Následující letecké společnosti provozují pravidelné pravidelné, charterové a sezónní charterové lety na letišti Plovdiv:[10]
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Ryanair | Londýn – Stansted |
| Letecké společnosti S7 | Sezónní: Moskva – Domodědovo |
| Arkia | Sezónní: Tel Aviv |
Statistika
| Rok | Cestující | Změna |
|---|---|---|
| 1998 | 52,702 | |
| 1999 | 38,811 |  26% |
| 2000 | 37,680 | 3% |
| 2001 | 27,627 | 27% |
| 2002 | 26,639 |  4% |
| 2003 | 27,379 | 3% |
| 2004 | 37,760 | 38% |
| 2005 | 66,168 | 75% |
| 2006 | 93,245 | 40% |
| 2007 | 104,130 | 12% |
| 2008 | 61,276 | 41% |
| 2009 | 24,919 | 59.3% |
| 2010 | 26,386 | 5.6% |
| 2011 | 76,835 | 191.2% |
| 2012 | 87,526 | 13.9% |
| 2013 | 91,000 | 4.5% |
| 2014 | 103,535 | 13.7% |
| 2015 | 103,300 | 0.2%[11] |
| 2016 | 77,649 | 24.8% |
| 2017 | 91,600 | 18% |
| 2018 | 133,654 | 45.6% |
| 2019 (01.01. - 30.09.) | 60,359 | 46.0% |
Maličkosti
- Letiště bylo dějištěm vyvrcholení amerického filmu z roku 2012 Postradatelní 2.
Viz také
- Seznam letišť v Bulharsku
- Seznam leteckých společností v Bulharsku
- Seznam nejrušnějších letišť v Evropě osobní dopravou
Reference
- ^ „EAD Basic“. Ead.eurocontrol.int. Citováno 26. září 2013.
- ^ „Летище Пловдив - Официален Уеб Сайт“. Plovdivairport.com. Citováno 26. září 2013.
- ^ „Първата целогодишна линия откриват на летище Пловдив по Коледа“. DarikNews.bg. Citováno 26. září 2013.
- ^ „Откриха нов терминал на летище Пловдив“. Plovdiv.dir.bg. Citováno 26. září 2013.
- ^ Letiště Plovdiv na airport-technology.com[nespolehlivý zdroj? ]
- ^ http://www.bloombergtv.bg/novini/2016-12-28/otkriha-treta-protsedura-za-kontsesiya-na-letishte-plovdiv
- ^ https://seenews.com/news/bulgarias-plovdiv-airport-new-concession-tender-draws-three-bids-569163
- ^ https://www.nasdaq.com/article/chinas-hna-airport-group-to-operate-bulgarias-plovdiv-airport-20180328-00554
- ^ „Спечелилият концесията за летище Пловдив се отказва“.
- ^ http://www.plovdivairport.com/en/home
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 1. března 2016. Citováno 18. února 2016.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
externí odkazy
Média související s Letiště Plovdiv na Wikimedia Commons
