Pilatus SB-5 - Pilatus SB-5

SB-5
jednomotorové letadlo s vysokým křídlem a dvojitými ocasy
Model navrhovaného SB-5
RoleCivilní obslužné letadlo
národní původŠvýcarsko
VýrobcePilatus Aircraft
Vyvinuto zPilatus SB-2 Pelican

The Pilatus SB-5 byl civilní obslužný letoun vyvinutý nově vytvořeným Pilatus Aircraft v době druhá světová válka.

Návrh a vývoj

V zimě roku 1941 byla zahájena výstavba Pilatus SB-2 Pelican začalo, navrženo jako nízkorychlostní letadlo s STOL (Krátký vzlet a přistání), stejně jako velmi dobrý výkon při lezení vyžadovaný pro použití v úzkých alpských údolích. Pilatus SB-5 byl projektem rozšířené verze Pilatus SB-2,[1] ale s koncem druhé světové války trh s lehkými užitkovými tanky zmizel, takže Pilatus opustil SB-5 před zahájením výstavby prototypu.

SB-5 byl jednomotorový hornoplošník s pevným nosním kolem s pláštěm trupu z lehké slitiny s polovičním monokokem, který pojal 9-10 cestujících ve třech řadách po třech, s volitelným cestujícím na sedadle druhého pilota. Energii měla dodávat a Wright Cyclone řízení Escher-Wyss 3listá vrtule s reverzibilním sklonem a konstantní rychlostí.[Citace je zapotřebí ]

Specifikace (SB-5)

Data z[Citace je zapotřebí ]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1-2
  • Kapacita: 9-10
  • Rozpětí křídel: 22 m (72 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 55 m2 (590 čtverečních stop)
  • Maximální vzletová hmotnost: 5 000 kg (11 023 lb)
  • Elektrárna: 1 × Wright R-1820 Cyclone 9válcový vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, 750–890 kW (1 000–1 200 k)
  • Vrtule: 3 čepelí Escher-Wyss vrtule s reverzním sklonem a konstantní rychlostí

Výkon

  • Maximální rychlost: 250 km / h (160 mph, 130 Kč)

Reference

  1. ^ Gross, Kuno (2019). Pilatus SB-2 Pelican Das Schweizer Bergflugzeug 1938–1949 (v němčině) (1. Auflage ed.). Studienbüro für Spezialflugzeuge. ISBN  978-3-7494-3640-8.

Další čtení

  • Eichenberger, Roland (1989). Pilatus Flugzeuge: 1939–1989 (v němčině). Stans: Pilatus Flugzeugwerke.

externí odkazy