Pilatus P-1 - Pilatus P-1 - Wikipedia
| P-1 | |
|---|---|
 | |
| Náčrt Pilatus P-1 | |
| Role | jednomístný vojenský trenér |
| národní původ | Švýcarsko |
| Výrobce | Pilatus Aircraft |
| Počet postaven | 0 |
The Pilatus P-1 byl jednomotorový jednomístný cvičný letoun z Pilatus Aircraft v Švýcarsko, ca. 1941.[1]
Návrh a vývoj
| Externí obrázky | |
|---|---|
| Pilatus P-1 | |
 Plán Pilatus P-1 | |
| Pilatus P-2 byl převeden na Pilatus P-1 |
Projekt P-1 byl zahájen koncem října 1940 jako první projekt Pilatus, ovlivněný inženýrem Henri Fiertem. Dispoziční a konstrukční zásady byly přeneseny do Pilatus P-2, který dosáhl úspěchu jako trenér s Švýcarské letectvo. Struktura trupu P-1 by sestávala ze svařované ocelové trubky s odnímatelnými předními panely z hliníkové slitiny a látkovým potahem na zádi kokpitu. Křídla by byla ze dřeva vybudovaného kolem jednodílného dřevěného nosníku s překližkovou kůží.[2]
Specifikace (odhad P-1)
Data z Pilatus Flugzeuge: 1939–1989[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 6,9 m (22 ft 8 v)
- Rozpětí křídel: 9,2 m (30 ft 2 v)
- Výška: 2,1 m (6 ft 11 v)
- Plocha křídla: 12,7 m2 (137 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 850 kg (1874 lb)
- Celková hmotnost: 1150 kg (2535 lb)
- Elektrárna: 1 × Argus As 10E2 Vzduchem chlazený pístový motor V-8, 180 kW (240 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 325 km / h (202 mph, 175 Kč)
- Strop služby: 6 000 m (20 000 ft)
- Rychlost stoupání: 6,5 m / s (1280 stop / min)
Viz také
Související vývoj
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Poznámky
- ^ Pilatus Chronik (PDF) (v němčině). Stans: Pilatus. 2011. s. 1. Archivováno od originál (PDF) dne 06.01.2012. Citováno 2013-05-01.
- ^ A b Eichenberger, Roland (1989). Pilatus Flugzeuge: 1939–1989 (v němčině). Stans: Pilatus Flugzeugwerk.
Reference
- Eichenberger, Roland (1989). Pilatus Flugzeuge: 1939–1989 (v němčině). Stans: Pilatus Flugzeugwerk.
- Pilatus Chronik (PDF) (v němčině). Stans: Pilatus. 2011. s. 1. Archivováno od originál (PDF) dne 04.03.2016.