Peter Garrison - Peter Garrison

Autora trilogie Changeling War viz Craig Shaw Gardner.
Peter Garrison
Peter Garrison.jpg
narozený (1943-08-21) 21. srpna 1943 (věk 77)
Los Angeles, Kalifornie
obsazenínovinář, autor, návrhář letadel, softwarový inženýr

Peter Garrison je americký novinář a amatérský konstruktér / stavitel letadel. Narodil se v Los Angeles v Kalifornii v roce 1943 a v roce 1965 získal titul BA v angličtině na Harvard College.[1]

V letech 1968–1973, když žil v Tarzana, Kalifornie, navrhl a vyrobil celokovový dvoumístný jednomotorový dolnoplošník. Design byl ovlivněn T-18 z John Thorp a PL-2 z Ladislao Pazmany, oba návrháři / stavitelé letadel v Kalifornii.[2] Garrison zavolal letadlo Melmoth po gotickém románu z roku 1820, Poutník Melmoth.[3] Bylo pozoruhodné neobvykle dlouhým dosahem a nedostatkem akademických kvalifikací pana Garrisona pro jeho návrh.[4] Se svou společnicí, televizní producentkou dokumentárních filmů Nancy Salterovou, pan Garrison použil letadlo k letu do Evropy, Japonska a Jižní Ameriky.[5][6][7][8][9] Přechod Pacifiku v roce 1976 byl prvním letem bez mezipřistání ze Spojených států do Japonska letounem postaveným doma.

Peter Garrison testuje létající dosud nenalakovaný Melmoth v roce 1973. Trsy příze na trupu odhalují proudění vzduchu přes křídlo. Vodorovný ocas byl později přesunut do horní části svislého ocasu.

V roce 1981 zahájil konstrukční práce na zvětšeném trupu pro Melmoth. V roce 1982 však bylo původní letadlo zničeno na letišti Orange County (Kalifornie) (nyní John Wayne ), když s ní přistála Cessna.[10][11] Kompletně přepracován Melmoth 2 poprvé vzlétl v roce 2002. Je vyroben ze skleněných a uhlíkových vláken vyztužených kompozitů a má čtyři sedadla; zadní sedadla směřují dozadu, což je uspořádání, které zmenšuje požadovanou velikost kabiny a rozsah těžiště. Letoun, který má zatahovací podvozek, velké hydraulicky ovládané vztlakové klapky Fowler a přeplňovaný motor Continental o výkonu 200 hp zachráněný z prvního Melmoth, je založen na Letiště Whiteman v Los Angeles. Stejně jako jeho předchůdce má dojezd více než 3000 mil.[12]

Peter Garrison je spisovatel na volné noze. Přispívá dvěma měsíčními sloupci, Následky a Technické záležitosti, do Létající časopis, pro který píše od roku 1968.[1] Spolu s Davidem Pinellou spoluzaložil AeroLogic, společnost, která vytváří a prodává počítačové softwarové programy pro analýzu dynamiky tekutin.

Pan Garrison má 4 000 hodin letu. Je držitelem jednomotorového / vícemotorového motoru průkaz komerčního pilota s nástroj, Learjet, helikoptéra, hydroplán, kluzák, vírník a horkovzdušný balón hodnocení.[1]

Je pravnukem arménského autora Muratsan. S paní Salterovou mají syna Nicholase narozeného v roce 1981 a dceru Lily narozenou v roce 1988.[13]

Pan Garrison nemá žádné spojení Craig Shaw Gardner, plodný autor sci-fi, narozen v roce 1949, který píše pod pseudonymem „Peter Garrison“.

Bibliografie

  • Homebuilt Airplanes. Knihy kronik. 1992. ISBN  978-0877011491.
  • CV Carrier Aviation. Presidio Press. 1988. ISBN  978-0891412991.
  • Dálkové létání (kniha pilota z knihovny). Bantam Doubleday Dell Publishing Group. 1982. ISBN  978-0385145954.

Reference

  1. ^ A b C Redakce (8. prosince 2009). „Peter Garrison, přispívající redaktor“. Flying Magazine. Citováno 13. června 2013.
  2. ^ Garrison, Peter. "Roll Your Own (série)". Flying Magazine. Listopad 1970, str. 44–51 Srpna 1971, str. 58–63 Květen 1972, str. 46–51 Března 1973, str. 106–111 Vyvolány 13 June 2013
  3. ^ Wilkinson, Stephan (květen 1979). „Let s nejvyšší ekonomikou“. Úkol / 79.
  4. ^ Peyrichout, Pierre (červen 1978). „Les Nouveaux Philosophes“. Aviasport.
  5. ^ Garrison, Peter (1990). "Dva Mike Uniform". Harvardský časopis. Citováno 13. června 2013.
  6. ^ Garrison, Peter (prosinec 1975). „Kompas a hodiny“. Flying Magazine. 97 (6): 44–48, 98–102. Citováno 13. června 2013.
  7. ^ Garrison, Peter. "Cíl Tokio (dvě části)". Flying Magazine. Prosince 1976, str. 47–52, 110–111 Ledna 1977, str. 39–43, 74–76 Vyvolány 13 June 2013
  8. ^ Garrison, Peter (březen 1981). „Melmoth roztáhni svá křídla“. Flying Magazine. 108 (3): 56–61. Citováno 13. června 2013.
  9. ^ Garrison, Peter (červenec 1981). "Machu Picchu". Fliegermagazin.
  10. ^ Garrison, Peter (březen 1981). „Melmothův poslední“ let"". Flying Magazine. 109 (11): 43–45. Citováno 13. června 2013.
  11. ^ „LAX82FA258“. Národní rada pro bezpečnost dopravy. 16. července 1983. Citováno 13. června 2013.
  12. ^ Garrison, Peter (srpen 2003). „Melmoth 2: Osobní letadlo“. Flying Magazine. 130 (8): 72–80. Citováno 13. června 2013.
  13. ^ Wilkinson, Stephan (listopad 2003). „Správný leták“. Populární věda. Citováno 13. června 2013.

externí odkazy