Panoz Avezzano - Panoz Avezzano
| Panoz Avezzano | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Panoz, LLC |
| Také zvaný | Panoz Esperante |
| Výroba | 2017- |
| Shromáždění | Hoschton, Gruzie, Spojené státy |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Grand Tourer (S ) |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | FR rozložení |
| Hnací ústrojí | |
| Motor |
|
| Přenos | 6-rychlostní manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 106 v (2700 mm)[1] |
| Délka | 18600 mm (4600 mm) |
| Šířka | 79,3 palce (2010 mm) |
| Výška | 52,1 palce (1320 mm) |
| Pohotovostní hmotnost | 3197 lb (1450 kg) |
The Panoz Avezzano je Američan přední motor, zadní pohon, Napájení V8 sportovní vůz vyrobený v Gruzie podle Panoz, LLC. Určeno k prodeji jako silniční vůz i jako homologováno závodní vozidlo, závodně konfigurované Avezzano GT4 bylo poprvé přihlášeno do soutěže v roce 2017 v Světová výzva Pirelli, zatímco pouliční verze automobilu byla poprvé nabízena k prodeji v létě roku 2017.
Dějiny
Panoz Avezzano je pojmenován po městě Avezzano v Itálie, který byl zničeno zemětřesením v roce 1915 zničení vyvolalo emigrace z Don Panoz je dědeček do Ameriky.[2] Vyvinuto z předchozího Panoz Esperante,[3] Avezzano bylo představeno v roce 2016 Petit Le Mans, a objevil se na prvním ročníku Atlanty Concours d'Elegance.[4] Používání do značné míry hliník konstrukce je Avezzano konfigurováno s uspořádání předního motoru, pohonu zadních kol, s Chevrolet Motor V8 poskytování energie prostřednictvím a manuální převodovka.[5]
Závodní verze modelu Avezzano GT4 byla prvním modelem automobilu, který byl představen, a byl používán Tým Panoz Racing v Světová výzva Pirelli pro závodní sezónu 2017.[6] Ian James zaznamenal první vítězství Avezzana ve World Challenge na Road America v červnu;[7] James v průběhu sezóny nashromáždil v Avezzanu celkem šest vítězství a tým se přesunul ze třídy GTS do GT4 pro rok 2018 následující homologace jako sériové vozidlo.[8]
Pouliční verze modelu Avezzano se začala vyrábět na začátku roku 2017 a prodej začal v létě téhož roku.[9]
Reference
- ^ „2017 Panoz Avezzano“. carfolio.com. Citováno 23. září 2020.
- ^ Pruett, Marshall (17. listopadu 2017). „Panozovo závodní auto dostalo své jméno kvůli zemětřesení, které zabilo 30 000 lidí“. Road & Track. Citováno 2017-12-03.
- ^ Pruett, Marshall (30. září 2016). "IMSA: Panoz vyhodnotí nový model GT". Závodník. Citováno 2017-12-03.
- ^ „Panoz se sídlem v Gruzii se pravděpodobně vrátí k GT Racing“. Valdosta dnes. Valdosta, GA. 15. listopadu 2016. Citováno 2017-12-03.
- ^ „Panoz Avezzano GTS dokončil první test“. Závodník. 7. března 2017. Citováno 2017-12-03.
- ^ Alaniz, Anthony (16. června 2017). „Co je Panoz? Více než jen elektrické závodní auto“. Autoweek. Citováno 2017-12-03.
- ^ Bradley, Charles (24. června 2017). „Road America PWC: James získal první výhru GTS za Panoz“. Motorsport.com. Citováno 2017-12-03.
- ^ „Calvert se připojil k Panozu v rozšířeném programu Avezzano GT4 pro dva vozy“. Sportscar365.com. 16. listopadu 2017. Citováno 2017-12-03.
- ^ „Panoz Avezzano Set for World Challenge“. Speed Sport. 13. ledna 2017. Citováno 2017-12-03.
externí odkazy
| Typ | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Roadster | AIV Roadster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | GTR-1 | Esperante | Abruzzi GT | Esperante /Avezzano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Závodní auta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koncept vozu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viz také | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Race Team | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klíčové postavy |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||