Palmetto Pododdělení - Palmetto Subdivision

[ proti t E ] Palmetto Pododdělení
Legenda
CSX Tampa Terminal Subdivision AZA 885,0 Východní Tampa Řeka Alafia AZA 890.1 Big Bend Řeka Manatee AZA 898,3 Ruskin Port Manatee AZA 910.0 Gillette I-275 Ellenton Belt Line (opuštěný) na Terra Ceia (opuštěný) fmr. Florida West Shore železnice (SAL ) na Durant SW 854.0 Vrba SW 860.2 Parrish SW 869.1 Ellenton Parrish Spur AZA 914,8 Palmetto Řeka Manatee AZA 917,8 Bradenton fmr. East and West Coast Ry. (SAL ) na Arcadia Tropicana Yard fmr. Jižní železnice Tampa (ACL ) na Sarasota SW 875.0 Oneco Seminole Gulf Railway
Poznámka: Není v měřítku

Vlak CSX O823, který v roce 2018 táhl vozy Tropicana Juice přes most Manatee River Bridge v Bradentonu.

The Palmetto Pododdělení je železniční trať CSX Transportation v Tampa Bay region Florida. To běží od Východní Tampa a zhruba rovnoběžky US Route 41 na jih Ruskin na Palmetto a Bradenton. Palmetto Subdivision končí jižně od dvoře Tropicana Oneco, kde se spojuje s Seminole Gulf Railway, shortline, která pokračuje na jih do Sarasota.^[1]

Linka zejména slouží Společnost Mosaic Fosfátová rostlina Riverview poblíž Řeka Alafia, TECO Energy je Elektrárna Big Bend na jihu Hillsoborough County, a Port Manatee v severní Manatee County. Slouží také Tropicana Závod na výrobu šťávy v Bradentonu s Tropicana's Juice Train nadále nejkonzistentnější službou na lince dnes.

Parrish Spur

The Parrish Spur odbočí z linky dovnitř Palmetto a běží na severovýchod do Ellenton, Parrish, a Vrba. Linka slouží zejména distribučnímu zařízení Conrada Yelvingtona v Palmettu. Florida Power and Light vlastní výhybku na východ od Palmetta s Florida Railroad Museum provozující výletní vlaky na trati ze své základny ve Parrish do Willow. CSX příležitostně operuje přes linku do Vrba sloužit tam elektrárně FPL.

Dějiny

Palmetto Subdivision procházející historickým depem Bradentown.

Trať z východní Tampy do Bradentonu byla postavena Tampa jižní železnice, která byla poprvé založena v roce 1917 jako dceřiná společnost Atlantic Coast Line železnice. Dráhy Tampa Southern byly dokončeny na Bradenton do května 1924.^[2]

1970 Letecký snímek Bradentonu ukazující zvedací most Atlantského pobřeží. Jsou viditelné také zbytky mostu a přednosti Seaboard Air Line (která spojovala dnešní Parrish Spur s Yardem Tropicana)

Parrish Spur a trať jižně od dvoře Tropicana k Oneco byla postavena dříve v roce 1903 Florida West Shore železnice, dceřiná společnost Seaboard Air Line železnice. Tato linka měla původně vlastní otočný most přes Řeka Manatee asi půl míle východně od současného zvedacího mostu (původní most Tampa Southern).

V roce 1967 se Seaboard Air Line a Atlantic Coast Line spojily a vytvořily Seaboard Coast Line Railroad. Fúze přinesla celou trať pod jednoho vlastníka a vedla ke konsolidaci přechodu řeky Manatee do jediného mostu, čímž vznikla struktura trati, která je dnes na místě. Otočný most Seaboard byl následně zbořen.^[3]

V roce 1980 se mateřská společnost Seaboard Coast Line spojila s Šachový systém, vytvoření CSX Corporation. Společnost CSX Corporation původně provozovala systémy Chessie a Seaboard Systems samostatně až do roku 1986, kdy byly sloučeny do Přeprava CSX. Ve stejném roce byla Parrish Spur (která fungovala jako Parrish Subdivision pod SCL) opuštěna severně od Willow do Durantu. Palmetto Subdivision také pokračoval na jih od Oneco do Sarasota a Benátky v éře SCL, než tento segment převzal Fort Myers -na základě Seminole Gulf Railway v roce 1987.^[4][3]

Dnes mají milníky na bývalých segmentech atlantické pobřežní čáry předponu AZA a segmenty Seaboard Air Line mají předponu SW.^[1]

Viz také

• Seznam přepravních linek CSX

Reference