Železniční stanice Palermo Notarbartolo - Palermo Notarbartolo railway station - Wikipedia

Palermo Notarbartolo
Hlavní dům.
Umístění	Piazza Matteo Maria Boiardo 90144 Palermo PA Palermo, Palermo, Sicílie Itálie
Souřadnice	38 ° 07'57 ″ severní šířky 13 ° 20'31 ″ východní délky / 38,13250 ° N 13,34194 ° E / 38.13250; 13.34194Souřadnice: 38 ° 07'57 ″ severní šířky 13 ° 20'31 ″ východní délky / 38,13250 ° N 13,34194 ° E / 38.13250; 13.34194
Provozuje	Rete Ferroviaria Italiana
Linka (y)	Palermo – Trapani Palermo Notarbartolo – Palermo Giachery
Vzdálenost	6,512 km (4,046 mi) z Palermo Centrale
Provozovatelé vlaků	Trenitalia
Připojení	Místní autobusy
Jiná informace
Klasifikace	Zlato
Dějiny
Otevřeno	1974; Před 46 lety (1974)
Umístění
Palermo Notarbartolo Umístění na Sicílii Ukázat mapu Sicílie Palermo Notarbartolo Umístění v Itálii Ukázat mapu Itálie

Palermo Notarbartolo (italština: Stazione di Palermo Notarbartolo) je jedním z hlavních nádraží sloužící městu a comune z Palermo hlavní město kraj z Sicílie v Itálie. Byl otevřen v roce 1974 a je to druhá nejdůležitější stanice v Palermu Palermo Centrale. Je součástí Železnice Palermo – Trapani, a je také spojovací stanice pro odbočka na Palermo Giachery.

Stanici v současné době spravuje Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Vlakové dopravy provozuje Trenitalia. Každá z těchto společností je dceřinou společností společnosti Ferrovie dello Stato (FS), italská státní železniční společnost.

Umístění

Železniční stanice Palermo Notarbartolo se nachází na náměstí Piazza Matteo Maria Boiardo, na severozápad od centra města Palermo. To má svůj název od Přes Notarbartolo,^[1] jedna z nejdůležitějších ulic v Palermu.

Dějiny

Stanice byla otevřena v roce 1974. Práce na její výstavbě začaly ve třicátých letech 20. století, ale během roku byly pozastaveny druhá světová válka. Po několika peripetiích byla práce později obnovena a v sedmdesátých letech byla uvedena do života. S otevřením stanice Notarbartolo, staré Stanice Palermo Lolli, se sídlem na Piazza Lolli, byl vyřazen z provozu.

Stanice byla vytvořena jako součást úprav uspořádání železniční infrastruktury v Palermu. Tyto úpravy byly zaměřeny na zefektivnění dopravy ovlivněné asi 10 úrovňovými přejezdy, které ve skutečnosti „rozdělily město na dvě části“. Aby se tento problém vyřešil, byly linky umístěny hluboko pod zemí.

V 90. letech bylo z Palerma Centrale na náměstí Piazza Giachery otevřeno metro do Palerma Notarbartolo. Využívá stávající podzemní trasu staré železnice Bivio – Olivuzza – Porto a dotýká se většiny města.

V současné době je ve výstavbě další železniční spojení, které spojí další velkou část města (jihozápad).

Zařízení

Architektonické řešení stanice je velmi zvláštní, protože má pouze a hlavní dům na úrovni ulice, zatímco zbytek stanice, včetně kolejí, je hluboko pod úrovní ulice. Existuje celkem sedm platforem.

Italferr nedávno zahájila rekonstrukci stanice, která radikálně změní její tvář a stane se součástí malého nákupního centra.

Výměna

Stanice je obsluhována Metropolitní železniční doprava v Palermu.

K dispozici je také autobusové nádraží pro místní autobusy.

Viz také

• Historie železniční dopravy v Itálii
• Seznam železničních stanic na Sicílii
• Železniční doprava v Itálii
• Železniční stanice v Itálii

Reference

externí odkazy

Média související s Železniční stanice Palermo Notarbartolo na Wikimedia Commons

Tento článek je založen na překladu Italská verze k březnu 2011.