PL-8 (raketa) - PL-8 (missile)
PL-8 | |
---|---|
Typ | raketa vzduch-vzduch a Raketa země-vzduch |
Místo původu | Čína |
Historie služeb | |
Ve službě | 1988 do současnosti |
Používá | Čína |
Historie výroby | |
Výrobce | Xi'an Eastern Machinery Factory a CATIC |
Vyrobeno | 1988 až 1990 |
Specifikace | |
Hmotnost | 115 kg |
Délka | 2,95 metru |
Průměr | 160 mm |
Hlavice | 11 kg vysoce výbušný |
Detonace mechanismus | Dopad / blízkost |
Motor | pevná raketa |
Rozpětí křídel | 800 mm |
Pohonná látka | tuhé palivo |
Provozní rozsah | 20 km |
Letový strop | 21 km |
Nadmořská výška letu | Minimálně 0,5 km |
Maximální rychlost | ≈ Mach 3.5 |
Vedení Systém | pasivní infračervené navádění |
Zahájení plošina | anténa a země |
The PL-8 (čínština : 霹雳 -8; pchin-jin : Pi Lì-8; lit.: 'Thunderbolt-8') je Číňan raketa vzduch-vzduch (AAM) pochází z Izraele Python-3 AAM. Zkušenosti získané z PL-8 / Python-3 velmi pomohly Číně při vývoji její další rakety, PL-9.
Čína PLAAF byl touto raketou docela ohromen a v 80. letech zaplatil za licencovanou výrobu jako PL-8 AAM. Program měl kódové označení „Projekt číslo 8“ (八号 工程) a formálně byl zahájen 15. září 1983. Hlavním dodavatelem rakety byla Xi'an Eastern Machinery Factory (西安 东方 机械 厂) se sídlem v Xi'an. Od března 1988 do dubna 1989 byl dokončen přenos technologií do Číny, zatímco pokračovala montáž licencí a licenčně vestavěné díly a na jaře 1989 byla kompletní domácí čínská raketa postavena na státní certifikaci.
Čína pro PL-8 také vyvinula systém zaměřování na helmu (HMS). Elbitové systémy DASH (Displej a zaměřovací přilba ) hledáček namontovaný na helmě (HMS). Není však jasné, zda by to byla část dohody Python-3 nebo samostatná dohoda.
Hledač původního AAM Pythonu-3 mohl být otrokem buď palubních radarů řízení palby, nebo DASH HMS. Tyto schopnosti zpočátku neexistovaly na PL-8 v dřívější fázi služby v čínských rukou, protože raketa je kompatibilní pouze se západními radary, ale není kompatibilní s čínskými radary. Jedinou výjimkou bylo, že schopnosti otroctví ve vzdušných radarech pro řízení palby bylo možné dosáhnout pomocí PL-8 pouze tehdy, když se používá ve spojení s několika západními radary v čínském inventáři, jako jsou Britové GEC-Marconi Letecký radar Skyranger a italský palubní radar FIAR Grifo zapnutý Čcheng-tu J-7, ale hledač PL-8 mohl být z větší části opraven pouze ukazováním vpředu, když byl nasazen do letadel s domácími čínskými radary. Těchto schopností by nebylo plně dosaženo až do příchodu PL-9, příští čínská AAM, kdy se raketa stala kompatibilní nejen se západními radary, ale také s čínskými a ruskými radary, a tyto schopnosti PL-9 byly nakonec začleněny do PL-8 AAM ve svých upgradech, takže PL-8 je plně schopný jako Python-3.
Verze

Na rozdíl od konvenční čínské praxe označování, kdy raketa dostává čínské jméno poté, co je alespoň 70% vyrobeno v Číně, Python 3 dostal čínské jméno hned na začátku a při nákupu dostalo PL-8. Spekulovalo se, že Čína tak učinila, protože nechtěla dále odhalit své vztahy s Izraelem, takže původní izraelský název byl nahrazen čínským, aby nedošlo k poškození vztahů mezi čínskými a muslimskými zeměmi.
Vzhledem k tomu, že PL-8 / Python 3 AAM má rozpětí křídel mnohem větší než PL-2 / PL-5 (které mají rozměry blízké raketám AIM-9), byly čínské stíhačky upraveny tak, aby nesly prodloužený stožár k přepravě raket PL-8. Pylon křídel nově uvolněného stíhacího letounu J-15 je také rozšířen pro tento účel a stal se vizuálním podpisem J-15 ve srovnání s Su-33.[1]
- PL-8: Python 3 AAM poskytovaný Izraelem
- PL-8A: Licence sestavená AAM v Číně s izraelskými dodávanými komponenty
- PL-8B: Čínská společnost AAM se 100% domácími čínskými komponenty
- PL-8H: Verze země-vzduch s mírně menší hlavicí o hmotnosti 10 kg
Verze země-vzduch byla vyvinuta Čínská národní letecko-technologická společnost pro dovoz a vývoz (CATIC). Podle vývojářů jsou v každé verzi zabudována drobná vylepšení, ale nezadali přesné upgrady.
Uživatel
Reference
- Poznámky
- ^ „Problémy s čínskými raketami rozpětí křídel PL-8“. AirForceWorld.com. Citováno 5. října 2011.