Tunel Ordu Nefise Akçelik - Ordu Nefise Akçelik Tunnel

Tunel Ordu Nefise Akçelik
(Hapanský tunel)
Přehled
UmístěníPerşembe, Provincie Ordu
Souřadnice40 ° 59'26 ″ severní šířky 37 ° 41'13 ″ východní délky / 40,99052 ° N 37,68688 ° E / 40.99052; 37.68688Souřadnice: 40 ° 59'26 ″ severní šířky 37 ° 41'13 ″ východní délky / 40,99052 ° N 37,68688 ° E / 40.99052; 37.68688
Ordu Nefise Akçelik Tunnel se nachází v Turecku
Tunel Ordu Nefise Akçelik
Tunel Ordu Nefise Akçelik
Umístění tunelu Ordu Nefise Akçelik v Turecku
Trasa D.010 E70
StartYarlı
KonecKırlı
Úkon
Práce začaly1997
PostavenoNurol-Tekfen - Společný podnik Yüksel
Otevřeno7. dubna 2007; Před 13 lety (2007-04-07)
OperátorGenerální ředitelství dálnic
Provozautomobilový průmysl
Technický
Délka3,805 a 3,825 m (12,484 a 12,549 ft)
Ne. z pruhy2 x 2
Provozní rychlost80 km / h (50 mph)
Nejvyšší nadmořská výška220 m (720 ft)
Nejnižší nadmořská výška220 m (720 ft)

Tunel Ordu Nefise Akçelik (turečtina: Ordu Nefise Akçelik Tüneli), původně Hapanský tunel, (turečtina: Hapan Tüneli) je dálnice tunel postavena v Provincie Ordu, severní krocan. Se svou délkou 3 825 m (12 549 stop) to byl nejdelší tunel v zemi v době jejího otevření.[1] Tunel je pojmenován na počest turecké ženské stavební inženýry a vědkyně o Zemi Nefise Akçelik (1955-2003).

Konstrukce

Tunel Ordu Nefise Akçelik je součástí dálnice Samsun-Ordu D.010 E70 v rámci Černomořská pobřežní dálnice, jehož stavbu provedli Turci Nurol -Tekfen -Yüksel společný podnik.[1] Náklady na tunel činily celkem 361 milionů TL (přibližně 265 milionů USD k směnnému kurzu 2007). Dvouplášťový tunel o délce 3 805 a 3 825 m (12 484 a 12 549 stop) nesoucí dva jízdní pruhy v každém směru je ohraničen délkou 170–135 m (558–443 ft) Tunel Tekkebak na západě a délce 310–314 m (1017–1030 stop) Asarkayası tunel na východě po stejné dálnici. Provoz v tunelu je řízen 81 kamerami na 16 různých stanicích.[2]

Tunel protíná horskou oblast mezi osadami Yarlı a Kırlı v Perşembe okres Provincie Ordu ve výšce 220 m (720 ft). Umožňuje zkratku 15 km (9,3 mil) mezi městem Fatsa a město Ordu úspora jedné a půl hodiny času řízení.[3][2]

Pojmenování a otevření provozu

Původně byl tunel pojmenován Hapanský tunel. Jeho název byl změněn na Nefise Akçelik (1955-2003) na počest ženy stavební inženýry a vědkyně o Zemi, která pracuje na Generální ředitelství dálnic, hodně přispěl k výstavbě tunelů v Turecku.[4] Nakonec byl v březnu 2007 oficiálně přejmenován na tunel Ordu Nefise Akçelik.[5]

Tunel zahájil provoz 7. dubna 2007 turecký předseda vlády Recep Tayyip Erdoğan.[2] Tunel nesmí používat přepravci nebezpečného zboží.[6]

Reference

  1. ^ A b „Ordu - Nefise Akçelik Tüneli'nde dünya standartlarında teknoloji ve güvenlik“ (v turečtině). Siemens. Archivovány od originál dne 2011-07-27. Citováno 2011-10-16.
  2. ^ A b C Küçükoğlu, Erol (06.04.2007). „Fındıkçı tepkisine karşı Erdoğan'a dev koruma“. Hürriyet (v turečtině). Citováno 2011-10-16.
  3. ^ „Ordu - Nefise Akçelik Tüneli“ (v turečtině). wowTurkey.com. Citováno 2011-10-16.
  4. ^ „Mühendis Kadının Adı Var: Nefise Akçelik“ (v turečtině). Birgün. Archivovány od originál dne 8. 12. 2011. Citováno 2011-10-16.
  5. ^ "Türkiye'nin En Uzun Tünelinin İsmi" Ordu Nefise Akçelik Tüneli "Oldu". Syn Dakika (v turečtině). 03.04.2007. Citováno 2011-10-16.
  6. ^ „Tehlikeli Maddelerin Taşınmasına İzin Verilmeyen Otoyol Tünelleri“ (PDF) (v turečtině). Karayolları Genel Müdürlüğü. Citováno 2016-08-14.

externí odkazy