Kırkgeçit tunely - Kırkgeçit Tunnels
Tunel Kırkgeçit-6 na dálnici ![]() | |
Přehled | |
---|---|
Umístění | Kemerhisar, Niğde -Pozantı, Adana |
Souřadnice | 37 ° 34'58 ″ severní šířky 34 ° 45'00 ″ východní délky / 37,58278 ° N 34,75000 ° ESouřadnice: 37 ° 34'58 ″ severní šířky 34 ° 45'00 ″ východní délky / 37,58278 ° N 34,75000 ° E![]() ![]() Kırkgeçit tunely Umístění tunelů Kırkgeçit v Turecku. |
Trasa | ![]() ![]() |
Úkon | |
Otevřeno | 12. března 2009 |
Operátor | Generální ředitelství dálnic |
Provoz | automobilový průmysl |
Technický | |
Ne. z pruhy | 2 x 3 |
Provozní rychlost | 80 km / h (50 mph) |
Kırkgeçit tunely (turečtina: Kırkgeçit Tünelleri, doslova „tunely čtyřicet průchodů“) je řada sedmi dálniční tunely přejezd přes Pohoří Taurus na hranici provincie Niğde a Adana, krocan.
Tunely jsou umístěny na Ankara -Tarsus dálnice O-21
E90 mezi Kemerhisar a Pozantı připojení Střední Anatolie s Středomořský region. Pět z tunelů na severu je v Provincie Niğde zatímco zbývající dva jsou umístěny v Provincie Adana. Všech sedm tunelů je dvojitých otvorů a nese tři jízdní pruhy v každém směru. 16 viaduktů s názvem Kırkgeçit Viaduktů spojuje tunely v sérii. Tunely nesmí používat přepravci nebezpečného zboží.[1] The Çakıt tunel následuje tunel Kırkgeçit-7 ve směru Pozantı.
Tunely byly postaveny jako součást dálnice O-21 a byly uvedeny do provozu 12. března 2009. Tunely umožňují dobu jízdy průchodu hornatým terénem z jedné a půl hodiny před na 20 minut. Pro národní ekonomiku se počítá úspora 110 milionů ročně. Tunely umožňují průjezd na dálnicích z dálnice bulharský okraj Kapıkule na hraniční přechody do Sýrie a Irák.[2]
Tunel | Dálnice | Délka (otvor č. 1 otvor č. 2) | Provincie |
---|---|---|---|
Kırkgeçit-1 | ![]() ![]() | 941–958 m (3,087–3 143 ft) | Niğde |
Kırkgeçit-2 | 584–548 m (1 916–1 798 stop) | ||
Kırkgeçit-3 | 255–286 m (837–938 stop) | ||
Kırkgeçit-4 | 630–439 m (2067–1440 ft) | ||
Kırkgeçit-5 | 651–652 m (2 136–2 139 ft) | ||
Kırkgeçit-6 | 855–816 m (2,805–2,677 ft) | Adana | |
Kırkgeçit-7 | 534–526 m (1752–1726 ft) |
Viz také
Reference
- ^ „Tehlikeli Maddelerin Taşınmasına İzin Verilmeyen Otoyol Tünelleri“ (PDF) (v turečtině). Karayolları Genel Müdürlüğü. Citováno 2016-08-14.
- ^ Kaya, Çilem (12. 3. 2009). „Toroslar'dan geçiş 20 dakikaya iniyor“. Hürriyet (v turečtině). Citováno 2014-09-06.
externí odkazy
![]() | Tento článek o přepravě v krocan je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek týkající se tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |