Tanker třídy Ol (1965) - Ol-class tanker (1965)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 RFA Olmedo | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Třída Ol |
| Stavitelé: | |
| Provozovatelé: | |
| Předcházet: | Třída přílivu a odlivu |
| Uspěl | Vlnová třída |
| Ve službě: | 1965 – dosud |
| Dokončeno: | 4 |
| Zrušeno: | 1 |
| Aktivní: | 1 |
| V důchodu: | 3 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Tanker |
| Přemístění: | 33,240 dlouhé tuny (33 773 t) při plném zatížení |
| Délka: | 648 stop (198 m) |
| Paprsek: | 84 ft 2 v (25,65 m) |
| Návrh: | 34 stop (10 m) |
| Pohon: | 2× Pametrada parní turbíny, s dvojitou redukcí |
| Rychlost: | 21 kn (24 mph, 39 km / h) |
| Rozsah: | 10 000 NMI (19 000 km) při 16 kn (18 mph; 30 km / h) |
| Doplněk: |
|
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | 3× Westland Wessex nebo Westland Sea King vrtulníky |
The Cisterny třídy Ol byly Royal Fleet Auxiliary "rychlé tankery" za úkol zajišťovat palivo, jídlo, čerstvou vodu, střelivo a další zásoby královské námořnictvo plavidla po celém světě.
Historie třídy
Tři lodě ve třídě, RFAOlwen, RFAOlmedo a RFAOlno byly vývojem dřívějších Přílivové tankery třídy přílivu. Vedoucí loď třídy byla vypuštěna jako RFA Olynthus, čímž se stala známou jako třída Olynthus, i když byla přejmenována na RFA Olwen v roce 1967, aby nedošlo k záměně s HMSOlympus. V důsledku toho se třída stala třídou Olwen a poté třídou Ol.[1]
Podobně RFA Olmedo původně vstoupil do služby jako RFA Oleandr, ale později byl přejmenován, aby nedošlo k záměně s HMSLeandere.
Tyto tři lodě byly v provozu na široké škále míst, mimo jiné i během Válka o Falklandy, který viděl Olmedo účastnit se vychytání ostrova Thule a v Perský záliv během 1990/91 válka v Zálivu.
Lodě byly nahrazeny Vlnová třída. Jedno upravené plavidlo třídy Ol, Kharg, byl postaven pro první Imperial íránské námořnictvo v roce 1977. Plavidlo bylo dodáno do Námořnictvo Íránské islámské republiky v roce 1984 a od roku 2015 je stále aktivní.[2]
Stavební program
| název | Vlajka | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Uvedeno do provozu | Vyřazeno z provozu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| královské námořnictvo | ||||||
| Olwen (ex-Olynthus) | A122 | Hawthorn Leslie and Company, Tyneside | 11. července 1963 | 10. července 1964 | 21. června 1965 | 1999 |
| Olno | A123 | Hawthorn Leslie and Company, Tyneside | 2. července 1964 | 28. července 1965 | 1. dubna 1966 | 24. září 2000 |
| Olmedo (ex-Oleandr) | A124 | Lovec labutí a Wigham Richardson, Wallsend, Tyne and Wear | 27. srpna 1963 | 19. listopadu 1964 | 18. října 1965 | Leden 1994 |
| Íránské námořnictvo | ||||||
| Kharg | 431 | Swan Hunter & Wigham Richardson, Wallend | 27. ledna 1976 | 3. února 1977 | 5. října 1984 | Ve službě |
Bristol Group - A Typ 21 fregata provádějící doplňování na moři (RAS) pomocí RFA Olno. Květen 1982. Snímek pořízený z HMSCardiff
Reference
- ^ „RFA Olwen (2)“. Historická RFA. Citováno 2. srpna 2017.
- ^ „Íránské válečné lodě vstupují do Středozemního moře přes Suezský průplav“. BBC novinky. 18. února 2012.