Přílivový tanker třídy přílivu - Tide-class replenishment oiler - Wikipedia

Tento článek je o tankerech ze studené války. Aktuální lodě doplňující RFA viz Přílivový tanker.

RFA Tidesurge (A98) tankuje USS Forrestal (CVA-59) 25. srpna 1967 (02) .jpg
RFA Tidesurge (A98)
Přehled třídy
Název:Třída přílivu a odlivu
Provozovatelé:
Předcházet:RFAOlno
UspělTřída Ol
Postavený:1953–1963
V provizi:1955–1985
Dokončeno:6
Obecná charakteristika
Typ:Doplňovací tanker
Přemístění:26 000 dlouhých tun (26 417 t) při plném zatížení nebo 27 400 tun dlouhé (27 840 t) (Tidepool & Tidespring)
Délka:583 stop (178 m)
Paprsek:71 stop (22 m)
Návrh:32 stop (9,8 m)
Pohon:
  • 2 × parní turbíny Parmetrada
  • 3 × Babcock & Wilcox Kotle nebo 2 × Foster Wheeler Vodní parní kotle (Tidepool & Tidespring)
  • Převodovka s dvojitou redukcí, jeden hřídel
Rychlost:17 uzlů (20 mph, 31 km / h)
Doplněk:90 (RFA)

The Třída přílivu a odlivu byla série šesti doplňovací tankery používaný Brity Royal Fleet Auxiliary (RFA) Královské australské námořnictvo (RAN) a Chilské námořnictvo.

Třída byla založena na RFAOlno, který sloužil u Britská tichomořská flotila během druhé světové války.[1] V roce 1953 byly pro RFA stanoveny tři lodě, přičemž čtvrtou objednala RAN současně.[1] V roce 1962 byly vypuštěny další dvě lodě postavené pro RFA v upraveném provedení.

Po dokončení australský Příliv Austral nemohl být přijat do služby z důvodu pracovní síly a finančních potíží. Loď byla místo toho zapůjčena RFA od roku 1955 do roku 1962, kdy byla vrácena RAN a uvedena do provozu jako HMASZásobování. Byla vyplacena v roce 1985.[1]

První tři lodě byly vyřazeny z provozu a vyřazeny během pozdních sedmdesátých let. Dvě upravené lodě, Tidespring a Tidepool viděl službu v Válka o Falklandy, po čemž Tidepool byl prodán chilskému námořnictvu a přejmenován Almirante Jorge Montt.[2] Tidespring zůstal u RFA a byl vyhozen v roce 1992. Zásobování zůstal s RAN až do roku 1985.

Lodě

názevVlajkaStavitelStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuVyřazeno z provozuOsud
TidereachA96Lovec labutí a Wigham Richardson, Wallsend2. června 19532. června 195430. srpna 1955Březen 1978Rozděleny na Bilbao, 1979
Příliv
(ex-Tiderace)		A97J.L.Thompson and Sons, Sunderland30. srpna 195330. srpna 195325. ledna 1956Listopad 1975Rozdělen v Bilbau, 1976
Tidesurge
(ex-Tiderange)		A98Sir James Laing & Sons, Sunderland1. července 19531. července 195430. srpna 1955Květen 1976Rozděleny na Valencie, 1977
Příliv AustralA99Harland a Wolff, Belfast5. srpna 19521. září 195428. května 195515. srpna 1962Vrátil se do Austrálie jako HMAS Zásobování
TidespringA75Hloh Leslie, Hebburn24. července 19613. května 196218. ledna 196313. prosince 1991Rozděleny na Alang, 1992
TidepoolA7614. prosince 196111. prosince 196228. června 196313. srpna 1982Prodáno do Chile jako Almirante Jorge Montt, 1982

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ A b C Donohue, Od Empire Defense po Long Haul106, str. 106
  2. ^ Sharpe (ed.), Jane's Fighting Ships, 1996-1997, str. 111

Zdroje

  • Donohue, Hector (říjen 1996). Od Empire Defense k Long Haul: poválečná obranná politika a její dopad na plánování struktury námořních sil 1945-1955. Papíry v australských námořních záležitostech. Č. 1. Canberra: Sea Power Center. ISBN  0-642-25907-0. ISSN  1327-5658. OCLC  36817771.
  • Sharpe, Richard, ed. (Březen 1996). Jane's Fighting Ships, 1996-97 (99. vydání). Surrey: Jane's Information Group. ISBN  0-7106-1355-5. OCLC  34998928.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)